根據車型的不同，設計的不同，有多種可能： A、半軸或球籠部件故障； B、底盤懸架部件故障，如缺油、磨損、變形等； C、底盤轉向機構部件故障，如橫、直拉桿部件、上下懸臂、球頭等； D、前、后輪軸承故障，如磨損、
根據車型的不同，設計的不同，有多種可能： A、半軸或球籠部件故障； B、底盤懸架部件故障，如缺油、磨損、變形等； C、底盤轉向機構部件故障，如橫、直拉桿部件、上下懸臂、球頭等； D、前
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
根據車型的不同，設計的不同，有多種可能： A、半軸或球籠部件故障； B、底盤懸架部件故障，如缺油、磨損、變形等； C、底盤轉向機構部件故障，如橫、直拉桿部件、上下懸臂、球頭等； D、前、后輪軸承故障，如磨
車輛轉彎時有異響主要檢查半軸球籠是否出現磨損。操作方法就是拆檢左右內球籠內壁有無磨損并產生凹坑，大多數情況下時由內球籠內壁上與滾珠軸承外皮經常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位（受力點），磨損后產生凹坑引起的。
皮帶松了，或者是有臟東西卡到里面了
前邊響檢查前輪軸承或方向機，后面響檢查后輪軸承或差速器！
正常的，直響一聲，剎車片與制動鉗之間有微小間隙，不影響安全58車
那要看你是停車打輪異響還是行駛轉彎打輪異響了。停車打方向異響應該是方向盤下喇叭線傳導彈簧鋼片摩擦方向盤的聲音，通常聲音來自車內，是沙沙的金屬摩擦聲。解決辦法是在彈簧鋼片與方向盤的摩擦處涂抹些潤滑油即可。如果是行駛中方向異
一;離合器發響(一)故障現象 發動機怠速時,踏下離合器踏板過后離合器便發出異響,放松踏板,異響消失.有時踏下或放松踏板都有異響!~(二)判斷與排除(1)發動機在怠速運轉時,離合器發出"沙沙"的摩擦聲,用腳將離合器
汽車右轉彎時發出的異響可能由多種原因引起，如轉向燈回位、方向柱防塵套、方向盤內部或減震器平面軸承。為解決此問題，建議車主到專業維修店進行檢查和維修。同時，車主應定期對汽車進行保養，確保各部件正常運行，預防故障。在轉彎時，務必打開轉向燈，控制好車速和方向盤轉動速度，避免空檔入彎，確保行車安全。解決辦法...
汽車方向盤轉彎異響可能由多種原因引起，包括氣囊游絲與轉向柱摩擦、減震器平面軸承損壞、限位螺絲防塵套破損或轉向橫拉桿球頭損壞。方向盤是車輛轉向的關鍵部件，使用時需注意力度適中、避免急打急回，顛簸路段握穩方向盤，轉彎時降低車速，根據彎道弧度調整方向，以確保行車安全。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、...
寶來汽車轉彎加油異響可能因方向機內部損壞、懸掛故障如減震器頂膠軸承松動、平衡桿球頭松動、機械液壓助力泵或皮帶問題、電動助力馬達損壞、方向機固定膠套松動、輪胎摩擦或車輪內襯松脫、車輪半軸球籠潤滑不足或損壞等。建議及時檢修，確保行車安全。寶來汽車轉彎時加油有異響的原因：1、車輛方向機內部損壞，內部的齒輪...
前輪在通過凹凸不平時發出咯噔咯噔的響聲，可能原因包括緩沖橡膠老化變硬導致緩震效果變差，汽車減震器出現故障不能有效減震，以及前輪磨損嚴重或存在過多異物未及時清理。有時候在通過路況不好的路段時，前輪會發出異響，許多車主都不明白為什么會出現這樣的問題，那么前輪在通過凹凸不平時，發出咯噔咯噔的響聲是怎么回事...
汽車行駛時前輪遇到顛簸路面發出咯噔聲，通常是減震橡膠老化所致。老化的橡膠會變硬，在顛簸時受壓產生異響。更換新的減震橡膠可消除響聲。駕駛習慣粗魯會加速橡膠老化，如深踩油門、急加速、急減速等，可能導致零件損壞或漏油。此外，平衡膠套老化、下擺臂球頭故障也會引起異響，需逐一檢查。為避免這些問題，建議定期檢查...
汽車拐彎時出現摩擦聲可能因底盤膠套受損、轉向機拉桿頭老化等引起，需及時檢查更換。轉彎咯噔異響可能是方向盤氣囊游絲損壞或平衡桿膠松動，需修復或更換部件，確保行車安全。汽車一拐彎就有摩擦聲，說明某些部件損壞了，最好停下車輛進行檢查，可能是底盤上的膠套受損了、轉向機的拉桿頭老化了，具體的如下：1、方向盤的...
倒車時吱吱響而前進正常，可能是減震器平面軸承或平衡桿異響。打死方向倒車有咯噔聲，可能是轉向燈回位機構、轉向柱防塵罩或轉向器故障。需檢查具體部位并適當潤滑或更換零件以消除異響。當車在倒車，吱吱向前的時候，沒事。首先要判斷是車內聲音還是車外聲音，根據具體情況使用相應的解決方案。需要注意的是，車輛轉彎時，...
車輛在曲線行駛中出現咯噔咯噔的聲音可能是由于多種原因引起的。可能是轉向燈回位發出的聲音，也可能是塑料件之間摩擦所致，還有可能是方向盤里傳出的異響，甚至是轉向機故障等。在遇到這種情況時，需要仔細排查可能的原因，以確保車輛安全行駛。如果是因為轉向橫拉桿球頭老化或者轉向機故障，需要盡快進行維修，以免造成更...
