機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問(wèn)題燒機(jī)油就可以解決了。 影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒
新車(chē)吧 可能磨合期還沒(méi)過(guò) 保時(shí)捷卡宴本身就是個(gè)機(jī)油王子 使用合能油看看吧 車(chē)尾箱后面有一支機(jī)油跟兩瓶燃油添加劑 4000公里亮燈提示你把尾箱那瓶機(jī)油1升倒進(jìn)去 然后用到1萬(wàn)公里去保養(yǎng) 1000公里燒1升應(yīng)該是正常的 反正
你好，當(dāng)然會(huì)，只是時(shí)間問(wèn)題，每個(gè)車(chē)都有機(jī)油消耗，當(dāng)機(jī)油消耗過(guò)多時(shí)就是燒機(jī)油
我喜歡卡宴，因?yàn)樗男阅芎驮O(shè)計(jì)，所以在卡宴上市沒(méi)多久，我就通過(guò)朋友預(yù)訂了一臺(tái)，經(jīng)過(guò)焦急的等待，我終于開(kāi)上了自己的愛(ài)車(chē)，去外地出差見(jiàn)客戶(hù)什么的，就開(kāi)著新車(chē)去。但新鮮勁還沒(méi)過(guò)，就開(kāi)始為它頭疼了。才跑到1000公里左右機(jī)油就開(kāi)
這不一定，那要看燒機(jī)油的情況了，一般要換氣門(mén)油封，這車(chē)本來(lái)就有點(diǎn)燒機(jī)油，不厲害不用修，給個(gè)肯定吧踩踩58車(chē)
你好 不會(huì)的， 燒機(jī)油也可以說(shuō)是消耗機(jī)油，具體看是保時(shí)捷的哪款車(chē)，一般凱宴4.8的有消耗機(jī)油，那要看消耗多少，任何車(chē)型都有一個(gè)范圍。消耗機(jī)油有一下幾種： 1 發(fā)動(dòng)機(jī)壽命長(zhǎng)了，活塞和缸壁密封性差了，包括氣門(mén)油封。 2
2011 款? 那就沒(méi)磨出來(lái)呢 你還組紅線(xiàn)機(jī)油 什么的試一下 要是不到7、8千就掛了 那就得看看了
很大可能油水分離器故障引起的，拆開(kāi)檢查一下吧
奧迪的1.8T、2.0T、3.0T中的T不是指TURBO（渦輪增壓），而是指TFSI（機(jī)械增壓）.渦輪增壓是靠廢氣增壓，機(jī)械增壓是靠與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連的皮帶驅(qū)動(dòng)進(jìn)行增壓。二者工作原理不同，易出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題也不同。
卡宴TURBO和卡宴的發(fā)動(dòng)機(jī)不同！turbo是4.8T的V8！中規(guī)卡宴是3.0T的V6！ 從外觀來(lái)說(shuō)，TURBO是圓形4出排氣筒，他們的包圍也不同，TURBO是大嘴進(jìn)氣格柵！ 這個(gè)是turbo 這個(gè)是卡宴的！進(jìn)氣大小不同
燒機(jī)油的車(chē)通常能看到藍(lán)煙或火花塞積碳等明顯現(xiàn)象。新車(chē)首保建議遵循保養(yǎng)手冊(cè)，一般5000公里或六個(gè)月，更換機(jī)油、機(jī)濾等。新車(chē)磨合期需注意控制轉(zhuǎn)速、車(chē)速，避免急剎和地板油，磨合期后注意熱車(chē)方式，保養(yǎng)里程根據(jù)機(jī)油類(lèi)型決定，建議至少每年換一次機(jī)油，行駛里程多可選全合成機(jī)油。新車(chē)首保是5000公里或六個(gè)月，以...
