可以做適當的隔音處理，北三環英皇汽車音響是專業做汽車音響改裝與汽車隔音的，你可以讓他們幫你檢查下，看是做車門隔音還是全車隔音。地址在北三環匯能汽車用品批發廣場精品B區5座20-22號，029-63392877
沒救 這車的門內鋼板只有0.7mm厚，外板倒是0.9mm。 所以內板在共振時像紙片一樣抖動。 如果在門護板與內板之間加很厚的隔音棉，即限制內板的共振，右起到吸除雜音的效果，但是需要把尺寸和厚度做的很精確，一般小廠要
沒救這車的門內鋼板只有0.7mm厚，外板倒是0.9mm。所以內板在共振時像紙片一樣抖動。如果在門護板與內板之間加很厚的隔音棉，即限制內板的共振，右起到吸除雜音的效果，但是需要把尺寸和厚度做的很精確，一般小廠要做到就非常困
你有做過隔音嘛。可能是你的重低音開的聲音太大了，你把聲音調小店看看，有沒有出現共振。喇叭是安裝的時候最好加個木圈這樣就沒有了，因為塑料板太薄了。
哈爾濱博士達專業汽車音響改裝 電話搜索下 這家是阿爾派、先鋒、摩雷、來福、BOSS、JBL的哈爾濱經銷商 哈爾濱汽車音響 哈爾濱汽車音響改裝 哈爾濱汽車隔音 哈爾濱汽車導航 承接30萬元以下汽車音響改裝工程，包括
車門懸臂結構好辦法改變車門諧振頻率(給車門配重)
為什么這么多人都喜歡換惠威喇叭呢？你是在網上買的吧？惠威喇叭出了功率比原車喇叭稍大一點外，聲音表現力更本沒啥區別，甚至比有些原車喇叭還要差，真搞不懂為什么要換他。除了增加你的油耗和自燃的機會，完全不能帶來音響的任何改觀。
產品：2套兩分頻喇叭，一個低音炮，一臺4路功放，1個D類功放，一個dsp，4門隔音。4路功放推前后門喇叭；D類功放推低音；dsp是調音用的；4門隔音主要是防止門板共振的。柳州東方之音汽車音響改裝店敬上，望采納。
車門內飾板共振,把門板卸開，里面的開門的扣手拉線與門板和車門碰著了，最簡單的辦法就是把拉線繞上膠帶讓他與鐵沒有太大碰撞就OK了!就這么簡單
這是大音量引起了車身的共振！ 這個問題，在播放音樂時，車身共振是很常見的！ 因為車身的共振點比較低，當大音量時，就會達到共振點，從而導致車身共振，發出劈啦辟劈啦的響聲。日系車尤其明顯。歐美車相比，要好一點。
汽車音響共振是指音響在特定頻段播放時，因主機震動導致汽車整體震動，影響駕乘舒適性。解決此問題的方法包括進行全車隔音、更換音響設備。汽車音響由主機、揚聲器和功放組成，主要作用是放大音源信號，保證音質，為駕駛員和乘客提供娛樂。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單...
解決汽車音響共振噪音的方法有：1.重做全車隔音，提高隔音效果；2.更換質量不佳的音響系統，找專業人士維修或更換；3.加裝均衡器，調整音量至70%左右；4.調整功放頻點，前音場80-120Hz，后音場200-350Hz，超低音80-120Hz。通過這些措施，可有效減少音響共振噪音，提升音質體驗。以上內...
消除汽車音響共振可通過調整均衡器和分頻點實現。首先，將主音量調至75%左右。其次，確保功放安裝無誤后，將音量調至最小，進行分頻點測試。前音場功放分頻點設為80-120Hz，后音場為200-400Hz，超低音為80-120Hz。同時，關閉或復位所有功放的低音增強器。通過這些步驟，可有效減少音響共振，提...
解決汽車音響共震問題的方法有：1.重做全車隔音，提高隔音效果；2.更換音響系統，解決質量問題；3.加裝均衡器，合理控制音量；4.調整功放頻點，優化音響效果。通過這些措施，可以有效減少音響共震，提升汽車音響體驗。解決汽車音響共震問題，可采取以下措施：1.重做全車隔音，提升隔音效果；2.更換音響系統，解...
在車門鋼板上貼上隔音材料可以有效強化車身鋼板，減少喇叭與車門鋼板共振、抖顫雜音，猶如把喇叭安裝到了扎實的箱體之上，大幅提高汽車喇叭在車門上的音質效果。所謂的汽車音響共振就是物理學上的一個運用頻率非常高的專業術語，兩個振動頻率相同的物體，當一個發生振動時，引起另一個物體振動的現象。車門上的喇叭在開大音...
1.標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內容。2.根據上述文章內容做一個150字總結。3.標題和文章內容之間用“”隔開。以下是修改后的內容：濟南「五菱宏光plus」汽車音響改裝兩分頻音響套裝無損升級安裝五菱宏光主要是實用性好，可是原車的音響卻是配置簡單、用...
