這是正常的現象，因為汽車發動機，在冷車的過程中，溫度不夠高，潤滑不夠好。所以發動機傳感器給ECU發出的信號只能作為一個參考信號，發動機轉速就會相應提高，當發動機溫度到達標準溫度的時候，傳感器給ECU發出的信號就是一個真實
清洗怠速閥。
應該是車子公里數大了點，進氣系統有積碳，建議清洗下油路，如果有必要，清洗進氣支管。
您好 轉速突然下降、車身抖動、車輛不好啟動、 打不著車、發動機啟動不了的原因 如下： 1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強使用；要做好更換準
節氣門進行清洗后，需要對其進行基本設定。建議您到專修店讀取發動機的各項工作數據，如節氣門怠速時的開度是否正常在2度左右；氧傳感器的電壓值或自適應值因該在正常范圍內；發動機的負荷信號在不開空調的怠速狀態下，不應該超過20%
電瓶沒電的話就是該換了，跑跑又有的話證明自充沒有壞，至于怠速的話如果您的車是久置的話，很可能是啟動的時候冷車造成的，如果這種情況車預熱了還是沒有好轉，看看您車子的氣門是否開太大，氣門太大造成車子怠速過高。 T的發動機還
轉速突然下降、車身抖動、車輛不好啟動、 打不著車、發動機啟動不了的原因 如下： 1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強使用；要做好更換準備。1
叫 氣什么的那塊兒的原因 我上次就是 找個懂得幫你調一下就好了
1.怠速可能是你調配不當，2.可能怠速通道堵塞啦！
用修車的電腦檢測下 毛病不大 節氣門 進氣道 該清了 ssss保養時一起做就好了
車子怠速時轉速下降抖動嚴重可能是由三元催化器堵塞、火花塞故障或節氣門積碳引起的。三元催化器堵塞會導致排氣不暢、動力下降，甚至熄火；火花塞故障則會引起發動機抖動、動力下降以及燃油消耗增加；節氣門積碳影響節氣門工作，導致帶有雜質的空氣進入發動機氣缸，使發動機工作異常。因此，及時清潔三元催化器、更換火花塞...
汽車長時間停放后，啟動時怠速運轉確實可以為電瓶充電，但這種充電方式存在問題。怠速時發電機轉速較低，導致充電電流和電量不足，充電速度慢且不穩定。此外，如果車輛有其他用電器工作，如大燈或音響，發電機發出的電量可能不足以支持這些設備，更別提給電瓶充電了。這種情況下，電瓶充進去的電被稱為“浮電”，短期內看似...
大眾寶來清洗節氣門的費用大約在100元左右，可以直接去修理廠進行清洗。節氣門臟了可能會表現為油門卡滯、沉重，提速緩慢，怠速時轉速上升慢，反應遲鈍，以及松油門后車速迅速下降。清洗節氣門有拆洗和免拆清洗兩種方式，拆洗效果更徹底，而免拆清洗則操作簡單但可能不夠徹底。在清洗時，應確保進氣密封部位和怠速馬達清...
汽車原地怠速確實可以為電瓶充電，尤其在疫情期間不出門的情況下，這一方法顯得尤為重要。怠速10分鐘大約能為電瓶補充6%的電量。這是因為怠速時發電機轉速超過1500轉，提供的電壓穩定在14V左右，與12V電瓶形成電勢差，從而充電。怠速電流至少在40A以上，對于60Ah的電瓶來說，1小時能充進24Ah的電...
怠速時打開大燈，發動機轉速表指針會抖動，這是因為發電機需要適應突然增加的用電負荷。當玻璃升到頭后不松手，發動機轉速表指針也會抖動，因為車窗升降電機堵轉導致電流迅速增大。打開大燈瞬間，發動機皮帶吱吱響，是因為發電機轉動阻力增加。汽車發電機并非時刻全力發電，而是根據用電負荷調整發電量，從而影響發動機功率...
VE型分配式單柱塞噴油泵是一種結構簡單、零件少、體積小、質量輕的噴油泵，使用中故障少，容易維修。其精密部件的加工精度高，供油均勻性好，不需要進行各缸供油量和供油定時的調節。分配泵的運動部件由泵體內的柴油潤滑和冷卻，因此對柴油的清潔度要求很高。凸輪的升程小，有利于提高柴油機轉速。某輛依維柯40-10型...
一輛江淮同悅4G13發動機在啟動后，怠速時轉速會突然升高至1500～2000r/min。經過電腦檢測儀檢查，未發現故障碼。檢查步進電機、點火系統、傳感器等均正常。考慮到可能是進氣量偏大導致怠速偏高，更換了進氣門體總成并重新處理全車搭鐵線，但故障仍會重現。通過標定軟件檢查發現，ECU收到的節氣門開度信...
一輛1.6L雪佛蘭科魯茲在行駛過程中，車主突然聞到了發動機艙傳來的異味。維修人員檢查后發現機油尺脫落，機油四濺。進一步檢查發現，機油尺管向外排氣，壓力異常，這表明曲軸箱通風系統出現了問題。正常情況下，機油尺管口在怠速時應顯示負壓，而在高轉速時負壓應略有減少。通過對比其他車輛并進行紙片測試，確認了這一...
