提問者：hzjianyu2016-05-26 00:00
影響汽車通過性的因素主要有：最小離地間隙、接近角、離去角、縱向通過角等。另外，汽車的最小轉彎直徑和內輪差、轉彎通道圓及車輪半徑也是汽車通過性的重要輪廓參數。 1、最小離地間隙：最小離地間隙C是汽車除車輪之外的最低點與路面之間的距離。它表征汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。汽車的前橋、飛輪殼、變速器殼、消聲器和主傳動器外殼等通常有較小的離地間隙。汽車前橋的離地間隙一般比飛輪殼的還要小，以便利用前橋保護較弱的飛輪殼免受沖碰。后橋內裝有直徑較大的主傳動齒輪，一般離地間隙最小。在設計越野汽車時，應保證有較大的最小離地間隙。 2、接近角和離去角：主要是指自車身前、后突出點向前、后車輪引切線時，切線與路面之間的夾角。它表征了汽車接近或離開障礙物(如小丘、溝洼地等)時，不發生碰撞的能力。接近角和離地角越大，則汽車的通過性越好。 3、縱向通過角：主要是指在汽車空載、靜止時，在汽車側視圖上通過前、后車輪外緣做切線交于車體下部較低部位所形成的最小銳角。它表征汽車可無碰撞地通過小丘、拱橋等障礙物的輪廓尺寸。縱向通過半徑越小，汽車的通過性越好 4、最小轉彎直徑和內輪差：車輛在轉向過程中，轉向盤向左或向右轉到極限位置時，車輛外轉向輪印跡中心在其支承面上的軌跡圓直徑中的較大者，稱為車輛的最小轉彎直徑。它表征車輛在最小面積內的回轉能力和通過狹窄彎曲地帶或繞過障礙物的能力。轉向軸和末軸的內輪印跡中心在車輛支承平面上的軌跡圓之差，被稱為內輪差。
回答者：adady2016-08-29 00:00
在越野行駛時，由于汽車與不規則地面的間隙不足，可能出現汽車被托住而無法通過的現象，稱為間隙失效。間隙失效主要有“頂起失效”、“觸頭失效”或“托尾失效”兩種形式。頂起失效是車輛中間底部的零件碰到地面，而被頂住的間隙失效
提問者：2013-05-13
通過性是指車輛通過一定情況路況的能力。通過能力強的車子，可以輕松翻越坡度較大的坡道，可以放心的駛入一定深度的河流，也可以高速的行駛在崎嶇不平的山路上，在城市中也不用為停車上下馬路牙子而擔心。
提問者：daijiantang2013-08-13
離地間隙、接近角、離去角、車高、車寬、軸距。
提問者：wjmgbt2014-11-05
定義：在一定載質量下，汽車能以足夠高的平均車速通過各種壞路及無路地帶和克服各種障礙的能力，稱為汽車的通過性。壞路及無路地帶，是指松軟土壤、沙漠、雪地、沼澤等松軟地面及坎坷不平地段；各種障礙，是指陡坡、側坡、臺階、壕溝等。
提問者：kkkdssddxl2013-06-04
驗車前： 1. 提車前帶齊發票、出廠證、保險單、保修單、說明書。 2. 驗車時間盡量選擇早上，時間充裕，此外，檢查應在光線較好的地方進行，這樣可以看得清楚。車輛從出廠到顧客手中，中間已經經歷了很多環節，諸如
提問者：wwwgeyang7772013-04-18
駕駛普通路面主要影響汽車通過性的數據就是最大離地間隙 也就是空載情況下底盤與地面的最大距離 如果你載重的話 這個距離會相對減小 如果是崎嶇的越野道路的話 還有接近角 離去角會影響車輛通過性 離去角和接近角的概念很簡單
提問者：frh1812013-09-09
