提問者：8wek42013-04-18 00:00
中國無人駕駛汽車紅旗HQ3研制成功，對于這一消息，最高興的要數喜歡喝酒的人。這一技術完全成熟后，喝完酒也不用找什么代駕。回到車上，按一下按鈕，無人駕駛汽車自動載你回家。由國防科技大學研制的，中國無人駕駛汽車紅旗HQ3。近日通過了試驗，從長沙一路上高速，自行開往武漢，途經286公里，其中自主超車67次，平均時速87公里。 據介紹，無人駕駛實驗在白天進行，當天9點從京珠高速長沙楊梓沖收費站出發，286公里用了3小時22分鐘。試驗人員為中國無人駕駛汽車紅旗HQ3設定的最高時速是110公里，其它的轉向、剎車、踩油門、超車、變道等性能均由計算機控制，怎么開、開多快都自行控制。車上沒有GPS導航設備，完全是利用自身的環境傳感器識別道路標線，進而通過智能決策和控制系統，在高速公路的密集車流中自主駕駛。 無人車的主動安全能力，其反應速度為40毫秒，而人操作的速度，最快也要500毫秒。因此，類似中國無人駕駛汽車紅旗HQ3被稱為是永遠不會追尾的安全車。這輛車內2邊各有一個攝像頭，相當于自主駕駛的眼睛。其它地方與普通車相比，沒有什么不一樣的地方。無人駕駛汽車的大腦，則是放在后備箱里的一個機箱，通過它輸入時速等駕駛指令和參數。 據了解，研發無人駕駛汽車的原因，主要是為了降低司機的勞動強度。通過相關技術，可以自動泊車、防跑偏、防追尾，進一步提高安全性。中國無人駕駛汽車紅旗HQ3研制成功，也標志著我國基本常握無人駕駛技術。HQ3是由國防科技大學、中國一汽集團聯合研制。目前包括清華、武大、吉大、中科院合肥物質研究院等，都有無人駕駛方面的研究。 目前世界上的大型汽車廠家，也在研究無人駕駛技術，像美國的通用，日本的豐田等。但其上市和價格，能不能普及，目前還無法估計。
回答者：wantian25982016-04-18 00:00
據我所知，喬治·霍茲宣稱的自動駕駛與現階段廠商和互聯網企業的研發機理都是不同的。 廠商和互聯網企業的做法是給車輛預置各種工況條件、各種可能的環境狀況下應該做出的反應和決策。 但喬治·霍茲的做法是讓給車輛“植入”一種高度智
提問者：ulesnytpo32016-12-02
58車訊:如何培訓一名司機學會不開車?這正是美國加州官員們頭疼的問題。這一在無人駕駛汽車上走得最遠的州，正為公眾駕駛無人汽車制定監管政策，并可能會要求司機在駕駛無人駕駛汽車前，接受額外的指導或評估�！ o人駕駛汽
提問者：誰會笑呢c2015-03-29
無人駕駛汽車能靈活自如地自動駕駛汽車，實際上就是模仿人在開汽車，因為它有模仿人“眼”“腦”“腳”功能的裝置。具體來說，在無人駕駛汽車的前方，通常裝有兩部電子攝像機，這就是它銳利的“眼睛”�！c人眼不同的是
提問者：問答有知識2016-02-22
據我所知，喬治·霍茲宣稱的自動駕駛與現階段廠商和互聯網企業的研發機理都是不同的。 廠商和互聯網企業的做法是給車輛預置各種工況條件、各種可能的環境狀況下應該做出的反應和決策。 但喬治·霍茲的做法是讓給車輛“植入”一種高
提問者：narae252016-02-09
無人駕駛汽車概念股有哪些？無人駕駛汽車概念股一覽 比亞迪（002594）與新加坡科技研究局通訊研究院(I2R)簽署合作協議，將聯合建立實驗室，整合雙方在電動車領域和無人駕駛領域的強大優勢，聯合研發無人駕駛電動汽
提問者：mx89jv752016-03-06
這屬于商業機密，建議你問點其他的問題。當然，理論上可以這樣理解，分為信息采集系統，信息分析處理系統，信息分析結果執行系統。
提問者：匿名網友2017-04-11
