瞬時油耗高是正常的,比如你正在起步或者急加速,不過儀表顯示的油耗都是不太準的,只能參考一下,比如某品牌日系車的油耗顯示一般都低了一個油左右,為了標榜省油.
推薦新福克斯、別克英朗GT,雪鐵龍C4L其他不推薦。大眾的車已經不是以前的桑塔納時代的大眾了,做工粗,還減配,關鍵那款型弄得都差不多,不是很熟悉車的人只能看車屁股才能分清什么車。科魯茲空間小,做工也差點。如果買SUV可以
日本汽車行業的領頭羊豐田,同德國大眾汽車相比較,誰優誰劣?豐田專家如是說:影響汽車性能無外乎這幾個方面,發動機技術、底盤技術、剎車系統可靠性、車體焊接技術、車身噴漆技術、電子模塊化控制技術、油耗等。發動機技術,日本同德國
日系的車子油耗都相對低一些。發動機保養正常基本上30萬公里無故障。德,美系的車動力強一些,高端德系發動機保養要求比較高,德,美系發動機也很可靠但油耗會大一些。國產發動機目前油耗是達到國際先進水平的但質量和可靠性有待提高,
要我說肯定買邁騰!邁騰1.8TSI 的油耗(市區綜合10升/百公里)跟 凱美瑞 240G(2.4 排量,自然吸氣)差不多。有時候還比240G 低呢! . 邁騰(MAGOTAN)源自和德國大眾汽車公司的帕薩特B6關系緊
日本車油耗低只是給人們的印象, 80年代日本車以價格低廉,質量可靠,油耗低等優勢成為新起之秀.同時期歐美還是流行大排量的汽車,所以給人們的印象就是油耗低,質量好.反觀現在,同排量的1.6的歐美車,和1.6的日本車,油耗其
公平的講還是日系省油,但從長遠的角度來說化不來,因為日系車是用降低車重來省油的,安全耐用方面都有問題
如果你的車百公里耗油是7升的話:那就是7/100*37=2.59升。也就是37公里用了2.59升的油。(排量)兩字是汽車的發動機大小的標量。它不能用來計算該車每公里燃油多少,那是相當麻煩和困難的。
裸車10萬,不超過11萬主要用途:家用,主要女性開,男性也可以的那種車型偏好: 三廂 性能要求:油耗低,性價比高,保養便宜,小毛病少,操控性好,安全 日系車除外 …… 這樣的車,在大陸估計難買到。小毛病少(也就是零件做
日系車機油問題解析:日本汽車機油使用中,雖然燒機油現象較少,但氣缸壁磨損風險增加。發動機氣缸壁的網狀結構有助于儲油和減少磨損,但需注意保養。火花塞和點火線圈問題會影響油耗,應及時修理。減少使用附加設備和保持胎壓標準可降低油耗。希望這些信息對你有所幫助。今天跟大家聊聊日本汽車機油容易出現的各種問題。很...
本田CR-VPHEV以其綠牌優勢受到關注。外觀上,橫狀條幅式前臉和車尾“PHEV”銘牌是其顯著特征,尺寸略有增加但軸距保持不變。內飾方面,增加了電池續航提示和充電開關,整體做工用料符合日系車標準。內部空間寬敞,后排地板和空間與普通版相同,適合家用。PHEV版本在隔音、濾震和座椅舒適度上有所提升,駕駛...