<<機(jī)動(dòng)車安全性能與技術(shù)檢驗(yàn)>> 1.第208頁(yè) 2.第154頁(yè) 3.第326頁(yè)
汽車通過(guò)性參數(shù)可用最小離地間隙、接近角、離去角和縱向通過(guò)半徑等通過(guò)性幾何參數(shù)來(lái)描述,主要根據(jù)汽車的類型和使用條件而定
你先把主要的理論和公式給出來(lái)，大家才好幫你想方法。
離地間隙、接近角、離去角、車高、車寬、軸距。
驗(yàn)車前： 1. 提車前帶齊發(fā)票、出廠證、保險(xiǎn)單、保修單、說(shuō)明書。 2. 驗(yàn)車時(shí)間盡量選擇早上，時(shí)間充裕，此外，檢查應(yīng)在光線較好的地方進(jìn)行，這樣可以看得清楚。車輛從出廠到顧客手中，中間已經(jīng)經(jīng)歷了很多環(huán)節(jié)，諸如
在越野行駛時(shí)，由于汽車與不規(guī)則地面的間隙不足，可能出現(xiàn)汽車被托住而無(wú)法通過(guò)的現(xiàn)象，稱為間隙失效。間隙失效主要有“頂起失效”、“觸頭失效”或“托尾失效”兩種形式。頂起失效是車輛中間底部的零件碰到地面，而被頂住的間隙失效
影響汽車通過(guò)性的因素主要有：最小離地間隙、接近角、離去角、縱向通過(guò)角等。另外，汽車的最小轉(zhuǎn)彎直徑和內(nèi)輪差、轉(zhuǎn)彎通道圓及車輪半徑也是汽車通過(guò)性的重要輪廓參數(shù)。 1、最小離地間隙：最小離地間隙C是汽車除車輪之外的最低點(diǎn)
駕駛普通路面主要影響汽車通過(guò)性的數(shù)據(jù)就是最大離地間隙 也就是空載情況下底盤與地面的最大距離 如果你載重的話 這個(gè)距離會(huì)相對(duì)減小 如果是崎嶇的越野道路的話 還有接近角 離去角會(huì)影響車輛通過(guò)性 離去角和接近角的概念很簡(jiǎn)單
定義：在一定載質(zhì)量下，汽車能以足夠高的平均車速通過(guò)各種壞路及無(wú)路地帶和克服各種障礙的能力，稱為汽車的通過(guò)性。壞路及無(wú)路地帶，是指松軟土壤、沙漠、雪地、沼澤等松軟地面及坎坷不平地段；各種障礙，是指陡坡、側(cè)坡、臺(tái)階、壕溝等。
通過(guò)性是指車輛通過(guò)一定情況路況的能力。通過(guò)能力強(qiáng)的車子，可以輕松翻越坡度較大的坡道，可以放心的駛?cè)胍欢ㄉ疃鹊暮恿鳎部梢愿咚俚男旭傇谄閸绮黄降纳铰飞希诔鞘兄幸膊挥脼橥＼嚿舷埋R路牙子而擔(dān)心。
1.**發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)**：包括發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制系統(tǒng)、自動(dòng)化變速控制系統(tǒng)、制動(dòng)防抱死和牽引力控制系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)能夠根據(jù)不同的駕駛條件調(diào)整點(diǎn)火時(shí)機(jī)、燃油噴射量和排氣再循環(huán)率，以實(shí)現(xiàn)最佳的發(fā)動(dòng)機(jī)性能。2.**底盤綜合控制與安全系統(tǒng)**：涵蓋車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、主動(dòng)式車身姿態(tài)控制系統(tǒng)、巡航控制系統(tǒng)等，這...
吉利賓瑞空載荷下的最小離地間隙為165mm，這一數(shù)據(jù)反映了車輛在無(wú)碰撞情況下通過(guò)障礙物或顛簸地面的能力。最小離地間隙與車輛負(fù)載密切相關(guān)，負(fù)載越重，間隙越小。雖然使用非專業(yè)設(shè)備測(cè)量可能會(huì)有誤差，但官方數(shù)據(jù)仍具有參考價(jià)值。2019款賓瑞在外觀上采用了低前臉設(shè)計(jì)，銀河造型前格柵搭配LED燈，轎跑車式高腰線...
北京紳寶D602014款的底盤高度為12.8cm，這個(gè)高度直接影響了汽車的通過(guò)性。一般來(lái)說(shuō)，家用車的底盤高度在11-15cm之間，如果超過(guò)130mm，通過(guò)性較好但高速穩(wěn)定性稍差；低于110mm則高速穩(wěn)定性好但通過(guò)性差。現(xiàn)在一些車型配備了自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙的功能，可以滿足通過(guò)性和高速穩(wěn)定性的雙重需求。除...
總結(jié)：提高汽車通過(guò)性的措施包括升高底盤以增加縱向通過(guò)性，縮短前后懸以增大接近角和離去角，增強(qiáng)和加裝差速器以應(yīng)對(duì)低抓地力環(huán)境，更換懸掛確保四輪貼地，以及通過(guò)全車車架加固和換裝連桿等方式增加車輛剛性。這些措施綜合提升了汽車在不同路況下的通過(guò)能力。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)...
