提問者:wumhip2013-06-07 00:00
1,檔位多了的好處是加速時候平順,頓挫感更輕。因為齒輪比分得更細。缺點是同等條件下,加速就會慢,因為換擋是需要時間的。多檔位的車多數處現在豪華車和商務車上。2,檔位少的車因為齒輪比沒法分得很細,則換檔時能感覺到比較明顯的頓挫感。轉速表指針變化也比較明顯。優點則是起步急加速時要比多檔位的快(同等條件下)。
回答者:HaDean丶祈拽爺2016-07-09 00:00
檔數越多越好,這樣駕駛的選擇范圍就大了,相鄰檔位之間的傳動比差別小,換檔容易和暢順,還能夠獲得接近最佳的動力狀況,起到省油的作用。可以使發動機在最大功率附近的轉速運轉,得到較好的動力性;或者在最低燃料消耗附近的轉速運轉,
提問者:wenli80812013-03-16
首先儀表上面的指示燈某個檔位的燈可能會常亮,第二有可能會照成不能正常換擋,第三有可能會照成車子無法打著火,一般來說就這幾種問題咯!
提問者:2013-06-16
不同廠家設計生產的自然不一樣,目前主流有CVT,AT的,這個不必深入研究。
提問者:dfsdf51uq2016-06-25
還有副變速器?一輛車不久一個變速器么,七檔位的汽車基本都是自動變速器,可能你說的是雙離合變速器,但是那個也只是一個變速箱,只不過換擋可以預嚙合而已。
提問者:bb8820122016-08-02
首先P擋,P擋是駐車檔,也就是停車擋,當汽車在行駛過程中需要停車時,踩住剎車待車停穩不動后,將變速桿掛入P擋,拉緊手剎,然后熄火。R擋是倒車擋,當汽車需要倒車時,踩住剎車在車不動的情況下將變速桿掛入R擋。N擋就是空擋,
提問者:zuzq16992016-02-06
理論上檔位越多,發動機扭矩輸出會更合理 但是變速器好壞和檔位多少關系不是很大 要看采用的技術
提問者:tiandijunwei2013-07-07