提問者：2016-09-23 00:00
中華V3汽車起步轉彎時候咯噔異響
根據車型的不同，設計的不同，有多種可能： A、半軸或球籠部件故障； B、底盤懸架部件故障，如缺油、磨損、變形等； C、底盤轉向機構部件故障，如橫、直拉桿部件、上下懸臂、球頭等； D、前、后輪軸承故障，如磨損、缺油、燒毀等原因造成； E、輪胎因磨損或是本身質量故障導致的變形、不規則磨損等； F、前后橋（差速器）因缺油、部件損壞、質量故障等導致的； G、半軸花鍵與差速器內鍵咬合不良，齒鍵磨損或是缺失； H、減振器部份導致； I、平面軸承（或是頂膠）部分導致； J、前、后輪制動蹄片原因導致，如磨損過度、超壽命期使用、質量原因等原因導致； K、制動卡鉗組件故障；如回位不良、缺油或是使用時長原因導致的間隙過大、內部活塞過度磨損等； L、底盤因車型的不同特殊需要注油的零部件（鋰基脂或黃油），因缺油或是維護不及時而過度磨損； M、轉向管柱原因導致，如磨損、間隙大或本身質量原因； N、方向機各連接件磨損、變形、松具體等原因導致； O、不排除其他部件或系統的原因（底盤），以實車檢測結果為準。 車身（室內外）部件如（簡析）： A、門及附屬件，因松動、變形或安裝的原因導致（如內飾板、內外拉手等）； B、門安裝、固定件的磨損或是安裝原因導致（如鉸鏈、限位器等）； C、內部的坐椅因使用時長的原因間隙變大、安裝原因導致的松動、晃動原因可導致； D、儀表臺、中控臺及各門鎖系統均有可能導致類似異響行為的可能。 以上是導致故障現象原因的較具代表意義部件或系統，最終結果得以實際的車型（如家用小轎車與SUV）檢測、判斷結果為準，具體問題具體分析，及時解決排除故障，確保安全行駛。
回答者：2016-09-25 00:00
你好， 這種情況一般汽車在中高速行駛時前后輪某一個或幾個輪處有嗡嗡樣的異響聲，是由于車輪軸承不良或輪胎表面偏膜不均凹凸不平所致。可先換相同車的正常輪胎試車，如果嗡嗡異響聲消失則為輪胎不良，需進行相應的檢查或做四輪定位校正
提問者：alaqq1232016-08-31
除了A3，其余三款的發動機好像都三菱4G的（不知到現在的新款是否改了），這款發動機本人感覺太老、太舊了，噪音還大。 A3兩廂1.6因為是電子油門，提速不快，你要是不追求推背感覺的話，這款不錯，內飾也比以前的奇瑞要好
提問者：hjytyyj2013-11-19
除了A3，其余三款的發動機好像都三菱4G的（不知到現在的新款是否改了），這款發動機本人感覺太老、太舊了，噪音還大。A3兩廂1.6因為是電子油門，提速不快，你要是不追求推背感覺的話，這款不錯，內飾也比以前的奇瑞要好多了。我
提問者：ggmmwfc34172016-01-29
（內容較多，你打印下來慢慢研究啊。）提車注意事項以及驗車的步驟1)確認新車①出廠日期(必須是一個月內生產的)②車架號③發動機號④產品合格證(號碼與車架號，發動機號一致)⑤產品說明書⑥車型、功率、排量、坐椅數量、發動機型號
提問者：Winson_yip2016-09-11
怎么又碰上同樣的問題了？再來回答一下吧 發動機：雖然FSV的發動機參數十分不錯，但實際駕駛要比V3略遜一籌，也許是調校得不好，畢竟發動機和變速箱的匹配和調校是很高的技術了，華晨在這方面和東南三菱相比還是有差距的，而且FS
提問者：wanglj3212016-05-11
密封不好，一般中低檔車密封沒有高檔車好噪音都偏大，另外一個就是輪胎的原因，有的輪胎噪音也比較大
提問者：匿名網友2016-03-15
