無人駕駛汽車能靈活自如地自動駕駛汽車，實際上就是模仿人在開汽車，因為它有模仿人“眼”“腦”“腳”功能的裝置。具體來說，在無人駕駛汽車的前方，通常裝有兩部電子攝像機，這就是它銳利的“眼睛”。————————它與人眼不同的是
目前沒有明確規定。需要駕駛證。 無人駕駛汽車是一種智能汽車，也可以稱之為輪式移動機器人，主要依靠車內的以計算機系統為主的智能駕駛儀來實現無人駕駛。
北京時間11月13日早間消息,本周Facebook上的一張照片顯示,加州警方攔下了在路上行駛的谷歌無人駕駛汽車,詢問坐在前排的司機為何車輛行駛非常緩慢。無人駕駛汽車是未來的發展趨勢,但目前許多人仍不了解這一概念。關于這張
近年來，無人駕駛汽車已經取得了長足的發展。在美國，他們的無人駕駛汽車已經到了商業開發的階段，谷歌的無人駕駛汽車目前已經有了行駛記錄。在中國，國防科技大學制造無人駕駛汽車也已經到了試運行階段。不久的將來，我們的老百姓不僅買
美國和英國無人駕駛汽車也還沒有進入商品化，還在作最后的實用測試，中國起步晚，可以還要一段時間。
據了解，百度這款無人汽車將具備雷達、相機、全球衛星導航等電子設施，并安裝同步傳感器。車主只要向導航系統輸入目的地，汽車就可以自動行駛，前往目的地。在行駛過程中，汽車會通過傳感設備上傳路況信息，在大量數據基礎上進行實時
中國無人駕駛汽車紅旗HQ3研制成功，對于這一消息，最高興的要數喜歡喝酒的人。這一技術完全成熟后，喝完酒也不用找什么代駕。回到車上，按一下按鈕，無人駕駛汽車自動載你回家。由國防科技大學研制的，中國無人駕駛汽車紅旗HQ3。近
58車訊:如何培訓一名司機學會不開車?這正是美國加州官員們頭疼的問題。這一在無人駕駛汽車上走得最遠的州，正為公眾駕駛無人汽車制定監管政策，并可能會要求司機在駕駛無人駕駛汽車前，接受額外的指導或評估。 無人駕駛汽
無人駕駛汽車是一種智能汽車，也可以稱之為輪式移動機器人，主要依靠車內以計算機系統為主的智能駕駛儀來實現無人駕駛。它一般是利用車載傳感器來感知車輛周圍環境，并根據感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息，控制車輛的轉向和速度
無人駕駛汽車是一種智能汽車，主要依靠車內的以計算機系統為主的智能駕駛儀來實現無人駕駛
環境感知和導航定位是無人駕駛汽車技術的核心。無人車通過傳感器獲取道路和天氣信息，導航系統匹配車輛位置和速度。決策控制系統根據這些信息規劃路徑并控制駕駛。常用的傳感器技術包括雷達和視覺技術，而定位與導航則依賴全球定位系統、慣導等技術。無人車主要采用激光、雷達、攝像頭等傳感器和全球定位系統、慣性導航系統...
總結內容：福建車主王先生向新聞三劍客投訴，稱其車輛在遭遇事故后被中國人保拖至其指定修車店修理時，三元催化器疑似被偷換。盡管車主向保險公司和人保客服反映情況并要求解決問題，但經過數月的等待卻仍未得到合理解決方案。人保方聲稱積極解決問題并確保支付最終維修費用，但在溝通方面引起用戶強烈不滿。人保是否監督好...
11月初，自動駕駛公司小馬智行與中國外運、三一集團成立戰略聯盟，共同打造智慧物流“技術+車輛+場景”的黃金三角。小馬智行與三一重卡合資公司一驥智卡生產的智能重卡首批車輛已下線，交付給青騅物流。CEO彭軍預計2024年將大規模量產智能駕駛卡車并投入運營。自動駕駛商用車成為投資熱點，今年融資超80起，三...
在無人駕駛乘用車的傳感器布置中，我們首先要確保不影響車輛的原有狀態，然后根據傳感器的特性進行合理布置。L3級自動駕駛車輛通常采用域控制器、GPS天線、IMU、攝像頭和毫米波雷達等傳感器。這些傳感器的布置需要考慮安裝空間、安裝姿態、外部因素對傳感器的影響以及各傳感器之間的配合關系。例如，攝像頭需要固定...
塞爾維亞總統武契奇在會見歐盟委員會主席時強調，塞爾維亞將保持與中國的友好關系，并堅持對烏克蘭沖突的原則性立場。在全球經濟和政治格局中，中國的角色日益重要，尤其是在俄烏沖突背景下。中國不僅在經濟、科技領域取得顯著成就，而且在國際關系中展現出獨立自主的外交政策。中國制造的崛起，特別是國產汽車行業的快速發...
北京近日發布全國首個短途載客類無人接駁車規范性文件，允許在特定區域以編碼形式給予無人接駁車相應路權，并分階段開展道路測試與示范應用活動。上海也開放首批自動駕駛高速公路，包括嘉定區域內G1503繞城高速21.5公里和G2京滬高速19.5公里路段。廣州、深圳、重慶、武漢、長沙等10余個城市也允許自動駕駛...
