蔚來電動汽車是中國品牌，由一群中國互聯網企業家在2014年11月創立，旨在打造高性能智能電動車。蔚來汽車的生產基地位于合肥，占地約840畝，是ES8和ES6的主要生產地，年產能可達10萬臺。該基地于2016年10月動工，2017年下半年投產，擁有沖壓、車身、涂裝和總裝四大工藝車間，以及國內先進的全鋁...
蔚來EVE概念車以其科幻外觀和蔚來標志性設計吸引眼球，巨大的進氣格柵和大燈組合提升了運動和科技感。內飾簡潔而科技，環抱式中控臺和方形方向盤設計節省空間，安全帶插口創意十足。郅都D3則以全新設計和雙色車身線條展現動感，尺寸和輪胎設計注重節能。內飾方面，D3采用三色拼接設計，全液晶儀表和雙中控大屏，搭載...
蔚來作為新能源造車新勢力的代表之一，雖然銷量不俗，但關于其汽車質量的爭議也不少。一些用戶反映蔚來汽車存在車機系統不流暢、價格虛高、底盤性能差和隔音效果不佳等問題。然而，蔚來汽車也有其明顯的優勢，如換電技術、優質的售后服務和扎實的用料。換電技術有效緩解了純電動車的續航焦慮，而蔚來的售后服務和內飾用料也...
蔚來電動SUV由蔚來公司生產，與江淮汽車合作在合肥工廠制造。蔚來是2014年成立的全球化智能電動汽車品牌，旗下產品包括ES6、ES8、EC6、EVE和EP9等。ES8是其量產車型，定位于7座SUV市場，面向一二線城市新生代家庭。搭載160千瓦永磁電機和240千瓦感應電機，提供544馬力、725牛米動...
蔚來電動汽車是中國的新能源汽車品牌。旗下擁有多款車型，如ET7、EC6、ES6和ES8。以ET7為例，這是一款中大型純電動車，擁有653馬力電動機，最大馬力653ps，總功率480kw。車身尺寸為5098mm×1987mm×1505mm，軸距3060mm，采用電動車單速變速箱，4門5座三廂車設計，百...
蔚來汽車是2014年在上海成立的電動汽車品牌，由李斌等互聯網創業者創立。李斌是安徽人，擔任公司董事長。蔚來在全球多地設有研發、設計、生產和商務機構，匯聚了眾多行業精英。目前，蔚來推出了多款電動汽車，包括首發的EP9電動車和兩款純電動SUV：ES6和ES8，滿足了中國市場對純電動SUV的需求。蔚來電動...
蔚來電動汽車是中國生產的高性能智能電動車品牌，由一群互聯網企業家于2014年11月創立。其生產基地位于合肥，按照行業最高標準建設，包括沖壓、車身、涂裝和總裝四大工藝車間，以及國內最新的全鋁車身生產線。此外，基地還設有質量中心、試車跑道、能源中心、蔚來中心和綜合辦公區。蔚來汽車品牌介紹：蔚來NIO汽車...
蔚來電動SUV在合肥工廠生產，該工廠由蔚來與江淮聯合打造。蔚來作為全球化智能電動汽車品牌，主要產品包括ES6、ES8、EC6等多款車型。電動汽車環保、使用成本低，但續航里程和充電速度仍待提升。同時，廢舊電池的回收利用也是環保挑戰。蔚來電動SUV作為新能源汽車的代表，推動了電動汽車行業的發展，也提醒我...
蔚來電動汽車目前最便宜的車型為ET5，其售價遠超15萬元，最低落地價也在26萬元左右。盡管蔚來計劃推出更低價位的品牌和產品，但目前市場上并無15萬左右的蔚來車型。蔚來ET5作為最新車型，擁有強大的動力性能和家族式設計，顯示出蔚來在電動汽車領域的實力與決心。期待蔚來未來能推出更多符合不同消費者需求的產...
和李想有那么一丟丟的私交，在此為他背個書。背景：我在德國的汽車行業做研發，入行國內國外加一起十多年了。先說結論，蔚來是現在為止進入汽車領域的it企業里看起來最靠譜的一個。成敗與否在于他們究竟有多少錢可以燒。如各位所說，從現在爆出來的新聞來看。他們是要高端進入低端。所謂高端是要做一個非常特別的品種：超...
