提問者：r32t8qbi2013-04-03 00:00
我的車型：比亞迪 F3 變速器：自動 排量：1.5升 行駛里程：27000公里 購買時間：2011年12月 問題描述：汽車剛起動怠速時，轉(zhuǎn)速為什么會突然下降，然后又馬上恢復正常，反復好幾次 出現(xiàn)問題前的維修保養(yǎng)：正常保養(yǎng)
這是正常的現(xiàn)象，因為汽車發(fā)動機，在冷車的過程中，溫度不夠高，潤滑不夠好。所以發(fā)動機傳感器給ECU發(fā)出的信號只能作為一個參考信號，發(fā)動機轉(zhuǎn)速就會相應提高，當發(fā)動機溫度到達標準溫度的時候，傳感器給ECU發(fā)出的信號就是一個真實信號，那么ECU就會根據(jù)此信號，將轉(zhuǎn)速降下來，打到一個標準怠速的車速。一般約為750-850轉(zhuǎn)。 轉(zhuǎn)速突然下降，然后恢復正常。 追問一下，是熱車后，不加速導致的轉(zhuǎn)速忽高忽低嗎？
回答者：qqvd08712016-04-03 00:00
世嘉2.0怎與4B11的差別在于大扭矩的速度跨度上。 世嘉2.0的最大扭矩為200N.m/4000rpm，在轉(zhuǎn)速3800~4200rpm之間可以維持扭矩在200N.m，超過4200rpm扭矩開始下降，轉(zhuǎn)速升到5900時
提問者：gimi9663312013-06-19
動力上還算夠用，配置相當高！安全性也不錯，保養(yǎng)周期比較長，維修保養(yǎng)費用比同級車要便宜些，適合家用，市場保有量大，小毛病多但是不影響駕駛，整體性能還是比較不錯的 58車問答平臺
提問者：haoy48162013-04-16
特色之限速/定速巡航裝置 世嘉在中級車中唯一標配限速/定速巡航裝置，但是這一個先進裝備對于從老三樣培養(yǎng)起來的司機來說，需要改變很多駕駛習慣。世嘉的定速和限速設(shè)定能以1km/h為單位調(diào)節(jié)，精確調(diào)整車速，相對部分高端車依然
提問者：修身養(yǎng)性_David2013-07-20
一般情況都是節(jié)氣門體積碳的問題，這款車對積碳比較敏感，建議每行駛10000公里左右清洗一下節(jié)氣門體，行駛20000公里左右清洗一次噴油器和進氣道。行駛30000公里更換新的火花塞。在日常使用中，定期拉拉高轉(zhuǎn)速，或是去跑跑
提問者：wsgxl693772013-07-28
是什么異響？ 可以排除的是油質(zhì)問題。世嘉燒93完全可以。 幫你分析下異響的情況； 1：這是一輛試驗車，跑過試驗的，然后再整一下銷售，目前不少廠家都這樣搞； 2：發(fā)動機本身有問題，畢竟存在有一定比例的不合格率；
提問者：adadadakl122013-11-28
清洗怠速閥。
提問者：y9q93197b2013-06-18
