加齒輪油。 變速箱及后橋用的是齒輪油，發動機用的油才叫做機油，二者性能不同，不可混淆，另外變速箱的齒輪油與發動機不搭界，不存在影響發動機燃燒燃燒的問題。不要被人誤導。變速箱內齒輪油過多，影響有以下幾個方面：齒輪在旋
汽車變速器殼體材料從減輕重量的角度考慮，用鑄鋁制造，采用整體式殼體，與上蓋成一體。其優點是變速器前后軸承孔的同心度容易保證，裝配、檢查方便。要求殼體有足夠的剛度，用來保證軸和軸承工作時不會傾斜，故在殼體上應設計加強筋
別聽別人胡說，變速箱是愛信的，跟福田沒關系，底盤調校都是在英國調校的，把這個技術數據拉過來生產的，在本地裝的技術都是外國的
變速箱類型中的AT是自動變速箱，MT是手動變速箱。自動變速箱是相對于手動變速箱而出現的一種能夠自動根據汽車車速和發動機轉速來進行自動換擋操縱的變速裝置。目前汽車自動變速箱常見的有四種型式，分別是液力自動變速箱(AT)
1,檔位多了的好處是加速時候平順，頓挫感更輕。因為齒輪比分得更細。缺點是同等條件下，加速就會慢，因為換擋是需要時間的。多檔位的車多數處現在豪華車和商務車上。2,檔位少的車因為齒輪比沒法分得很細，則換檔時能感覺到比較明顯的
5MT 是5速手動 6MT 是6速手動 4AT 是4速自動
什么是汽車變速箱之MT、AT、AMT、CVT ？ 汽車變速箱之MT、AT、AMT、CVT CVT技術再次成為人們關注的新技術之一，這里就CVT 的原理做深入淺出介紹，讓大家了解究竟CVT技術與現在大
P擋只是有半個手剎的作用，在這個檔發動機和變速箱式斷開的 ，所以你大可不用擔心會憋死發動機。希望對你有幫助！
自動擋是日本三菱的技術 手動擋是自主研發的 國產車大件 比如發動機 變速箱這些的一般都沒問題 比較可靠
就是說自動擋的車 禁止在非駐車的情況下熄火 P=駐車檔 只有在駐車的情況下才允許 熄火取下鑰匙走人
變速箱油的加入點位于變速器的后方，需要將車輛頂起后才能進行操作。首先，從后備箱取出千斤頂，將車輛撐起，并用磚頭墊在下面以防千斤頂意外落下。然后，鉆到車底，找到放油螺絲并松開，即可進行放油。對于榮威RX5，變速箱油的推薦加入量為5升，若使用循環機換油，則需準備9升。循環機換油是在車輛啟動狀態下進行，能...
自動變速箱油更換周期因類型而異。AT變速箱油建議10萬公里或5年更換，CVT變速箱油則建議4-5萬公里更換。DCT雙離合變速箱油通常不推薦更換，除非維修時需要。手動變速箱油更換建議與離合器三件套一同進行，或15萬公里更換一次。個人經驗，豐田卡羅拉CVT變速箱，計劃5萬公里更換變速箱油，同時更換濾清器...
通過OBD2故障碼可以輔助判斷二手車的發動機和變速箱狀況，但并非萬能。例如，14年雪弗蘭克爾維特案例中，OBD未讀出故障碼，但變速箱存在嚴重問題。購買二手車時，除了OBD2檢測，還應進行試車，檢查點火啟動、儀表盤故障燈、發動機平穩性、怠速、油門響應、尾氣、換擋等。這些檢查有助于發現潛在問題，避免購買...
福克斯手動擋變速箱油加油口位于變速箱底部右側。全新福特福克斯搭載先進車載智能科技，提升駕駛便捷性、安全性和舒適性。內飾設計運動時尚，采用高品質材料，營造專屬駕乘空間。動力系統方面，除了1.6L自然吸氣發動機，還引入1.0GTDi和1.5GTDi渦輪增壓發動機，配備發動機啟停技術，提高燃油經濟性，車身...
比亞迪f3車速傳感器在變速箱上邊，插頭是黑色三叉的：1、汽車速度傳感器是用來檢測電控汽車的車速，控制電腦用這個輸入信號來控制發動機怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換擋及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等其它功能；2、車速傳感器的輸出信號可以是磁電式交流信號，也可以是霍爾式數字信號或者是光電式數...
汽車保養是每位車主必須關注的問題，其中，冷卻液、變速箱油、剎車油和助力油的更換周期尤其重要。以下是這四種油液的更換周期：1.冷卻液：建議每兩年或行駛4萬公里時更換一次。冷卻液的主要作用是幫助發動機散熱，防止在高溫環境下損壞。2.變速箱油：建議每三年或行駛10萬公里時更換一次。變速箱油的作用是保護變速...
大眾朗逸汽車變速箱異響原因解析及解決方案大眾朗逸汽車變速箱異響可能由多種因素引起，包括螺栓松動、變速桿與撥叉松曠、軸承磨損、長期未更換的變速箱油、齒輪損壞、嚙合間隙問題、使用劣質油品以及進水未及時維修等。連接手機導航的朗逸plus車型，可利用carplay或藍牙功能實現便捷導航。變速箱異響如為手動變...
榮威360的自動變速箱加油口位于變速箱尾部左側。在添加變速箱油時，應先讓車輛靜止數小時以冷卻油液，避免燙傷。接著打開變速箱油容器蓋，放置水桶于放油螺栓下方，然后扭開放油螺栓讓油液釋放。之后，重新扭上放油螺栓，添加變速箱油，并在蓋上油蓋后啟動發動機，操作變速箱以確保油液充分浸潤各部件。榮威350的自動...
