變速箱出現沖擊、頓挫、闖擋，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不
2樓得解釋 很郁悶 典型的教科書 我就是開手動擋的 你開車過程中有頓挫感 一般是拖檔行為 高檔位 低速會出現頓挫感 起步 一般車都不用給油 只要你離合松的慢 如果在4檔到5檔得時候 你怎么松離合 都沒什么
新車剛落地不久有個磨合過程，機械部件的配合也會發生一些變化，加減檔的頓挫感可能由于你對車輛的熟悉程度改變而發生了一些操作上的細微變化導致，例如加油和剎車猛了等等，只要檢查自動變速箱ATF液面處于正常位置的話，可以暫時不必
一看你就是新手對吧，油門和離合配合不到位，而且換擋時機都不對。為何會有頓挫感是因為你讓發動機轉速達到那么高了，突然松油門掛擋，這時候轉速迅速下降，你換好高檔位油門沒有能及時給上，這時發動機轉速低你掛高檔位自然，這時輪胎傳
您好: 本田鋒范這款轎車，所采用的是電子節氣門體，在維修和清洗養護之后，必須用專用診斷儀進行節氣門位置的初始化設定，其他的比如斷開蓄電池負極電纜或者插拔保險片，都不能進行此項設定。所以這項工作最好是到4S店進行。
不會壞，與怠速有關，冷車時怠速較大沒有頓挫感，熱車后特別是在行駛一定時間后，怠速會變低，這時候一檔起步最好加點油，多練練就好了，只要是車基本上都這樣 58車>>
冷車的時候有時候是正常
兩個都是日系車，節油性、安全性、價格等都是半斤八兩，個人覺得兩車的差異主要是在操控性、車內空間和外貌內飾方面： 首先操控性方面，鋒范方向盤重點，加速起步要慢點，加油感覺油門偏軟，不如花冠響應快，AT換檔時有頓挫感，不如
通病，我狠多朋友都這樣！忽視吧！很可能是變速箱換檔造成的。原理：一般變速箱換檔的影響因素有：油門踩的深度、當前車速、當前發動機轉速、當前檔位等（分得細一點的話估計還跟當前水溫、氣溫、大氣壓力等參數有關系）。一般來說，油門
