這種東西各種檔次各種品牌太多了 歐系的穆雷 歐迪晨 赫茲 美系的JBL 日系的先鋒 阿爾派 國產(chǎn)的惠威等等 太多了 便宜的幾百塊 貴的上萬。以上的那么多品牌都是較有名氣的，但是價(jià)格也相對(duì)貴好多。而也有部分比較好的功放雖然
這是之前保存下的，可參考。 音箱性能指標(biāo) 1、頻率范圍（單位：Hz）：是指最低有效放聲頻率至最高有效放聲頻率之間的范圍。音箱的重放頻率范圍最理想的是均勻重放人耳的可聽頻率范圍，即20HZ~20000HZ。但要以大
裝音響無非就是想要營(yíng)造一個(gè)好的視聽環(huán)境，但是車輛改裝音響不是說光調(diào)好的，貴的就是硬性的條件！其實(shí)車輛本身也是要進(jìn)行一些改造，對(duì)車輛的噪聲進(jìn)行降低，保證車內(nèi)的車噪聲不會(huì)太大！還有就是在于音響本身了！由于汽車工作環(huán)境所限，音
常用的吉他效果有以下這些 壓縮（COMPRESSOR）： 壓縮的作用在于調(diào)節(jié)各音的響度使之音量達(dá)到均衡，它可以防止你彈奏得過強(qiáng)或過弱。壓縮單元一般稱為壓縮器，它裝有特別的放大線路，當(dāng)你彈得太弱時(shí)，它可以提高增益（音
高、中、低各頻段量感的分布與控制力 這個(gè)項(xiàng)目很容易了解，但也很容易產(chǎn)生文字傳達(dá)上的誤解。怎么說呢？大家都會(huì)說：這對(duì)喇叭的高音太強(qiáng)、低音太少。這就是高、中、低頻段的量感分布。問題出于如果把從20Hz到20K
音效是指為增進(jìn)一場(chǎng)面之真實(shí)感、氣氛或戲劇訊息，而加于聲帶上的雜音或聲音。簡(jiǎn)單地說，音效就是指由聲音所制造的效果。所謂的聲音則包括了樂音、及效果音。 數(shù)字音效簡(jiǎn)稱EQ模式，即MP3不同的聲音播放效果，不同的E
動(dòng)力系統(tǒng)是改裝的重點(diǎn)，換入擁有250匹的馬力和30kgm的扭力的RB 25 DET引擎，再配合其它動(dòng)力部件整體馬力接近300匹！換上SARD 銥金8度火咀令引擎點(diǎn)火反映更加靈敏。傳動(dòng)方面，換上日系傳動(dòng)系統(tǒng)名牌EXEDY出
疫情期間，別克GL8車主通過抖音了解到我們天音部落聊音響的專業(yè)改裝案例，慕名而來。車主對(duì)愛車音質(zhì)效果不滿意，希望通過改裝提升音質(zhì)。我們?yōu)檐囍髁可矶ㄖ屏艘惶滓繇懜难b方案，包括德國彩虹動(dòng)人系列ELC6.2兩路喇叭、幻想系列DLC4.2、雷貝琴CS80中置喇叭，以及中置專用功放和佛倫詩RS8DSP功放。改...
本田杰德以其家用性能著稱，但在音質(zhì)上略顯不足。車主追求更高音樂享受，選擇濟(jì)南77進(jìn)行音響升級(jí)。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢(mèng)MLV8超薄低音炮和KX3113功放，以及大白鯊環(huán)保隔音。改裝后，前聲場(chǎng)音質(zhì)顯著提升，后聲場(chǎng)立體感增強(qiáng)，低音效果渾厚，功放提供穩(wěn)定功率，整體音效煥...
改裝別克英朗汽車音響，追求高品質(zhì)音樂體驗(yàn)的車友，丹麥紳士寶和芬朗音響系統(tǒng)是不二之選。昆明發(fā)燒友汽車音響提供的改裝方案，包括丹麥紳士寶CS6.2二分頻喇叭、歌詩尼KS162B二分頻喇叭、捷力12WXV2-4超低音、芬朗UT-4100四路功放、MTX500.1單路功放和芬朗DSP8音效處理器，以及環(huán)保高...
眾泰大邁X5的音響系統(tǒng)由國際知名品牌德賽西威提供，全車配備8個(gè)揚(yáng)聲器和一個(gè)低音炮，并配有功放。Z700型號(hào)的音響效果被形容為劇院級(jí)別，帶來震撼的視聽體驗(yàn)，高音清晰、中音豐滿、低音有力。德賽西威作為中國最大的汽車電子設(shè)計(jì)與制造企業(yè)之一，是中國汽車電子行業(yè)的領(lǐng)軍者，其產(chǎn)品涵蓋車載信息娛樂系統(tǒng)、空調(diào)控制器...
