提問者:2015-04-04 00:00
卡宴TURBO和卡宴的發動機不同!turbo是4.8T的V8!中規卡宴是3.0T的V6! 從外觀來說,TURBO是圓形4出排氣筒,他們的包圍也不同,TURBO是大嘴進氣格柵! 這個是turbo 這個是卡宴的!進氣大小不同! 還有就是turbo的剎車卡鉗要比卡宴的大很多!
回答者:2016-04-04 00:00
奧迪的1.8T、2.0T、3.0T中的T不是指TURBO(渦輪增壓),而是指TFSI(機械增壓).渦輪增壓是靠廢氣增壓,機械增壓是靠與發動機曲軸相連的皮帶驅動進行增壓。二者工作原理不同,易出現的質量問題也不同。
提問者:littlepricess2013-07-28
2011 款? 那就沒磨出來呢 你還組紅線機油 什么的試一下 要是不到7、8千就掛了 那就得看看了
提問者:a35311632013-09-06
很大可能油水分離器故障引起的,拆開檢查一下吧
提問者:cwycxy2016-09-06
你好,當然會,只是時間問題,每個車都有機油消耗,當機油消耗過多時就是燒機油
提問者:xianyangcs2016-12-02
這不一定,那要看燒機油的情況了,一般要換氣門油封,這車本來就有點燒機油,不厲害不用修,給個肯定吧踩踩58車
提問者:dongkuangai5202016-01-03
我喜歡卡宴,因為它的性能和設計,所以在卡宴上市沒多久,我就通過朋友預訂了一臺,經過焦急的等待,我終于開上了自己的愛車,去外地出差見客戶什么的,就開著新車去。但新鮮勁還沒過,就開始為它頭疼了。才跑到1000公里左右機油就開
提問者:yanyongsan2013-09-06