可以做適當的隔音處理，北三環英皇汽車音響是專業做汽車音響改裝與汽車隔音的，你可以讓他們幫你檢查下，看是做車門隔音還是全車隔音。地址在北三環匯能汽車用品批發廣場精品B區5座20-22號，029-63392877
沒救 這車的門內鋼板只有0.7mm厚，外板倒是0.9mm。 所以內板在共振時像紙片一樣抖動。 如果在門護板與內板之間加很厚的隔音棉，即限制內板的共振，右起到吸除雜音的效果，但是需要把尺寸和厚度做的很精確，一般小廠要
沒救這車的門內鋼板只有0.7mm厚，外板倒是0.9mm。所以內板在共振時像紙片一樣抖動。如果在門護板與內板之間加很厚的隔音棉，即限制內板的共振，右起到吸除雜音的效果，但是需要把尺寸和厚度做的很精確，一般小廠要做到就非常困
你有做過隔音嘛。可能是你的重低音開的聲音太大了，你把聲音調小店看看，有沒有出現共振。喇叭是安裝的時候最好加個木圈這樣就沒有了，因為塑料板太薄了。
哈爾濱博士達專業汽車音響改裝 電話搜索下 這家是阿爾派、先鋒、摩雷、來福、BOSS、JBL的哈爾濱經銷商 哈爾濱汽車音響 哈爾濱汽車音響改裝 哈爾濱汽車隔音 哈爾濱汽車導航 承接30萬元以下汽車音響改裝工程，包括
車門懸臂結構好辦法改變車門諧振頻率(給車門配重)
為什么這么多人都喜歡換惠威喇叭呢？你是在網上買的吧？惠威喇叭出了功率比原車喇叭稍大一點外，聲音表現力更本沒啥區別，甚至比有些原車喇叭還要差，真搞不懂為什么要換他。除了增加你的油耗和自燃的機會，完全不能帶來音響的任何改觀。
產品：2套兩分頻喇叭，一個低音炮，一臺4路功放，1個D類功放，一個dsp，4門隔音。4路功放推前后門喇叭；D類功放推低音；dsp是調音用的；4門隔音主要是防止門板共振的。柳州東方之音汽車音響改裝店敬上，望采納。
車門內飾板共振,把門板卸開，里面的開門的扣手拉線與門板和車門碰著了，最簡單的辦法就是把拉線繞上膠帶讓他與鐵沒有太大碰撞就OK了!就這么簡單
這是大音量引起了車身的共振！ 這個問題，在播放音樂時，車身共振是很常見的！ 因為車身的共振點比較低，當大音量時，就會達到共振點，從而導致車身共振，發出劈啦辟劈啦的響聲。日系車尤其明顯。歐美車相比，要好一點。
在車門鋼板上貼上隔音材料可以有效強化車身鋼板，減少喇叭與車門鋼板共振、抖顫雜音，猶如把喇叭安裝到了扎實的箱體之上，大幅提高汽車喇叭在車門上的音質效果。所謂的汽車音響共振就是物理學上的一個運用頻率非常高的專業術語，兩個振動頻率相同的物體，當一個發生振動時，引起另一個物體振動的現象。車門上的喇叭在開大音...
大眾帕薩特車主熱愛音樂和DJ，但原車音響和隔音效果不佳，影響聽感。因此，車主選擇濟南77汽車音響進行改裝，提升音質和隔音。改裝包括美國捷力10W3超低音單元、惠威EA600超低音功放和大白鯊環保隔音材料。門板經過雙層隔音處理，有效降低共振和風噪。超低音單元安裝在后尾箱，不占空間，提供強勁低音。功放確...
1.標題：南寧豐田RAV4汽車音響改裝，全車無死角的隔音升級讓噪音無處可逃。2.文章內容文章介紹了一位車主對豐田RAV4汽車進行音響改裝和隔音處理的過程。由于車輛原車的噪聲較大，車主在網上查找了很多改裝案例后決定在我們的汽車音響改裝店進行隔音處理。我們使用大麥隔音材料對門板、翼子板等部位進行了雙層隔...
總結內容：濟南慧聲汽車隔音店為英菲尼迪G37進行了四門隔音改裝，采用俄羅斯STP銀衛士品牌進行雙層隔音處理。拆開門板后發現未做有效隔音處理，存在較多空洞結構。改裝后，門板共振噪聲降低，車廂內噪聲減少，同時為聲場喇叭創造良好工作環境。店家施工手法細膩，材料貼合緊密，客戶表示滿意并計劃進一步升級隔音。簡...
榮威I5以其豪華配置著稱，但原車音響系統卻不盡人意。濟南東駿汽車音響針對這一問題，提出了專業的音響升級方案。前聲場采用交叉火力CF-650S套裝喇叭，后聲場則為CF-162同軸喇叭，搭配洛克力量D4DSP功放和肯普凱特四門隔音，有效解決了門板共振問題，提升了音質。專業的安裝工藝和材料選擇，確保了改裝...
別克昂科威改裝音響后出現共振，可能是門板未做止震隔音處理或音響功率不足導致。汽車音響音質優劣與主機、喇叭質量緊密相關，高級音響系統采用DAT、DSP、MP3等技術。制造優質喇叭技術復雜且價格高昂，但其高、低音效果遠超普通喇叭，因此轎車音響喇叭通常較為講究。別克昂科威改裝音響后還會有共振，有可能是門板...
別克君威汽車在行駛過程中，由于原廠設計理念的差異，會產生各種噪音。這些噪音會通過鋼板、車體空隙、門板和飾板等部位發生共振共鳴，放大聲音，進而產生噪音。為了減少這些噪音，可以采取以下措施：首先，對原車門板進行雙層隔音處理，形成隔音箱體效果，有效阻止噪音侵入，同時強化鈑金剛性，降低共振。其次，對底盤進行...
馬自達昂克賽拉車主面臨噪音大和音響音質不佳的問題，新鄉天和汽車音響改裝提供了解決方案。通過四門雙層大麥隔音，增強了車門板的厚實度，有效降低風噪和共振。同時，更換了前聲場喇叭為勁浪165AS，后聲場喇叭為好萊塢同軸，搭配歐迪臣SR4功放，提升了音質表現。改裝后，馬自達昂克賽拉的音響效果顯著提升，高音清...
豐田塞納以其寬敞空間和穩定性成為家庭用車的熱門選擇，但原車隔音和音響效果不盡人意。車主選擇武漢歌德汽車音響改裝店進行全車隔音和音響升級。通過使用STP材料對葉子板、前腳踏、U型槽和引擎蓋進行隔音處理，有效降低了胎噪、發動機噪音和共振。門板也進行了三層隔音處理，提升了音響效果。改裝后，車內噪音大幅降低...
起亞K2因其時尚外觀和親民價格成為許多車主的首選。然而，原車隔音不足，導致高速行駛時車內噪音高達80分貝，影響駕駛體驗。海浪汽車音響為K2車主提供了全車隔音改裝服務，使用日本中道隔音材料，對車門、翼子板、底盤和尾箱進行了雙層隔音處理，有效降低了風噪、胎噪和共振噪音。改裝后的K2在高速行駛中噪音明顯降...