蔚來電動SUV主要在位于合肥的工廠生產，這個工廠由蔚來與江淮汽車聯合打造。蔚來ES8和ES6等車型均在此生產。而蔚來的總部設在中國上海。蔚來是一家專注于純電動汽車的制造商，其產品線包括ES8、EC6、ES6等多款車型。蔚來不僅在車輛生產上有所建樹，還在電池技術、自動駕駛等領域進行持續創新。隨著電動汽...
蔚來ES8在冬季的續航里程可能會受到氣溫影響而降低。官方解釋了三個主要原因：空調制熱耗電、電池自加熱耗電以及低溫下電池能量減少。北京夜間氣溫降至零下10度時，ES8的實際可用電池容量可能從74度降至68度或65度，導致續航里程減少。所有純電動車都面臨這一問題。蔚來ES8配備了兩套PTC加熱器，前排功...
蔚來ES8以其豪華的前臉設計和狹長的車身線條，展現出中大型SUV的尊貴氣質。車身尺寸為5022/1962/1756mm，軸距3010mm，內飾采用銀色飾條裝飾，彰顯高級感。搭載純電動動力系統，前后交流異步電動機，總功率544馬力，總扭矩725牛·米，工信部純電續航里程580Km。蔚來ES8在市場上口...
首先我們來看特斯拉，作為一家美國的電動車及能源公司，其背景強大，包括谷歌創始人拉里·佩奇、謝爾蓋·布林等投資人，以及豐田、戴姆勒奔馳的子公司和松下等傳統汽車巨頭。2014年通過債務、股票融資近70億美元，2019年10月24日實現盈利。接著是蔚來，由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等頂尖...
蔚來汽車在美股納斯達克的股價不斷下跌，面臨退市風險。創始人李斌四處尋找資源穩定股價，但股價上漲只是暫時的。蔚來汽車長期虧損嚴重，第二季度虧損超過30億，累計虧損超400億。盡管蔚來方面否認，但市場對其信心不足。蔚來汽車在資金和結構上不斷調整，但在產品方面缺乏實質性進展。與特斯拉相比，蔚來汽車在電動車...
蔚來汽車是中國一幫互聯網企業家創立的汽車品牌，致力于打造高性能智能電動車。公司已在多地設立研發基地，并成為全球市場為基礎的汽車品牌。蔚來NIO寓意著新的一天，表達了追求美好明天的愿景，為用戶創造愉悅的生活方式。除了EP9電動車，蔚來還推出ES6和ES8純電動SUV。蔚來在電動方程式世界錦標賽中獲獎，...
蔚來ET5租電套餐引發熱議，網友質疑其車價25.8萬加每月980元租電費用過高，與燃油車相比性價比低。同時擔憂舊車轉售及蔚來倒閉后電池更換問題。部分網友認為，同等價位燃油車性能和技術含量更高，而電動車則面臨里程焦慮等問題。蔚來想賺錢想瘋了！ET5出了個租電套餐：租電每月980元，車價25.8萬。我搞...
BBA在燃油車市場曾是霸主，但在電動車領域卻顯得步履蹣跚。這些傳統車企對新事物的謹慎態度，導致他們在電動車市場的布局和投入不足，缺乏核心技術優勢。奔馳EQ系列和寶馬iX車型等都是基于燃油車平臺改造，而非獨立研發的純電平臺，這使得它們在續航、性能和智能化方面難以與新興勢力競爭。此外，BBA還固守傳統的...
在2022年，購車選擇是否為合資車取決于個人需求和預算。若追求豪華品牌和面子，合資品牌的傳統燃油車如奔馳、寶馬、奧迪是首選。若預算約15萬，國產自主品牌車型如奇瑞瑞虎8plus、吉利博越等，以其高性價比和質量穩定性成為優選。20-30萬預算的中級車市場，合資品牌如凱迪拉克CT5、別克君越等仍占優勢。...