提高汽車通過(guò)性的方法包括：選擇合適的輪胎，根據(jù)路況調(diào)整速度，沿前車車印行駛降低打滑幾率，以及定期檢查車輛關(guān)鍵部件的密封狀況和提高空氣濾清器位置。合理配置輪胎花紋、尺寸和氣壓，以適應(yīng)不同路段，降低阻力，提高附著力。在泥濘道路低速行駛，注意“慢過(guò)水緊過(guò)沙”的原則。定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)分電器、火花塞、蓄電池等，...
通過(guò)上述內(nèi)容分析，我們可以得出以下星途攬?jiān)屡c星途凌云兩款車型在價(jià)格、車身數(shù)據(jù)、參數(shù)配置和動(dòng)力方面各有優(yōu)勢(shì)。星途攬?jiān)聝r(jià)格稍高但車身尺寸更大，配置更全面，包括HUD抬頭數(shù)字顯示等；而星途凌云價(jià)格相對(duì)較低，且舒適性配置較多，如自動(dòng)泊車入位等。具體選擇需根據(jù)消費(fèi)者實(shí)際需求和預(yù)算來(lái)定。簡(jiǎn)而言之，兩款車型各有千...
越野性能是SUV用戶，尤其是四驅(qū)SUV用戶購(gòu)車時(shí)的關(guān)注重點(diǎn)。傳統(tǒng)測(cè)試方法在固定參數(shù)的越野場(chǎng)地進(jìn)行，只能得出定性結(jié)論，難以量化極限性能。58汽車在四驅(qū)滑輪組脫困測(cè)試基礎(chǔ)上，自主研發(fā)測(cè)試器材，創(chuàng)建了SUV性能量化評(píng)測(cè)體系，包括最大爬坡度、側(cè)傾角、牽引力等項(xiàng)目，全面評(píng)價(jià)SUV越野性能。通過(guò)可調(diào)坡度測(cè)試器、...
：在快速發(fā)展的中國(guó)汽車市場(chǎng)中，車輛改裝尤其是避震系統(tǒng)的改裝日益受到車主的喜愛(ài)。車主常通過(guò)改短彈簧等方法來(lái)降低車身高度，而“幾指高”的衡量方式并非嚴(yán)格的高度參數(shù)單位，而是用于評(píng)估底盤降低幅度和車輪與車身間隙的均勻性。合理的避震調(diào)校應(yīng)確保底盤左右高度一致，以保證車輛外觀美觀和行駛穩(wěn)定。然而，改裝需專業(yè)進(jìn)...
通過(guò)對(duì)比，哈弗F7和星途追風(fēng)在價(jià)格、車身數(shù)據(jù)、參數(shù)配置和動(dòng)力方面各有優(yōu)勢(shì)。哈弗F7車身更長(zhǎng)、軸距更大，安全配置更豐富；而星途追風(fēng)在寬度和高度上表現(xiàn)更好，舒適性配置更多。兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)都有很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，具體選擇需根據(jù)消費(fèi)者實(shí)際需求和偏好決定。綜上所述，兩款車型各有千秋，哈弗F7在安全和動(dòng)力方面...
選車時(shí)需關(guān)注車身軸距、發(fā)動(dòng)機(jī)排量功率扭矩及油耗、變速箱類型、底盤懸掛及通過(guò)性參數(shù)、輪胎規(guī)格，還有安全裝備如氣囊數(shù)量、胎壓監(jiān)測(cè)等。掌握這些基礎(chǔ)且重要的參數(shù)，才能更準(zhǔn)確地選擇適合自己的好車。選車的時(shí)候看著琳瑯滿目的參數(shù)是不是有點(diǎn)不知所措？在每款車型上市前后，汽車廠家都會(huì)配套公布該車一份完整的參數(shù)表。雖然...
通過(guò)對(duì)比基礎(chǔ)信息、車身數(shù)據(jù)、參數(shù)配置及動(dòng)力，自動(dòng)版奕炫GS與長(zhǎng)安CS75PLUS各有優(yōu)勢(shì)。奕炫GS指導(dǎo)價(jià)較低，但長(zhǎng)安CS75PLUS在車身尺寸、動(dòng)力性能及舒適性配置上更勝一籌。兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)均有競(jìng)爭(zhēng)力，選擇取決于實(shí)際需求與預(yù)算。需根據(jù)個(gè)人對(duì)價(jià)格、安全及舒適性等需求的權(quán)衡來(lái)決定。兩款車型各有...
通過(guò)對(duì)比，寶馬X2和奔馳GLB在價(jià)格、車身數(shù)據(jù)、參數(shù)配置和動(dòng)力方面各有優(yōu)勢(shì)。寶馬X2價(jià)格略低，但GLB在車身尺寸和整體性能上表現(xiàn)更佳。兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)都有競(jìng)爭(zhēng)力，選擇取決于實(shí)際需求。X2適合追求性價(jià)比和駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者，而GLB更適合追求更大空間和舒適性的消費(fèi)者。綜上所述，兩款車型各有千秋，...
