提問者:gulcose2015-11-22 00:00
哈飛賽馬1.3三菱發動機
變速箱出現沖擊、頓挫、闖擋,很多情況下,并不是內部閥體損壞,而是內部出現了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現對油壓的有效調節,造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱:“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。” 高溫會破壞變速箱油的質量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時,油泥(雜質或臟污)亦會在變速箱內部產生(例如閥體),導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃,橡膠密封材料會開始變硬, 最后導致滲漏,液壓降低。如果溫度更高,變速箱開始打滑,打滑又會反過來使溫度升得更高。(奧迪等高端車型就會報警,進入變速箱保護模式)如不及時解決,變速箱就會報廢。 因此,清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度,才能徹底解決變速箱問題,并預防其再次發生。這也是實現免拆修解決變速箱故障的關鍵所在,具體內容可以百度詳細了解!
回答者:jinganzhen12016-11-22 00:00
在空檔狀態下,怠速越高,理論上發動機運轉越平穩。在行駛過程中出現這種頓挫和抖動問題,如果是從新車就一直存在,那么有可能是設計問題,例如發動機和變速箱動力傳遞方式有問題;如果是早期沒有,后來突然出現,這種有可能是油道堵塞,
提問者:hero你的溫暖2016-03-08
一看你就是新手對吧,油門和離合配合不到位,而且換擋時機都不對。為何會有頓挫感是因為你讓發動機轉速達到那么高了,突然松油門掛擋,這時候轉速迅速下降,你換好高檔位油門沒有能及時給上,這時發動機轉速低你掛高檔位自然,這時輪胎傳
提問者:偏愛TA狗尾草2014-06-24
都是油品惹的禍,現在的國五92#油加速沒力,頓挫,油耗明顯增加,有必要把怠速調高一點或加燃油添加劑就會沒事的。
提問者:powerlq2014-09-30
不會壞,與怠速有關,冷車時怠速較大沒有頓挫感,熱車后特別是在行駛一定時間后,怠速會變低,這時候一檔起步最好加點油,多練練就好了,只要是車基本上都這樣 58車>>
提問者:Airymi2014-10-27
自動變速箱出現頓挫、沖擊、打滑,很多情況下,并不是內部閥體損壞,而是內部出現了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現對油壓的有效調節,造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時, 變速箱高溫的問題
提問者:vwdryn2015-09-22
本田變速箱5at自身換擋沖擊就比較發大,如果是2擋沖擊大應該是離合片燒了,建議先換油試試58車
提問者:背叛的代價172016-02-04