提問者：誰會笑呢c2015-03-29 00:00
58車訊:如何培訓一名司機學會不開車?這正是美國加州官員們頭疼的問題。這一在無人駕駛汽車上走得最遠的州，正為公眾駕駛無人汽車制定監管政策，并可能會要求司機在駕駛無人駕駛汽車前，接受額外的指導或評估。 無人駕駛汽車讓人們可以一路看著電視、喝著酒或打著瞌睡乘車回家。但如果出現問題了呢?現在的司機們沒有被教會如何應對加速失控、突如其來的剎車以及汽車開進墻里等情況。 加州機動車輛管理局副局長 Bernard Soriano 表示道： “我們正在積極討論司機培訓的問題。我們也在考慮一些無人駕駛汽車制造商在測試汽車的培訓計劃中所采用的元素。” 這包括教育司機無人駕駛汽車具備的能力以及局限性，計算機模擬失敗事件以及實地駕駛。不過，汽車制造商們的培訓計劃千差萬別。谷歌要求無人駕駛汽車司機完成數周的深度學習以及嚴格考試，而奧迪的整個培訓計劃只需兩小時。 兩種無人駕駛 監管機構面臨的問題之一是，他們并不知道投入量產的無人駕駛技術會作為豪車的選配，還是會成為完整的無人駕駛汽車。在華盛頓大學擔任機器人法律和政策教師的 Ryan Calo 認為，這一區別至關重要。 “對沒有方向盤的無人駕駛汽車，司機根本無需培訓。但如果汽車主要是由人來開，卻擁有無人駕駛模式，我想肯定會需要某種執照。” 現在的無人駕駛汽車偶爾需要司機來掌控，要么是因為系統存在某種問題，要么是因為汽車離開了測繪詳細的區域，這些時候需要司機快速做出反應。 加州政府對這一交接問題非常重視，要求汽車制造商們測試無人駕駛汽車，并記錄每一種交接情況。現在的司機沒有接受過這種控制權變換的培訓。人們不會長時間坐著并隨時監控系統，然后在緊急情況發生時正確地做出反應。 司機們在設置無人駕駛汽車時可能也需要幫助，并接受培訓，以便在無人駕駛汽車沒有預料到的情況下關閉系統，比如駛向沙塵暴，或者在駕駛時系統出現問題。 然而，并不是所有人都認為無人駕駛技術會給司機帶來特別的挑戰。英國政府在 2 月 11 日發布的《邁向無人駕駛汽車》的文件中稱，普通駕照足以讓英國司機駕駛具備無人駕駛模式的汽車。這份文件還預測，完整的無人駕駛汽車無需駕照。不過這份文件也表示，這一觀點可能會在無人駕駛汽車上路后發生改變。 瑞典政府對此有類似看法。瑞典交通部去年發布的一份報告稱： “就目前的情況來說，判斷完整的無人駕駛汽車需要什么授權要求還為時過早”。 在司機培訓和執照的問題上，我們還沒有達成一致。
回答者：恨雨煙愁2016-03-29 00:00
現在法律缺失
提問者：薛神神2016-12-17
無人駕駛汽車，你敢坐嗎？ 實習生 費倩文 本報記者 賈 婧 近日，谷歌的無人駕駛汽車再次發生追尾事故，這雖然已是谷歌無人駕駛汽車問世6年來的第14起事故，但卻首次造成人員受傷，事故致使乘客頸部和背部疼痛受傷
提問者：gybcfc312015-10-09
據了解，百度這款無人汽車將具備雷達、相機、全球衛星導航等電子設施，并安裝同步傳感器。車主只要向導航系統輸入目的地，汽車就可以自動行駛，前往目的地。在行駛過程中，汽車會通過傳感設備上傳路況信息，在大量數據基礎上進行實時
提問者：cqwu152016-09-29
看法律，估計難上路，因為都無人駕駛交警要失業，很多部門沒錢收了
提問者：longyww2015-10-21
百度與交通運輸部公路科學研究院達成合作,雙方將在智能駕駛、交通安全、車路協同、政策法規研究、技術標準化等方面共同開展工作,推進無人駕駛汽車行業...
提問者：lgaq92272015-12-22
專家學者們認為，目前無人駕駛汽車技術仍處于研發測試階段，真正投入使用，除了技術上仍需進一步完善，還需法律法規的許可。 目前，美國已有四個州允許無人駕駛汽車上路行駛。 宇通公司無人駕駛客車的研發起步于2012年，是與我國工
提問者：lqwzp2016-04-20