總結(jié)內(nèi)容：杭州元通捷通大眾提供途銳汽車的最新報(bào)價(jià)，并誠(chéng)邀體驗(yàn)。途銳車型擁有硬派外觀和多幅式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，尺寸參數(shù)表現(xiàn)出色。車內(nèi)設(shè)計(jì)大氣舒適，配備3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。途銳在市場(chǎng)上口碑良好，強(qiáng)調(diào)舒適性和操控性能，外觀設(shè)計(jì)新穎且年輕化。感興趣的朋友可通過(guò)獲取底價(jià)享受更多福利。【百度58汽車杭州優(yōu)惠促...
混合動(dòng)力汽車之所以能夠節(jié)油，是因?yàn)樗鼈兺ㄟ^(guò)電機(jī)的輔助，優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作點(diǎn)，使其避開(kāi)了效率低下的低負(fù)荷區(qū)域。發(fā)動(dòng)機(jī)萬(wàn)有特性圖顯示了不同轉(zhuǎn)速和扭矩下的油耗情況，通過(guò)調(diào)整參數(shù)如點(diǎn)火提前角和噴油量，可以優(yōu)化動(dòng)力、排放和經(jīng)濟(jì)性。在混合動(dòng)力系統(tǒng)中，電機(jī)的加入使得發(fā)動(dòng)機(jī)可以更靈活地工作在高效區(qū)域，即使在需要較大...
通過(guò)比較兩款車型的基礎(chǔ)信息、車身數(shù)據(jù)、參數(shù)配置及動(dòng)力性能，可以發(fā)現(xiàn)兩者各有優(yōu)勢(shì)。宋PLUS在車身尺寸、安全性配置及舒適性配置上略勝一籌，而長(zhǎng)安CS55PLUS在價(jià)格上更具競(jìng)爭(zhēng)力。兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，具體選擇需根據(jù)消費(fèi)者實(shí)際需求和預(yù)算來(lái)定。簡(jiǎn)述：兩款車型在緊湊型SUV市場(chǎng)均有較高...
保時(shí)捷車型的儀表盤支持Carplay投屏功能，該功能可方便用戶將手機(jī)內(nèi)容同步至車載屏幕。此功能不僅方便查看，且不影響儀表盤其他參數(shù)顯示。通過(guò)Carplay，可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音操控汽車、導(dǎo)航投屏等操作，提高行車安全性與便捷性。實(shí)現(xiàn)同步需使用蘋果數(shù)據(jù)線連接手機(jī)與汽車，再在手機(jī)開(kāi)啟Carplay功能。同時(shí)，也有方...
捷豹I-PACE的前后電動(dòng)機(jī)均能提供348牛米的最大扭矩，展現(xiàn)出其卓越的動(dòng)力性能。與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)不同，電動(dòng)機(jī)無(wú)需達(dá)到特定轉(zhuǎn)速即可輸出最大扭矩，使得純電動(dòng)汽車在起步時(shí)就能發(fā)揮出強(qiáng)勁動(dòng)力，特別適合城市頻繁啟停的駕駛環(huán)境。捷豹I-PACE的懸架系統(tǒng)同樣先進(jìn)，前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架則為多連桿獨(dú)立懸架...
汽車懸掛設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格，涉及主銷傾角、車輪外傾角、前束等參數(shù)。SUV等高重心車型后輪常設(shè)計(jì)為負(fù)外傾角，即“內(nèi)趴”。本文以福特翼虎為例，通過(guò)草圖展示車輪定位細(xì)節(jié)。翼虎后輪設(shè)計(jì)為負(fù)外傾角，正常參數(shù)為-1.35°±1.25°，最小-0.1°，最大-2.55°。SUV后輪內(nèi)側(cè)更吃力，易磨損。翼虎前輪傾角可正可...
漢EV作為新能源汽車的代表，以其免稅政策、不限行和低用車成本等優(yōu)勢(shì)，成為北上廣深等城市消費(fèi)者的熱門選擇。這款中大型新能源豪華轎跑，以其3.9秒零百加速、32.8米剎停距離和80km/h通過(guò)麋鹿測(cè)試等性能參數(shù)，迅速成為市場(chǎng)上的熱門車型。漢EV的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)精美，駕乘感受舒適，無(wú)論是家用還是商用，都能滿足...
**總結(jié)內(nèi)容**：凱迪拉克XT5的輪胎參數(shù)分為低配18寸和高配20寸，價(jià)格范圍在1000至兩千元之間。建議繼續(xù)使用原廠米其林牌輪胎，其規(guī)格為235/65R18和235/55R20。輪胎作為汽車的重要部件，對(duì)汽車的舒適性、行駛性能、安全性等起著至關(guān)重要的作用。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，輪胎技術(shù)不斷進(jìn)步，選擇...