當汽車轉彎時出現摩擦聲可能說明某些部件已經損壞，需要及時檢查和維修。可能的原因包括方向盤的平面軸承受損或缺少潤滑油、底盤連桿部位的膠套或球頭受損、轉向管柱缺乏潤滑油或生銹等。而汽車轉彎時發生咯噔異響可能是因為方向盤的氣囊游絲損壞或平衡桿膠松動。解決方法包括更換受損部件、添加潤滑油、更換老化膠套和球頭...
車子在轉彎時發出咯噔咯噔的聲音可能有多種原因：轉向燈回位發出的聲音、塑料件摩擦聲、方向盤里的異響、轉向橫拉桿球頭老化或轉向機故障。這些問題都需要車主及時進行檢查和解決，以確保駕駛安全。在轉彎時車輛發出異常聲音可能源于多種問題，包括方向盤組件老化或車輛配件故障。及時排查和修復這些問題是保障駕駛安全的重...
汽車轉向時出現咯噔異響多因轉向助力機構老化，涉及塑料摩擦、助力油減少、橫拉桿球頭老化、轉向機故障及皮帶松緊度問題。建議立即前往專業維修廠檢測轉向助力系統，并檢查保養易損件如轉向橫桿、球頭，確保行車安全。轉向系統關乎汽車行駛安全，需高度重視。當汽車在轉向時出現咯噔一聲或者其他異響，基本上是轉向助力機構...
標題：車子停了幾天起步咯噔一聲事什么原因？汽車長時間不開的注意事項有哪些？文章內容：車子停了幾天起步咯噔一聲，這是因為點火延時，未燃燒的汽油剛被排到排氣管的時候火花塞才點火，霧狀汽油在排氣管里被點燃后發出的聲音。這種情況主要是因為停放時間太長，電瓶里的電都跑光了導致的異響。如果長期不開車，需要注意以...
汽車轉彎時出現咯噔咯噔異響，可能原因有三：1.前減震器平面軸承損壞或底盤懸掛曠量過大，導致減震器轉動時產生異響；2.底盤懸掛橡膠襯套老化或損壞，曠量過大，轉向時產生異響；3.轉向機構問題，如轉向機內部損壞、銹蝕或缺失轉向助力油，導致轉向異響。建議及時檢查維修，確保行車安全。以上內容由58汽車提供。如...
汽車轉彎時輪胎異響可能是由于輪胎軸承損壞造成的。軸承損壞可能源于安裝不當、油封或軸頭外端蓋損壞導致潤滑不足。車主應及時到專業維修店檢查、修理或更換。輪胎保養應定期檢查胎壓、清除胎紋雜物、檢查磨損并更換、進行四輪定位，避免行駛中撞擊路肩和坑洞，以預防輪胎損傷。車輪軸承損壞可能是因為車輪軸承裝配的時候，...
汽車在轉彎時出現咯噔聲，可能是由多種原因引起的。首先，可能是轉向燈回位時發出的聲音，如果轉向燈回位機構卡住，就會產生異響。其次，車輛內部的塑料件摩擦也可能發出響聲，需要及時緊固。此外，方向盤內部的氣囊游絲損壞，也可能導致異響，可以通過涂抹黃油來解決。轉向機故障，齒輪間隙過大，同樣會引起異響，需要及時...
汽車方向盤打死轉彎時發出咯噔聲，可能源于轉向燈回位、方向柱防塵套異響、液壓油變質或底盤懸掛平衡桿老化等。為避免此問題，建議車主不要頻繁將方向盤打死，以減少對助力泵的負荷；正確打方向盤，避免原地轉動和長時間打死；停車時確保方向盤回正，減輕懸掛和輪胎負擔。定期檢查液壓油和底盤懸掛系統，保持其良好狀態，確...
開車時底盤有異響，轉彎時聲音更大的原因可能是底盤轉向系統或驅動系統的連接件出現問題，例如球節損壞或橡膠件老化脫落。一般情況下，這種異響發生在前置驅動車輛的前輪，主要涉及懸架、下臂、轉向橫拉桿和穩定桿等連接部件。通過檢查橡膠件和球節的狀況，可以確定問題所在，比如懸架橡膠和平面軸承的損壞會產生摩擦聲，而...
汽車左前輪咯噔響可能由多種原因引起。常見原因包括懸架控制臂損壞和減震器緩沖橡膠老化，解決方法是更換相應部件。若出現噠噠噠節奏性響聲，可能是輪胎上有異物。轉彎或過坎時的間斷咯咯聲或敲打聲，可能是半軸、減震器或懸架球頭、襯套磨損。行車時嗡嗡聲隨車速增大，可能是輪轂軸承損壞。如遇異響，建議到4S店進一步檢...
汽車行駛時出現咯噔咯噔聲，可能原因有輪胎中有雜物或剎車片磨損。輪胎花紋中的小石頭與地面摩擦，或剎車片不平與剎車卡鉗摩擦，都可能產生異響。處理辦法是檢查輪胎和配件，找到異響來源，進行維修并再次檢測，確保車輛正常使用。汽車異響原因及處理方法：輪胎雜物或剎車片磨損。檢查輪胎花紋，清理小石頭；檢查剎車片，如...
大眾捷達后橋膠套損壞時，車輛會出現明顯的震動和異響，影響駕駛穩定性和舒適性。后橋膠套是連接軸與套的緩沖部件，損壞可能導致軸套碰撞，車輪和輪眉不對稱，輪胎異常磨損。了解汽車后橋工作原理有助于判斷膠套是否損壞：1、發動機動力通過變速箱傳遞至后橋大齒盤；3、差速器是在立著放的，兩邊有兩個小圓洞，上面有滑鍵...
