蔚來ET5的銷量目標尚未實現，而極氪001已連續三個月成為中國品牌純電車型銷量冠軍。蔚來ET5的選裝包和配置問題讓消費者感到困擾，相比之下，極氪001的高性能空氣懸架系統和大容量電池包更具吸引力。蔚來ET5的標配變選裝，價格不斷上漲，而極氪001的頂配車型YOU版則提供了更多豪華配置。極氪001的誠...
新能源車企銷量下滑，蔚小理能否挺過KPI寒冬？10月，小鵬汽車銷量近乎腰斬，零跑銷量未過萬，蔚來僅完成一半目標。“金九銀十”并未帶來銷量增長，反而預示著新勢力年銷量KPI的不達標。特斯拉降價引發價格戰，AITO問界和福特電馬緊隨其后。特斯拉訂單需求下滑，產能過剩，降價補量意圖明顯。AITO問界和福特...
蔚來ES6座椅材質升級為巴斯夫Haptex合成皮，這種材料不僅能有效降低車內VOC含量，減少異味，提升空氣質量，還具有出色的機械性能，即使在極端低溫下也能保持良好性能。Haptex合成皮的生產過程不使用有機溶劑，簡化了制造工序，提高了生產效率。蔚來與巴斯夫的合作由來已久，從ES8車型的水性涂料技術到...
蔚來ES8以其時尚外觀和家族式設計吸引眼球，霸氣的進氣格柵和分體式頭燈彰顯個性。流線型腰線和柔和的前后輪設計，加上簡潔大氣的尾部，整體造型走在潮流前線。內飾時尚簡潔，大面積皮質覆蓋提升豪華感，11.3英寸液晶屏和雙溫區自動空調系統帶來舒適體驗。車身尺寸在同級別中表現優異，軸距3010mm，車內空間寬...
福特在美國11月銷量突破19萬輛，與去年同期相比增長7%，零售額增長9%。其中，Fusion銷量猛增51%，Fiesta銷量增長26%。F系列皮卡銷量同比增長16%。福特宣布2014年第一季度北美產量將達到77萬輛。整體銷售形勢良好，各車型表現出色。福特在美國銷量達到歷史新高，Fusion和Fies...
8月1日，新能源車企7月交付量公布，廣汽埃安以25033臺交付量意外奪冠。廣汽埃安需在C端和中高端市場證明自己，擺脫“網約車”和廉價標簽。蔚來計劃推出10萬－20萬元的低端子品牌，可能是為了在不影響高端品牌形象的情況下沖銷量。小鵬則聚焦高端市場，8月將預售中大型智能旗艦SUVG9，解決續航焦慮，實現...
蔚來ET5以其出色的產品力和蔚來高管的自信宣言，成為近期電動車市場的熱門話題。這款純電中型車，作為蔚來入門產品，以32.80萬元的起售價和560公里的CLTC續航里程吸引了眾多目光。選裝100kWh電池包后，續航里程可提升至710公里。電池租賃方案進一步降低了購車門檻，月租費用分別為980元和168...
蔚來小鵬在東北銷量不佳，受限于純電車在寒冷氣候下的表現及充電設施不足。而比亞迪與理想因提供混動車型，在東北市場表現較好，特別是比亞迪憑借多款混動車型占據銷量榜首。最近支持國產品牌，上述品牌其實都不錯。不過，這幾個品牌在東北地區的銷量是截然不同的。不出意外，東北地區四個品牌的銷量應該是：比亞迪＞理想＞...
如今在純電汽車市場，各大汽車品牌的高端車型一波接一波的推出，讓人不禁眼花繚亂。但是從銷量上看，很多高端車型表現平平。與之形成對比的是，一款低價平民電車取得了非常不錯的銷量，它就是五菱宏光MINIEV。8月份，五菱宏光MINIEV銷量又突破了3萬輛，整個1-8月累計銷售了18萬輛。而從去年7月上市至今...
蔚來ET7以其年輕個性的外觀、清秀的內飾、出色的動力表現和豐富的配置，贏得了消費者的青睞。車身尺寸5101MM*1987MM*1509MM，搭配大尺寸輪胎，線條流暢。LED日間行車燈、自動開閉大燈、觸控OLED中控屏等配置，提升了科技感。480KW的電動機，850N.m的扭矩，保證了強勁的動力和優秀...