**幾何汽車宣稱全球首款無人駕駛量產純電SUV幾何C預告發布，其性能與體驗如何引人關注**總結內容：2月14日，幾何汽車發布了旗下第二款車型幾何C的預告圖，并宣布其為全球首款無人駕駛量產純電SUV。新車擁有Coupe造型、隱藏式門把手等時尚設計，并基于吉利GE2.0平臺搭載ITCS3.0電池系統等先...
特斯拉的自動駕駛技術一直走在行業前列，盡管谷歌Waycar在自動駕駛實驗研究上表現強勁，但特斯拉依靠大量用戶數據收集，正在逐步實現技術升級。目前，特斯拉已開始自主研發智能駕駛芯片，技術日益成熟。然而，特斯拉的產能仍是一個短板，短期內交付網上訂單都成問題，更不用說實現100萬輛自動駕駛車型的量產。此外...
11月6日，日產中國宣布成立日產出行服務有限公司，總部位于蘇州，專注于移動出行服務和無人駕駛出租車運營。隨著國內移動出行服務領域競爭加劇，日產出行服務平臺將與滴滴、美團等平臺競爭。日產(中國)投資有限公司總經理木俁秀樹表示，日產將利用在日本市場的移動出行服務經驗與技術，挖掘未來市場潛力，推動業務轉型...
隨著無人駕駛技術的發展，企業紛紛尋求傳感技術以提升車輛的“視覺和感知”能力。全球電子制造商正通過AI和深度學習算法，增強LIDAR和雷達傳感器系統的性能，以應對復雜道路狀況。面對79GHz以上頻率的測量難題和緊迫的設計周期，是德科技的汽車雷達解決方案提供了4GHz帶寬的雷達信號分析能力，顯著縮短了測...
該許可證允許百度的自動叫車服務提供機器人出租車，在重慶上午9：30至下午4：30和武漢上午9點至下午5點在開放道路上運營。此前，百度已獲得在北京、上海和深圳等城市運營機器人出租車的許可證，但在緊急情況下，需要在乘客座位上放置一名安全操作員。百度現在可以在沒有人類駕駛員的情況下調度自動駕駛，這表明中國...
近日，重慶和武漢兩地政府宣布，在社會道路上允許無安全員的自動駕駛車輛進行商業化服務。這一政策標志著中國自動駕駛探索進程迎來增長拐點，為全球“軍備競賽”中占據有利態勢提供了新動力。《智能汽車創新發展戰略》明確提出，智能汽車作為新興事物，需要積極探索、大膽創新。而無人駕駛作為智能汽車的衍生業務，同樣沒有...
如今汽車已經成為我們生活中不可或缺的一部分，對于許多人來說，擁有一輛車不再是遙不可及的夢想。隨著網約車行業的迅猛發展，尤其是滴滴這樣的平臺，讓那些沒有車的人也能享受到便捷的出行服務。最近，滴滴宣布將在2020年推出自動駕駛出租車，首站選擇在上海。這一消息讓不少滴滴司機感到憂慮，擔心自己的工作會被機器...
近日，上汽通用五菱與共享汽車平臺WarmCar合作，在柳州推出了全球首批實現L4級無人駕駛的寶駿E200，標志著共享出行服務邁入了新的發展階段。這些寶駿E200配備了智能泊車功能，能在封閉區域內自動駕駛至指定停車位，自行泊車并自動下電。用戶通過WarmCar手機應用預約后，車輛會自動規劃路線，避開障...
無人駕駛汽車的普及形態是一個引人深思的問題。當前技術下，C端用戶無人駕駛汽車的可靠性并不高，特殊交通氣象條件下的輔助駕駛配置可能失效，這限制了其短期內的普及。然而，如果規則和硬件設施得到升級，具備「防護能力」，準無人駕駛汽車或許有望出現。目前，一些IT企業已涉足無人駕駛汽車系統研發，車輛處于測試階段...
2019年9月26日，新石器慧通科技有限公司與中東電商巨頭noon簽訂了5000臺無人車的戰略合作協議。新石器自2015年啟動L4級無人車研發，2019年建成全球首個L4級無人車智造基地，致力于無人車快速規模化商用。noon由Emaar地產和沙特主權基金投資10億美金打造，其創始人穆罕默德·阿拉巴爾...
3月20日，中國兵器工業集團北奔重汽舉辦了一場關于中蒙口岸智慧通關無人駕駛車輛的演示活動。這次活動的主角是北奔智能無人駕駛車輛，主要用于解決中蒙口岸受新冠疫情影響導致的通關不暢、司機缺乏和通關效率低等問題。這些車輛基于北奔重卡機械產品平臺，通過底盤線控技術升級與無人駕駛技術融合，自主開發底盤線控系統...
“不是所有自動駕駛，都叫無人駕駛。”目前，大多數政府和企業采用SAEInternational制定的自動駕駛分級標準(J3016)。SAE的J3016分級標準將自動駕駛定義為L0到L5六個等級。L0無自動駕駛，L1-L4在限定場景、不同工況下由系統完成駕駛行為。只有L5級實現完全自動化駕駛，無需人類...