汽車在行駛過程中如果出現動力不足，尤其是在上坡時感覺加速度明顯下降，這可能是曲軸位置傳感器出現問題的一個信號。此外，如果車輛在怠速時發動機出現嚴重抖動，或者在加油時排氣管發出異常的爆破聲，甚至在加油過程中車輛突然熄火，這些都可能是曲軸位置傳感器故障的表現。更嚴重的情況下，車輛可能完全無法啟動，啟動時...
原地啟動車輛并開啟暖風確實會對汽車造成一定的傷害。首先，怠速狀態下，汽油霧化不充分，與空氣混合不均勻，導致燃燒不完全，長期這樣會積累大量積碳，影響發動機性能。其次，低速運轉時油泵轉速低，油壓不足，潤滑和清洗能力下降，加速零件磨損。此外，怠速時冷卻液溫度低，影響燃燒效率，可能導致燃油稀釋機油，破壞潤滑...
怠速馬達故障可能是導致怠速突然升高至3000轉的原因。在發動機怠速時，怠速馬達負責調節進氣量以維持穩定轉速。冬季啟動時，怠速升高是正常現象，因為ECU會調整噴油和進氣以快速升溫。若非冬季，異常怠速可能是節氣門積碳所致，清洗并匹配節氣門后可恢復正常。避免使用劣質汽油，以減少積碳。怠速馬達故障或節氣門積...
汽車空調系統在換電瓶后出現怠速不制冷的情況，可能與多種因素有關。首先，空調壓縮機由引擎帶動，怠速時引擎轉速低，導致壓縮機效率下降，制冷效果不佳。此外，怠速時缺乏行駛中的強制冷卻氣流，散熱效果變差，進一步影響制冷。冷媒系統可能存在問題，如制冷劑不足，需要專業評估。空調翻板損壞、冷凝器過臟、壓縮機或閥門...
寶馬x1節氣門故障表現及解決方法如果你的寶馬x1出現了節氣門故障，那么你可能會遇到以下幾種情況：油門臟、車輛怠速抖動、怠速時轉速表指針不穩、發動機加速不平穩等。這些故障的主要原因包括油汽、開車方式和空氣濾芯過濾性能下降。為了解決這些問題，我們可以采取一些措施，例如使用優質機油、改變駕駛方式、經常清洗...
凱美瑞發動機臺速不穩是一些車主常遇到的問題，但通過定期保養和維修，以及注意使用過程中的正確操作，可以有效解決該問題，并充分發揮凱美瑞發動機的優勢和性能。凱美瑞發動機具有強勁的動力表現、高效的燃油經濟性、平順的駕駛體驗和高可靠性等優點。若無法解決問題，建議尋求專業技術支持。凱美瑞作為一款知名的中高級轎...
發動機怠速不穩通常指發動機在怠速時轉速波動大，影響車輛平穩性、增加油耗及動力下降。原因包括空氣供給不足、燃油供給問題、點火系統故障、發動機控制單元異常及傳感器損壞等。為保持發動機性能穩定，應及時檢查并修復怠速不穩問題，建議前往專業維修店處理。發動機怠數不穩是指發動機在怠速狀態下轉速波動較大，無法保持...
騏達怠速高可能是怠速控制閥卡死，建議清洗怠速控制閥，若問題依舊則檢查怠速系統。怠速不穩時，先調怠速，再查堵塞或漏氣，必要時檢查火花塞、氣門密封及點火時間，確保發動機穩定運行。特倫特1000rpm怠速不能下降的原因是車的怠速控制閥卡死了。解決方法是:及時去4S店或修理廠清洗汽車怠速控制閥，解決汽車怠速...
掛擋行走收油時發動機連續噠噠響，踩下離合器就不響了，這是什么原因呢？首先，怠速時發動機帶動變速箱齒輪攪油，尤其是冬天，沙沙聲更為明顯。同時，由于存在負荷，發動機轉速會稍許下降，聲音發悶。其次，踩下離合后，切斷了發動機與變速箱間的動力傳遞，沒有了變速箱攪油負荷，噠噠響的聲音就會變小。那么，如何解決掛擋...
缺缸是發動機某個缸不工作的現象，表現為怠速時轉速不穩、車身抖動，加速時動力下降，上坡易熄火。缺缸原因可能是點火、排氣或進氣系統故障。診斷需用專業設備分析數據流。常見原因為點火系統故障，如火花塞或點火線圈損壞。火花塞損壞修理約500元，點火線圈損壞約700元。汽車缺缸問題不容忽視，它會導致車輛性能下降...
廣汽本田繽智為什么怠速時間一陣陣抖動？如何解決？在汽車運行過程中，怠速時間一陣陣抖動是一個常見的問題。如果發動機積碳已被清除，節氣門已被清洗，油墊和火花塞已被更換等，但仍然出現抖動，可能是油壓不穩定所致。如果油泵供油壓力異常或進氣壓力傳感器數值錯誤工作不良，車身會抖動。此外，調整怠速時車速不宜突然上...