廣汽埃安5月銷量達21,056輛，同比增長150%，環比增長106.2%，累計銷售76,142輛，同比增長122%。在新能源車企中，廣汽埃安銷量位居首位，超過理想汽車9,500余輛。作為廣汽集團旗下的新能源子品牌，廣汽埃安定位高端智能電動車，自2020年獨立運作以來，已成為國內新能源汽車頭部企業。廣...
4月份，新能源車企的銷量數據陸續公布，整體表現不佳。廣汽埃安4月銷量同比去年增長23%，但環比下滑49.7%，1-4月累計銷量同比大增113%，電動化路線走在前列。零跑汽車4月交付9087臺，同比增長超200%，連續13個月保持高增長，累計交付約3.07萬輛。小鵬汽車4月銷量9002臺，環比下滑41...
高合汽車，作為中國豪華電動車市場的新貴，一直以高端定位和創新技術自居。然而，隨著銷量的萎靡和資金的吃緊，丁磊的“高齡造車”之路似乎遇到了困境。高合汽車的銷量數據一直飽受質疑，其真實銷量究竟如何？同時，高合汽車的研發實力也備受爭議，其所謂的豪華配置和創新技術是否名副其實？此外，丁磊曾表示不需要融資，但...
蔚來汽車在2019年經歷了生死考驗，但通過不斷沉淀與反思，2020年迎來了良性發展。6月銷量再創新高，Q2季度累計銷量首次破萬，同比增長179%。融資不斷到賬，虧損收窄，毛利率回正，蔚來正逐漸成為中國新勢力車企的代表。然而，蔚來仍面臨產能、毛利率和服務等痛點。產能受限于供應商，月產能僅3400-35...
盡管4月高端轎車市場整體銷量出現下滑，但BBA品牌依然占據榜單前六名，顯示出其在國內消費者心中不可動搖的地位。奔馳C級以10648輛的銷量奪冠，寶馬5系緊隨其后。然而，奔馳E級和寶馬3系同比下滑明顯，奧迪A4L和A6L也受零部件短缺影響。二線豪華品牌中，沃爾沃S90成為唯一上榜車型，凱迪拉克CT6等...
盡管2019年國內新能源汽車市場受到補貼退坡和整體銷量下滑的雙重影響，但蔚來汽車憑借出色的表現，成為造車新勢力中的佼佼者。2019年12月，蔚來汽車銷量達到3170輛，創下年度新高。全年銷量達到20565輛，其中蔚來ES8為9132輛，蔚來ES6為11433輛，同比增長81%。這一成績在造車新勢力中...
大眾蔚領作為一款低端旅行車，雖然在外觀上采用了時尚的跨界風格，但整體造型相對粗糙，更像桑塔納或寶來的旅行版。車內配置和用料質感一般，座椅調節方式傳統，后排空間表現一般。后備箱空間較大，符合旅行車定位。駕駛體驗方面，轉向精準，動力平順，懸架偏軟，但后排過彎時側傾明顯。蔚領整體表現差強人意，缺乏旅行車的...
2021年1-10月，蔚來、威馬和小鵬等新勢力車企累計銷量突破萬輛，但與全年銷量目標仍有較大差距。蔚來汽車以1.49萬輛的銷量在新車企中排名第一，威馬和小鵬分別以1.43萬輛和1.19萬輛緊隨其后。10月銷量前三的車型為蔚來ES6、威馬EX5和小鵬G3。盡管新車企業銷量有所增長，但要達到年度目標仍面...
斯威汽車，一度被視為擁有意大利血統的新晉汽車品牌，自2016年進入乘用車市場以來，經歷了起伏不定的銷量表現。盡管初期憑借兩款產品實現了5萬輛的銷量，但隨后便陷入增長困境，未能實現沖擊高端市場的目標。2021年，斯威汽車全年銷量僅為3.5萬輛，遠低于此前的預期。為應對困境，斯威汽車推出了“真0首付0利...
2021年新能源汽車市場爆發，五菱宏光MINI、特斯拉、比亞迪等車企表現亮眼。然而，國產造車新勢力三強中的蔚來在銷量排行榜上不見蹤影，引發關注。蔚來解釋稱，銷量下跌主要是由于生產線改造和升級。盡管芯片短缺影響產能，但市場預計隨著疫情緩解，產能將進一步釋放。未來，隨著新能源汽車技術的成熟和基礎設施的完...
