蔚來ET5的75kWh標準續航電池包，CLTC續航能力達到550公里。這款電池包采用三元鐵鋰混裝技術，包含118顆電芯，其中104顆為磷酸鐵鋰電芯，14顆為三元電芯。三元電芯雖電量不多，但能提升SoC估算精度和低溫性能。ET5搭載的ADAM超算平臺，配備4顆英偉達Orin芯片，算力高達1016TOP...
經過近5年的合作，江淮汽車與蔚來汽車終于成立了合資公司“江來先進制造科技(安徽)有限公司”，注冊資金5億元人民幣。江淮汽車持股51%，蔚來汽車持股49%，公司注冊地址為江淮蔚來的生產工廠。董事會由五名董事組成，江淮汽車委派三位，蔚來汽車委派兩位。公司的經營范圍包括智能電動汽車整車及零部件的制造、研發...
蔚來汽車在最新發布會上推出了旗下首款量產轎車ET7，宣稱其純電續航能力將超過1000公里。ET7提供三種配置，售價44.8-52.6萬元，動力電池有70度電、100度電和150度電版本，續航分別為500+、700+和1000+公里。150度電版本為固態電池，采用高鎳正極材料、硅碳負極和固液電解質，實...
蔚來2023年計劃推出多款新車，包括定位中型SUV的蔚來ES5，售價約30萬；蔚來ET5獵裝版旅行車，預計售價35-43萬，將同步在歐洲和國內上市；此外，蔚來還將推出第二品牌阿爾卑斯和第三品牌螢火蟲，分別布局20-30萬和10-20萬級別的新能源汽車市場。蔚來手機也將在今年第三季度正式上市交付。作為...
蔚來汽車的NIODAY大會不僅展示了新款車型EC6，還彰顯了品牌對用戶的重視。蔚來憑借高端智能形象和忠實用戶基礎，股價在大會后暴漲53.72%，創下三個月新高。ES6的熱銷證明了蔚來的產品力，而EC6的推出進一步豐富了產品線。此外，第三季度財務報告顯示營收同比增長25%，虧損收窄10.3%，增強了市...
蔚來ES8車頭設計走了精美路線，中網運用了封閉式的設計，配合黑色飾物，整體很高級，富有層次感。該車尺寸5022/1962/1756mm，軸距3010mm。車側顯得頗具纖長的感覺，線條流暢，車身比例協調，視覺效果不錯。蔚來ES8內飾顯得頗具精巧的感覺，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。蔚來ES8...
蔚來汽車現正招聘道路服務專員，月薪8000-9000元，享13薪福利。工作內容包括為用戶提供充電樁和換電站的加電服務、簡易維保工作及事故處理等。要求應聘者年齡25-35歲，高中以上學歷，持有C1以上駕照，駕齡3年以上，無重大交通事故記錄。工作地點覆蓋上海、合肥、北京、南京，全城就近安排。掃碼即可報名...
近日，一則高瓴資本清倉蔚來的消息成為了春節假期的頭條新聞。作為多年來追隨蔚來的鐵桿“金主”，持股比例最高達7.5%、蔚來汽車的第三大股東張磊為何要套現離場？這成為了牛年汽車資本大局中的第一個瓜。2月14日，高瓴資本向美國證券交易委員會(SEC)遞交文件，截至2019年12月31日，高瓴資本已不再持有...
蔚來ES8在金華義烏最高享1.26萬現金優惠，現車充足。該車外觀莊重精致，尺寸大軸距長，內飾大方，搭載純電動系統，續航580kM。網友評價外觀設計大氣，加速性能良好，獲得不錯口碑�！景俣�58汽車金華優惠促銷頻道】根據金華義烏蔚來汽車最新報價，蔚來ES8最高可享現金優惠1.26萬元。感興趣的朋友不妨點...
蔚來汽車在美股納斯達克的股價不斷下跌，面臨退市風險。創始人李斌四處尋找資源穩定股價，但股價上漲只是暫時的。蔚來汽車長期虧損嚴重，第二季度虧損超過30億，累計虧損超400億。盡管蔚來方面否認，但市場對其信心不足。蔚來汽車在資金和結構上不斷調整，但在產品方面缺乏實質性進展。與特斯拉相比，蔚來汽車在電動車...
