提問者:gypu7oy62013-08-02 00:00
如果你的車百公里耗油是7升的話:那就是7/100*37=2.59升。也就是37公里用了2.59升的油。(排量)兩字是汽車的發動機大小的標量。它不能用來計算該車每公里燃油多少,那是相當麻煩和困難的。
回答者:huaiyi75242016-08-02 00:00
公平的講還是日系省油,但從長遠的角度來說化不來,因為日系車是用降低車重來省油的,安全耐用方面都有問題
提問者:loisling12013-04-06
裸車10萬,不超過11萬主要用途:家用,主要女性開,男性也可以的那種車型偏好: 三廂 性能要求:油耗低,性價比高,保養便宜,小毛病少,操控性好,安全 日系車除外 …… 這樣的車,在大陸估計難買到。小毛病少(也就是零件做
提問者:xiao3841482014-04-17
要我說肯定買邁騰!邁騰1.8TSI 的油耗(市區綜合10升/百公里)跟 凱美瑞 240G(2.4 排量,自然吸氣)差不多。有時候還比240G 低呢! . 邁騰(MAGOTAN)源自和德國大眾汽車公司的帕薩特B6關系緊
提問者:myro6668882013-06-16
日本汽車行業的領頭羊豐田,同德國大眾汽車相比較,誰優誰劣?豐田專家如是說:影響汽車性能無外乎這幾個方面,發動機技術、底盤技術、剎車系統可靠性、車體焊接技術、車身噴漆技術、電子模塊化控制技術、油耗等。發動機技術,日本同德國
提問者:jason8256062015-09-24
日本車油耗低只是給人們的印象, 80年代日本車以價格低廉,質量可靠,油耗低等優勢成為新起之秀.同時期歐美還是流行大排量的汽車,所以給人們的印象就是油耗低,質量好.反觀現在,同排量的1.6的歐美車,和1.6的日本車,油耗其
提問者:dengwo11062013-09-24
日系的車子油耗都相對低一些。發動機保養正常基本上30萬公里無故障。德,美系的車動力強一些,高端德系發動機保養要求比較高,德,美系發動機也很可靠但油耗會大一些。國產發動機目前油耗是達到國際先進水平的但質量和可靠性有待提高,
提問者:sinrel0032013-03-01