吉利汽車博越變速箱異響的原因包括：螺栓松動、變速桿與撥叉松曠、軸承磨損、長期未更換的變速箱油、齒輪問題、嚙合間隙等。自主車型的變速箱投訴指數整體較低，但頓挫、抖動和異響仍是主要問題。具體到博越，變速箱頓挫和異響尤為突出，主要出現在第一代6AT變速箱和雙離合變速箱。吉利博越等自主車型的變速箱問題主要集...
自動擋車主在新車購買初期通常會非常注重車輛的保養，但隨著保修期的結束，許多車主對于車輛的檢查、保養和維修變得不那么上心，常常采取“車子能開則開，動不了再修”的態度。然而，這種忽視保養的做法可能會導致自動變速器的小問題演變成大事故。正確的保養方法包括：定期檢查自動變速箱油液位，確保油位在正常范圍內；掌...
自動變速箱油變質可能由多種因素引起，包括摩擦材料脫落、自動變速箱進水、金屬零件磨損嚴重、自動變速箱溫度過高以及油面高度不合要求。這些因素都可能導致油品變質，進而影響變速箱的正常工作。摩擦材料脫落通常是因為變速箱進水后未進行徹底維修，金屬零件磨損會產生碎屑污染油液，高溫會加速油品氧化，而油面高度不當則...
變速器的機油加注口位于變速器的前側，加注口是一個塑料螺釘。換變速器油時，需要用類似的變速器油清洗變速器兩次。在保養的情況下，自動變速器需要經常檢查變速器油位，定期更換變速器油。市面上的變速器油都可以適用于市面上的自動變速器，但不同自動變速器的設計基本上有不同的標準。即使是同一類型的變速器，安裝在不同...
KRG錐環無級變速器以其低成本、高效率和簡單結構，有望成為小排量汽車的主流選擇。這種變速器通過滾錐和錐環代替傳統CVT的鋼帶和棘輪，實現無級變速。其主要機構包括輸入錐、輸出錐和錐環，通過改變錐環位置來調節速比。KRG變速箱結構簡單，適用于橫向發動機，采用干式離合器和電子控制，簡化了傳統CVT的復雜液...
大眾汽車一擋變速箱異響可能由多種原因引起，包括變速箱外殼螺栓松動、變速桿與撥叉凹槽松曠、軸承磨損或損壞、變速箱油未及時更換、齒輪齒面金屬剝落或裝配錯位、齒輪嚙合間隙問題、使用劣質自動變速箱油以及變速箱進水未及時維修。這些問題都可能導致變速箱異響，需要及時檢查和維修以避免進一步損壞。軸承磨損或損壞會導...
在P檔時，汽車的機械鎖檔齒會將變速器輸出軸鎖住，防止車輛溜車。這個鎖檔齒由彈簧壓著，掛P檔后會壓在齒輪之間實現鎖止。如果在行駛中掛P檔，齒輪高速旋轉時鎖檔齒可能無法準確壓入，會發出打齒聲，但通常不會有大問題。P檔時發動機和變速箱輪軸是連接的，但深踩油門可能會導致發動機空轉，對發動機和變速箱造成一定壓...
F0濃縮了世界級小車精華，大量運用源自歐洲最時尚的小車元素，是為新年輕人量身打造的一款精品小車，突出了時尚、健康、環保的氣息。U酷設計完美體現了“JUSTCOOL”的風格理念，加上流暢的側面線條、動感的尾部設計，大方而實用、前后呼應、相得益彰。空間方面，F0將空間的利用率提到了最高。從A柱開始向上延...
鈴木汽車CVT變速箱松油門異響可能原因包括：軸承磨損、變速元件磨損、潤滑油不足、螺栓松動等。判斷方法主要是用耳朵聽，通常從變速箱內部傳出。若出現異響，可能是變速箱油長期不換、齒輪存在碎屑、使用劣質變速箱油等原因。CVT變速箱打滑現象可觀察猛踩油門時轉速與車速不匹配、起步時車速提不起來等。CVT變速箱...
換油首選4S店或專業修理店，變速箱油標號可查保養手冊，推薦使用原廠油。手動擋建議10萬公里更換，自動擋則6萬公里，4年后可延長2萬公里。換油方式有重力和循環機兩種，重力法在未啟動時進行，可能無法完全清除沉淀物，而循環機法在啟動狀態下進行，能更徹底清潔。修理店換油成本約為4S店一半。如有疑問，歡迎咨詢...
汽車無級變速雙離合是一種先進的變速器，可以在換擋期間保持動力輸出的連續性。目前裝備這種變速器的車型不多，如大眾高爾夫GTI、奧迪TT和寶馬M3等。雙離合變速器具有操作簡便、反應迅速、占用空間小等優點，可以提高換擋速度和駕駛舒適性。這種變速器需要按順序進行換擋，不能跳躍換擋，因此被稱為順序換檔自動變速...
通用GF6變速箱油型號為DexronVI，該油具有適當粘度、良好熱氧化安定性和抗泡性。GF6變速箱經多次迭代，目前三代及四代故障率低、性能可靠。其中二代變速箱存在滲油等問題已被內部召回處理。建議選購通用新車時盡量選9AT或10AT車型，二手車避開二代車型。通用汽車GF6變速箱油型號是DexronVI...