大眾1.4T車(chē)型也存在燒機(jī)油現(xiàn)象，但相比二代EA888機(jī)器較輕。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)普遍存在燒機(jī)油情況，性能越強(qiáng)越明顯。二代EA888燒機(jī)油嚴(yán)重是因曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)缺陷，導(dǎo)致竄氣問(wèn)題。而三代EA888已解決此缺陷，燒機(jī)油問(wèn)題改善。維修時(shí)需識(shí)別問(wèn)題并采用正確方法解決。其實(shí)，大眾1.4T的機(jī)器也有燒機(jī)油...
總結(jié)內(nèi)容：機(jī)油消耗是正常現(xiàn)象，但過(guò)量消耗則可能為燒機(jī)油問(wèn)題。燒機(jī)油的原因多樣，包括燃油品質(zhì)、路況、駕駛習(xí)慣及保養(yǎng)習(xí)慣等。這些因素可能導(dǎo)致燃燒室積碳、潤(rùn)滑系統(tǒng)油泥堆積、活塞與缸壁磨損、氣門(mén)密封失效及渦輪增壓器密封問(wèn)題。此外，曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)問(wèn)題也可能加劇機(jī)油消耗。過(guò)去，燒機(jī)油問(wèn)題常需拆修解決，但現(xiàn)在有了...
在北京頻繁起停的交通路況下，很多車(chē)主發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)“燒機(jī)油”的現(xiàn)象，那么怎樣來(lái)判斷車(chē)輛是否存在燒機(jī)油的問(wèn)題呢？車(chē)主可以用3種簡(jiǎn)單的方法來(lái)觀察。“燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車(chē)輛出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象，會(huì)使車(chē)輛氧傳感器過(guò)快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗...
夏季愛(ài)車(chē)維護(hù)至關(guān)重要，尤其是當(dāng)出現(xiàn)以下三種現(xiàn)象時(shí)，可能是你的座駕開(kāi)始燒機(jī)油的信號(hào)。首先，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)如果排氣管冒藍(lán)煙，這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)輕微燒機(jī)油的跡象。其次，加速時(shí)排氣管大量冒藍(lán)煙，可能意味著發(fā)動(dòng)機(jī)存在燒機(jī)油問(wèn)題，這與活塞和氣缸壁之間的磨損有關(guān)。最后，如果機(jī)油消耗異常快，且無(wú)漏油現(xiàn)象，那么很可能是燒機(jī)油...
卡宴燒機(jī)油問(wèn)題得到了解決，這得益于對(duì)燒機(jī)油原因的深入分析。卡宴與Q7途銳共享平臺(tái)，動(dòng)力總成和底盤(pán)相似，燒機(jī)油現(xiàn)象也類(lèi)似。卡宴為追求動(dòng)力性，設(shè)計(jì)了網(wǎng)狀格增加機(jī)油存儲(chǔ)，但密封性差導(dǎo)致機(jī)油流入燃燒室。積碳問(wèn)題和活塞環(huán)張力不足也是原因之一。卡宴發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較高，高溫下機(jī)油穩(wěn)定性差，易蒸發(fā)。修復(fù)過(guò)程中，我嘗試...
燒機(jī)油現(xiàn)象對(duì)車(chē)輛危害極大，可引起多種不良后果，甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。車(chē)主應(yīng)通過(guò)觀察車(chē)輛尾氣排放和機(jī)油消耗情況來(lái)辨別是否燒機(jī)油。定期檢查機(jī)油、選用優(yōu)質(zhì)汽油、縮短惡劣條件下的保養(yǎng)周期、選擇品質(zhì)好的機(jī)油等都是預(yù)防和減輕燒機(jī)油的有效方法。對(duì)燒機(jī)油的及時(shí)處理，可以有效避免高昂的維修成本和安全隱患。車(chē)主需加強(qiáng)日常...