蔚來汽車是中國一幫互聯網企業家創立的汽車品牌，致力于打造高性能智能電動車。公司已在多地設立研發基地，并成為全球市場為基礎的汽車品牌。蔚來NIO寓意著新的一天，表達了追求美好明天的愿景，為用戶創造愉悅的生活方式。除了EP9電動車，蔚來還推出ES6和ES8純電動SUV。蔚來在電動方程式世界錦標賽中獲獎，...
蔚來EP9以其超跑元素和空氣動力學設計脫穎而出，內飾簡潔且功能性強，配備四個顯示屏。蔚來EVE則以其科幻外觀和簡潔內飾吸引眼球，中控臺由多個液晶屏組成，提供豐富信息顯示。這兩款車型不僅性能優越，性價比突出，而且在國內市場享有較高知名度，適合家庭使用。希望這些信息能幫助您更好地了解蔚來新能源汽車。蔚來...
蔚來汽車以其獨特的車標寓意著開放、未來與行動的動力。自2014年誕生以來，蔚來憑借其高性能的智能電動汽車和極致用戶體驗，為用戶創造愉悅的生活方式。其車型如ES8定位快速增長的SUV市場，提供舒適的空問、安全性和優質的服務。蔚來通過與江淮合作、發布新logo和英文品牌，以及在合肥設立中國總部等，不斷壯...
蔚來電動汽車是中國品牌，由一群中國互聯網企業家在2014年11月創立，旨在打造高性能智能電動車。蔚來汽車的生產基地位于合肥，占地約840畝，是ES8和ES6的主要生產地，年產能可達10萬臺。該基地于2016年10月動工，2017年下半年投產，擁有沖壓、車身、涂裝和總裝四大工藝車間，以及國內先進的全鋁...
蔚來汽車在國內推出的悅享租車服務，自2019年起便已存在，但服務覆蓋城市有限。該服務主要按月提供，偶爾有14天的短期服務，但較為罕見。蔚來將訂閱服務作為汽車銷售的補充，用戶通過訂閱可以深度試駕，并在購車時享受租金返還優惠。與歐洲市場不同，蔚來在歐洲主要提供訂閱服務，以降低高稅費帶來的市場進入門檻。盡...
蔚來EVE概念車以其科幻外觀和蔚來標志性設計吸引眼球，巨大的進氣格柵和大燈組合提升了運動和科技感。內飾簡潔而科技，環抱式中控臺和方形方向盤設計節省空間，安全帶插口創意十足。郅都D3則以全新設計和雙色車身線條展現動感，尺寸和輪胎設計注重節能。內飾方面，D3采用三色拼接設計，全液晶儀表和雙中控大屏，搭載...
蔚來汽車，這個在2014年誕生的新能源汽車品牌，僅用六年時間便成功上市，迅速在全球范圍內聲名鵲起。蔚來汽車的創始人是李斌，他不僅是公司的董事長，還是最大的自然人股東，持股比例高達17.2%。李斌的商業眼光和領導力早在2000年就已顯現，他創立的易車公司在2010年成為中國首家海外上市的汽車網站。此外...
蔚來汽車陷入自研電池的困境：投資20億仍只是起點，原材料成本高企。換電和自研電池的發展模式是否能為蔚來帶來盈利突破？目前看來，困難重重。資金投入巨大，研發時間線長，原材料供應緊張，未來虧損額度可能超過100億。蔚來如何平衡研發與市場策略，將是一個巨大挑戰。蔚來汽車面臨巨額虧損，仍堅持自研電池的挑戰與...
蔚來APP以其用戶社區和功能迭代成為行業標桿，與傳統汽車APP形成鮮明對比。歷經100+版本的迭代，蔚來APP不僅在技術開發上投入巨大，更在運營策略上展現出強大的能力。其清晰的層級結構、完善的功能體系和簡潔舒適的UI交互，都體現了蔚來在產品和運營上的深度理解。蔚來APP的成功，不僅在于其鈔能力，更在...