大眾CC的音響系統(tǒng)配置如何？原廠喇叭多為藍(lán)點(diǎn)品牌，配備8喇叭無功放，音質(zhì)尚可。高配或頂配車型則搭載10喇叭帶功放的系統(tǒng)，功放位于駕駛座下方，采用的是丹拿定制音響，雖然在丹拿系列中不算高端，但針對(duì)車廂空間進(jìn)行了優(yōu)化，整體效果出色，音質(zhì)表現(xiàn)上乘。對(duì)于音響發(fā)燒友而言，原廠配置可能難以滿足需求，因?yàn)榇蟊奀C...
針對(duì)大眾尚酷的汽車音響改裝，車主選擇了丹拿的音響設(shè)備，并特別注重?zé)o損改裝以保護(hù)愛車。靜豐團(tuán)隊(duì)?wèi){借專業(yè)的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)化的施工流程，成功完成了前聲場(chǎng)丹拿DY8兩分頻汽車?yán)取⒑舐晥?chǎng)丹拿DY6兩分頻汽車?yán)纫约八上翬AA101C功放的安裝。改裝后的音響系統(tǒng)音質(zhì)顯著提升，但解碼DSP方面仍有提升空間。整個(gè)改裝...
2018年11月5日，別克GL8ES車型組成的車隊(duì)緩緩駛進(jìn)國家會(huì)展中心(上海)，標(biāo)志著第一屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)的開幕。作為對(duì)外開放的重要窗口，進(jìn)博會(huì)吸引了全球目光，而別克GL8ES也成為了焦點(diǎn)。一年后，上汽通用汽車再次成為接待用車提供方，派出630輛全新別克君越和GL8ES，以智能科技和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為...
斯柯達(dá)昕銳汽車音響升級(jí)，選擇了芬朗品牌，包括前聲場(chǎng)EU-6.2和后聲場(chǎng)SQ-6.5H兩分頻喇叭，搭配三款功放和DSP8處理器，以及美國DD8寸超低音。升級(jí)后的音響系統(tǒng)精準(zhǔn)全面，溫暖通透，高頻順滑，人聲自然，低頻細(xì)節(jié)豐富，適合各種音樂風(fēng)格，尤其受到HI-FI發(fā)燒友的喜愛。改裝配置單：改裝車型：斯柯達(dá)昕...
凱迪拉克ATS-L汽車音響改裝助力車主打造更優(yōu)質(zhì)的音響體驗(yàn)。通過選用DSP8處理器和EU-6.3音響單元，實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)音樂播放。線材冷焊連接，倒模設(shè)計(jì)提升音質(zhì)表現(xiàn)。系統(tǒng)調(diào)音全面，支持APP操作，讓用戶體驗(yàn)更便捷。此外，正確選擇功放和音響單元搭配，以及合理布局倒模，也是打造完美音響的關(guān)鍵。經(jīng)過調(diào)試，系統(tǒng)...
長(zhǎng)城VV7原車音響效果欠佳，通過加裝8音度H680SDSP功放音效處理器實(shí)現(xiàn)無損升級(jí)，無需換喇叭、改線，即可提升音響效果。此方案簡(jiǎn)單可靠，讓高音更清晰、中低音飽滿，擁有360°立體環(huán)繞效果。調(diào)音后聲場(chǎng)定位精準(zhǔn)，音樂層次感分明，百萬車主見證其顯著效果。長(zhǎng)城VV7原車音響不好聽，如何升級(jí)更簡(jiǎn)單靠譜？在視...
奔馳GLC音響均衡器的音效設(shè)置，建議將低音調(diào)至6至8，中音調(diào)至0至3，高音調(diào)至6至8，揚(yáng)聲唱調(diào)至正中間。這樣的設(shè)置能夠保證音質(zhì)的穩(wěn)定和完美。汽車音響系統(tǒng)，從最初的調(diào)幅收音機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在的CD放音機(jī)和數(shù)碼音響，不斷進(jìn)步，現(xiàn)在無論在音色、操作和防振等方面都達(dá)到了較高標(biāo)準(zhǔn)。汽車音響主要由主機(jī)、揚(yáng)聲器和功放組...
2017年，丹麥丹拿音響為慶祝成立40周年，推出了Esotan236紀(jì)念版汽車音響產(chǎn)品。這款產(chǎn)品以其高靈敏度、真實(shí)準(zhǔn)確的原音還原和完美平衡性而備受歡迎。奧迪A4L車主選擇了這款喇叭，展現(xiàn)了對(duì)音響改裝的深刻理解和對(duì)丹拿喇叭聲音的熱愛。改裝清單包括前后聲場(chǎng)的丹拿40周年喇叭、意大利赫茲四路功放、8音度六...