燒機(jī)油是汽車(chē)常見(jiàn)的故障，表現(xiàn)為機(jī)油進(jìn)入燃燒室并被消耗，導(dǎo)致機(jī)油量減少。輕微燒機(jī)油可通過(guò)冷啟動(dòng)時(shí)冒藍(lán)煙或加速時(shí)冒藍(lán)煙來(lái)判斷。解決燒機(jī)油問(wèn)題的方法包括：1.使用高品質(zhì)機(jī)油，如半合成或全合成機(jī)油，以減少消耗；2.使用金屬修復(fù)劑提高汽缸與活塞間的密封性；3.使用高質(zhì)量的機(jī)油濾清器以減少磨損。若問(wèn)題嚴(yán)重，應(yīng)去...
總結(jié)內(nèi)容：上海W-100型挖掘機(jī)大修后出現(xiàn)嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油現(xiàn)象。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)故障源于空壓機(jī)。由此懷疑機(jī)油通過(guò)空壓機(jī)后由進(jìn)氣管吸人而進(jìn)人氣缸。詢(xún)問(wèn)操作者后了解到，該空壓機(jī)的曲柄連桿已經(jīng)損壞，但一時(shí)找不到相關(guān)配件，就拆除了空壓機(jī)的活塞連桿等配件，使其空殼運(yùn)行。殊不知這樣就造成了機(jī)油油路與進(jìn)氣管直接相連，柴油機(jī)...
車(chē)主們經(jīng)常遇到的火車(chē)機(jī)油問(wèn)題其實(shí)是由多種零部件引起的。在熱車(chē)狀態(tài)下冒白煙可能是噴油提前角小或氣缸套輕微漏水，而冷車(chē)啟動(dòng)冒白煙則可能是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低。發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙通常是由空燃比失調(diào)或氣缸壓力下降引起的；排藍(lán)煙可能是由于“燒機(jī)油”造成的，需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)缸套是否磨損等。要解決這些問(wèn)題，平時(shí)保養(yǎng)時(shí)要注意清理...
**總結(jié)內(nèi)容**：斯巴魯森林人2019款當(dāng)前未有燒機(jī)油報(bào)告。燒機(jī)油可能因氣門(mén)油封失效、活塞環(huán)磨損超差、缸筒磨損超差等因素造成。這些問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室，參與燃燒，可能引發(fā)車(chē)輛氧傳感器損壞、燃燒室積碳增加等不良后果。為避免這些問(wèn)題，需及時(shí)檢查并更換失效部件，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。以上內(nèi)容僅供參考，具...
總結(jié)內(nèi)容：日產(chǎn)軒逸的燒機(jī)油現(xiàn)象屬于正常磨損范圍，每五千公里內(nèi)消耗一升機(jī)油是正常現(xiàn)象。但若超過(guò)此標(biāo)準(zhǔn)，并伴隨排氣管變黑、冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)冒藍(lán)煙、高油門(mén)時(shí)冒煙以及機(jī)油噴射口冒藍(lán)煙等現(xiàn)象，則說(shuō)明車(chē)輛存在燒機(jī)油問(wèn)題。氣缸密封性差是主要原因，尤其是活塞與缸壁間隙過(guò)大或密封性能不佳。為避免此問(wèn)題，應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)機(jī)油，老車(chē)...
東風(fēng)標(biāo)致14款408，記錄燒機(jī)油無(wú)損修復(fù)心路歷程。擁有這輛標(biāo)致408已經(jīng)快7年了，因?yàn)閺?020年開(kāi)始發(fā)現(xiàn)車(chē)輛燒機(jī)油，屬實(shí)讓我想把它賣(mài)掉。但經(jīng)過(guò)了數(shù)次各種經(jīng)歷后，我居然無(wú)損修復(fù)了。于是乎我覺(jué)定把我的經(jīng)歷分享給大家。先上幾張圖片，外觀看起來(lái)是沒(méi)的說(shuō)，大氣好看。之前為啥選他就是顏值高，漂亮。在2020年...
