提問者：scfyyaxxx2016-07-13 00:00
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。 影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現： 1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。 2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油性能減弱。 3、活塞與缸壁之間產生磨損。 4、氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。 另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決，現在有了不拆修解決燒機油的方案。
回答者：huqinbo2016-07-15 00:00
你好 不會的， 燒機油也可以說是消耗機油，具體看是保時捷的哪款車，一般凱宴4.8的有消耗機油，那要看消耗多少，任何車型都有一個范圍。消耗機油有一下幾種： 1 發動機壽命長了，活塞和缸壁密封性差了，包括氣門油封。 2
提問者：ecsuz2015-06-01
2011 款? 那就沒磨出來呢 你還組紅線機油 什么的試一下 要是不到7、8千就掛了 那就得看看了
提問者：a35311632013-09-06
奧迪的1.8T、2.0T、3.0T中的T不是指TURBO（渦輪增壓），而是指TFSI（機械增壓）.渦輪增壓是靠廢氣增壓，機械增壓是靠與發動機曲軸相連的皮帶驅動進行增壓。二者工作原理不同，易出現的質量問題也不同。
提問者：littlepricess2013-07-28
這不一定，那要看燒機油的情況了，一般要換氣門油封，這車本來就有點燒機油，不厲害不用修，給個肯定吧踩踩58車
提問者：dongkuangai5202016-01-03
很大可能油水分離器故障引起的，拆開檢查一下吧
提問者：cwycxy2016-09-06
卡宴TURBO和卡宴的發動機不同！turbo是4.8T的V8！中規卡宴是3.0T的V6！ 從外觀來說，TURBO是圓形4出排氣筒，他們的包圍也不同，TURBO是大嘴進氣格柵！ 這個是turbo 這個是卡宴的！進氣大小不同
提問者：2015-04-04