這臺吉利繽越的原車音響表現并不理想，缺乏清晰的層次感和良好的氛圍樂感。低音彈性不足，高音暗淡，解析力差。車主因此決定升級音響，選擇了鹽城道聲進行專業改裝。改裝前，車門隔音不足，改裝后，車門變成了密封箱體，有效降低風噪和共振，提升音響效果。前聲場安裝了性價比高的埃曼德高MK2套裝喇叭，中高頻表現出色，...
2019年，汽車音響改裝已成為時尚，凱迪拉克XT5車主選擇升級音響系統。改裝配置包括德國海螺中置、法國勁浪小烏托邦165W-RC兩分頻、意大利史泰格K401四聲道功放、馬來西亞愛威超薄低音和賽倫科特4mm隔音。改裝過程中，門板進行了雙層隔音處理，以提升喇叭性能和抑制噪音。勁浪165W-RC喇叭以其高...
全新一代標志508以其極具侵略感的前進氣格柵，犀利的大燈，優美側身線條，多幅動態輪轂打造出高顏值精品轎車。加長軸距意味著更大的乘坐空間，這么漂亮的一款車很多人都會駐足觀看吧！與它高顏值不相符的是它的音響，很一般不能滿足車主的需要，所以來到德州東駿汽車音響進行汽車隔音和音響升級。前聲場：交叉火力CF-...
汽車隔音工程是提升汽車音響系統性能的重要一環，它能有效降低發動機噪音、震動以及車身共振等噪聲源，為駕駛者創造一個更寧靜、舒適的駕駛環境。此外，通過隔音改造，還能增強車身的結構強度，優化音響效果，使音質更加清晰、渾厚和澎湃。1.隔音材料的雙重作用：橡膠阻尼材料和外層金屬薄板共同工作，通過吸收并衰減振動...
起亞K5原車音響音質不佳，車主在昆明發燒友汽車音響店選擇了一套升級方案。配置包括美國JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭，加上尾箱內置功放的10寸有源低音，實現了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車喇叭相比，聲音更清晰爽朗，聲場...
加裝喇叭防水罩可保護喇叭免受雨水侵襲，延長使用壽命。原車喇叭多為紙盆泡沫邊，成本低但音色偏硬。安裝喇叭需墊圈確保牢固不漏氣，中纖板墊圈靈活成本低但怕水，成品墊圈成本高但無缺點。防水罩是保險負責的做法，同時粘貼泡沫墊圈能加強密封，減少震動傳遞，降低共振。都說原車喇叭質量不太好，那究竟有多差呢？今天東營...
為了追求更高品質的音樂享受，大眾速騰車主選擇了德州東駿汽車音響改裝專業店，進行了音響系統的升級。車主在店長推薦下，選用了交叉火力的高性價比音響套餐，包括前聲場CF-650S兩分頻套裝、后聲場CF-602同軸、CF-AL6超薄低音以及肯普凱特隔音材料。通過雙層隔音處理，有效降低了風噪和共振，提升了喇叭...
在汽車音響改裝的世界里，亞洲龍的音響系統改裝有著獨特的挑戰。前聲場的兩分頻系統，高音位于擋風玻璃下，原廠設計避免了高頻反射過多和中頻缺失的問題。然而，這種布局也可能導致高音過多和中頻不足。通過倒模技術，可以減少高頻反射，提升直達音質量，改善聲場定位和結相。門板施工時，需注意隔音和密封，以增強中低音單...
大眾帕薩特車主熱愛音樂和DJ，但原車音響和隔音效果不佳，影響聽感。因此，車主選擇濟南77汽車音響進行改裝，提升音質和隔音。改裝包括美國捷力10W3超低音單元、惠威EA600超低音功放和大白鯊環保隔音材料。門板經過雙層隔音處理，有效降低共振和風噪。超低音單元安裝在后尾箱，不占空間，提供強勁低音。功放確...
雷克薩斯ES駕駛室出現滋滋異響可能是由多種原因引起的，包括線束接觸、音響共振、空調濾芯蓋板處理不當或手套箱設計問題。解決這些問題的方法包括：檢查并固定線束，檢查音響和卡扣，更換空調濾芯蓋板，以及檢查手套箱間隙。此外，車身、輪胎、懸掛、剎車和發動機異響也需關注，可能涉及車身剛度、輪胎狀況、減震器問題、...
今天，我們來探討一下如何為豐田塞納汽車提升音響系統。許多車主在駕駛途中喜歡聽音樂，但原車的音響效果可能并不盡如人意。特別是當音量調高時，喇叭可能會發出“滋啦”“滋啦”的噪聲，讓人難以繼續享受音樂。因此，許多車主尋求專業的解決方法。具體配置如下：1.隔音處理：使用大白鯊隔音材料對門板進行雙層隔音處理，...
音樂是生活中不可或缺的調味品，而音響的品質直接決定了音樂的享受程度。對于追求音質的奧迪Q5車主來說，原車喇叭的表現難以滿足他們的需求。因此，他們選擇了佛山首指汽車音響改裝店，為愛車進行音響升級，以追求更高品質的音樂體驗。改裝配置包括日本先鋒處理器、法國勁浪ES165前聲場、意大利歐迪臣AV4功放、德...