燒機(jī)油現(xiàn)象通常表現(xiàn)為尾氣中出現(xiàn)藍(lán)煙，這是由于機(jī)油在氣缸內(nèi)與混合氣一同燃燒所致。燒機(jī)油不僅會(huì)增加機(jī)油消耗量，還會(huì)導(dǎo)致氣缸內(nèi)積碳增多，降低車(chē)輛動(dòng)力并增加燃油消耗。輕微燒機(jī)油的補(bǔ)救方法主要有以下幾種：1.更換燒機(jī)油氣缸的所有活塞環(huán)。活塞環(huán)斷裂或失效會(huì)導(dǎo)致機(jī)油過(guò)多進(jìn)入氣缸燃燒，降低氣缸內(nèi)壓力和動(dòng)力輸出。2....
機(jī)油消耗是正常現(xiàn)象，但過(guò)量消耗就是燒機(jī)油問(wèn)題。燒機(jī)油可能由燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等因素導(dǎo)致。這些問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞與缸壁磨損、氣門(mén)密封老化等問(wèn)題。此外，曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機(jī)油的方案...
使用粘度更高的發(fā)動(dòng)機(jī)油可以在一定程度上緩解燒機(jī)油現(xiàn)象，但并不能完全消除。如果發(fā)動(dòng)機(jī)油消耗異常，應(yīng)立即進(jìn)行維修。發(fā)動(dòng)機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)至關(guān)重要，被稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液。沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)將無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不僅起到潤(rùn)滑作用，還有清潔、密封、緩沖、防銹和散熱的功能。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，油膜可以避免部件...
豐田凱美瑞燒機(jī)油現(xiàn)象是車(chē)主們普遍關(guān)心的問(wèn)題。燒機(jī)油意味著機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，與混合氣一起參與燃燒，導(dǎo)致一系列不良后果，如氧傳感器損壞、燃燒室積碳、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗增加、尾氣排放超標(biāo)等。嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐砂l(fā)動(dòng)機(jī)不可修復(fù)的損壞或報(bào)廢，增加維修成本，帶來(lái)潛在事故風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于老車(chē)，車(chē)主可以適當(dāng)選擇粘度...
文章中提到了，軒逸車(chē)型過(guò)去曾存在燒機(jī)油的問(wèn)題，尤其在2012至2014年款中，但是目前的后期軒逸車(chē)型并沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)燒機(jī)油的案例。燒機(jī)油的原因主要是燃油品質(zhì)和積碳問(wèn)題。軒逸的燒機(jī)油現(xiàn)象主要與活塞環(huán)與汽缸壁的間隙過(guò)大有關(guān)。對(duì)于新款的2020款軒逸，使用了新的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)，目前沒(méi)有報(bào)道顯示有燒機(jī)油問(wèn)題。...
解決2011款3.0途銳車(chē)燒機(jī)油問(wèn)題，首先要找到原因。這款發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因主要有三種可能性：1.發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣閥損壞：這是大眾奧迪車(chē)型的通病，很多車(chē)燒機(jī)油都是由此引起。廢氣閥損壞會(huì)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室，從而引發(fā)燒機(jī)油現(xiàn)象。2.氣門(mén)油封老化：隨著車(chē)輛使用年限的增加，氣門(mén)油封可能會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象，導(dǎo)致機(jī)油泄漏...
保時(shí)捷卡宴燒機(jī)油屬于正常現(xiàn)象，可能是因?yàn)槭褂昧瞬环弦蟮臋C(jī)油或機(jī)油粘度過(guò)高或過(guò)低。任何車(chē)輛都可能出現(xiàn)燒機(jī)油的情況。卡宴的外觀設(shè)計(jì)保持了保時(shí)捷的傳統(tǒng)風(fēng)格，驅(qū)動(dòng)裝置采用保時(shí)捷牽引力管理系統(tǒng)，車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)豪華舒適。車(chē)寬1940mm、高1690mm，離地高為273mm。cayenne采用5人座設(shè)計(jì)，真皮包覆的...