東風(fēng)啟辰T70以其高性價(jià)比和日產(chǎn)技術(shù)背景受到市場(chǎng)青睞。車主對(duì)原車音響效果不滿，選擇在武漢偉鵬進(jìn)行音響升級(jí)。改裝清單包括丹拿236和232喇叭套餐、赫茲HCP4D功放和8音度X6SDIMGDSP。改裝重點(diǎn)在于隔音處理，以提升音質(zhì)和減少噪音。丹拿喇叭以其清晰細(xì)節(jié)和原音還原著稱，而赫茲功放和8音度DSP的...
瑞虎8汽車音效的優(yōu)化可以通過以下步驟實(shí)現(xiàn)：首先，打開主機(jī)并播放高保真音樂，調(diào)整音量至適中。接著，調(diào)整CHANNEL12的GAIN，直至音量足夠大，然后降低主機(jī)音量，重新調(diào)整至略高于正常聽音水平。對(duì)于后聲場(chǎng)，設(shè)置為HP狀態(tài)，調(diào)整CROSSOVER至150HZ，并在正常偏大音量下調(diào)整GAIN，確保前座能...
奧迪q3原廠配置了8個(gè)喇叭，分布在前后位置，搭配小功率功放帶來立體感覺。喇叭是汽車的音響信號(hào)裝置，通過金屬膜片振動(dòng)發(fā)出聲音。具體組成包括鐵芯、磁性線圈、觸點(diǎn)、銜鐵、膜片等部分。當(dāng)按下開關(guān)時(shí)，電流通過線圈產(chǎn)生磁力使膜片振動(dòng)發(fā)聲。膜片反復(fù)振動(dòng)，發(fā)出連續(xù)音響。共鳴板與膜片連結(jié)，使聲音更加悅耳。整體而言，奧...
改裝后的馬自達(dá)6汽車音響系統(tǒng)，不僅音質(zhì)出色，外觀也令人賞心悅目。經(jīng)過多次升級(jí)，馬自達(dá)6的音響系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到了發(fā)燒級(jí)別，無論是人聲還是流行音樂都能完美呈現(xiàn)。長(zhǎng)沙城市樂酷的技術(shù)人員使用專業(yè)器材和精湛工藝，確保了改裝后的音響系統(tǒng)既美觀又實(shí)用。配置包括先鋒P99主機(jī)、丹麥芬朗DSP8處理器、丹麥北歐之聲三分頻...
大眾CC的音響系統(tǒng)表現(xiàn)尚可，原裝高保真音箱音質(zhì)一般，對(duì)于追求音質(zhì)的音頻愛好者來說，可能需要進(jìn)一步升級(jí)。大眾CC的噪音問題較為突出，可能需要進(jìn)行隔音處理。原裝音箱多為藍(lán)點(diǎn)品牌，8個(gè)音箱配置無功放，音質(zhì)尚可。頂配版則配備10揚(yáng)聲器和功放，功放位于駕駛座下方，為Dyna定制，雖然Dyna系列揚(yáng)聲器級(jí)別不高...
隨著消費(fèi)者對(duì)汽車品質(zhì)的追求日益提升，汽車廠商們?cè)趦?nèi)部配置上不斷推陳出新，音響系統(tǒng)成為提升駕駛體驗(yàn)的重要一環(huán)。小鵬P7搭載的丹拿音響系統(tǒng)，以其18個(gè)揚(yáng)聲器和7.1.2聲道高品質(zhì)音效，成為其一大賣點(diǎn)。然而，音響體驗(yàn)并非僅由揚(yáng)聲器數(shù)量決定，還需考慮品牌、技術(shù)、調(diào)音等多方面因素。小鵬P7的丹拿音響系統(tǒng)，采用...
寶駿730音響喇叭尺寸參數(shù)是5寸，音響喇叭設(shè)置的方法：進(jìn)入中控屏的設(shè)置，將娛樂設(shè)置的低音調(diào)到8到9，中音調(diào)到2到3，高音調(diào)至5到6，左右均衡調(diào)到中間，前后均衡也調(diào)至中間即可。寶駿510音響喇叭尺寸為5寸的。改裝汽車音響只換喇叭的話，效果肯定會(huì)比原來的好一些。但是可能細(xì)節(jié)方面有所不足，其實(shí)您可以考慮加...
奧迪Q3的蝸牛喇叭通常位于車輛前杠內(nèi)部，靠近前輪內(nèi)襯的位置。要拆卸喇叭，需要將車輛升起以便更容易地訪問。這款車型的原廠音響系統(tǒng)配備了8個(gè)喇叭，分布在車內(nèi)的前后區(qū)域，以提供立體聲效果。這些喇叭由奧迪自家生產(chǎn)，并且配備了小功率功放。喇叭作為汽車的音響信號(hào)裝置，不僅用于發(fā)出警告信號(hào)以保障交通安全，還用于催...
