這個問題在日系車中是挺常見的一個現象，很正常，你可以到論壇上看看，早幾年就有人提出這種疑問了。拋開其他因素不說，單說轉速高磨損就大，這個道理是對的，但是不同的發動機都有適合自己的轉速范圍，比如額定轉速1000轉的發動機，
你所指的很長時間是多長時間？車輛在冷啟動時由于溫度低，電腦會多噴一些油，因此怠速會高一些，隨著汽油、機油油壓的建立，怠速會慢慢降下來。這是有個過程，隨氣溫而變化。但超過5分鐘就不正常了。
我從首保開始，都是用全合成機油。SM5W-30機油。 58車>>
因為發動機的正常工作溫度是在90度以上，這個時候潤滑好，汽油蒸發也好，因此燃燒充分。但是冷車的時候就不是這樣了，因為溫度低，進入氣缸的汽油不能完全氣化，此時點火效率很低，因此發動機電腦必須增大噴油量，增加混合氣體的濃度，
涼車啟動時是有一個“高轉速”可是3500的轉速也是高點，可能是你的機械加速部分有“卡至”現象。應該檢查一下節氣門的機械加速部分或油門拉線。 這是我的郵箱 88132996e@sina.com （免費的）
正常，ECU就是這樣調的。涼車怠速高一是為了保持機油壓力，提高機油溫度，盡快把機油泵到需要潤滑的各部位。二是盡快提高發動機溫度，汽油才能霧化的更好，燃燒更充分。
我來給你正解！ 這個正常，是啟動保護程序，提高轉速，帶動機油，所以不要擔心，除非轉速上了1500.至于抖動多少會有，因為大部分的朗逸都有，只能說也正常，不要擔心。至于異響要看是哪，如果是車門，4S會免費為你在門里放填充物
你仔細再多觀察一下，正常的啟動后，因為發動機和機油是冷的，為了快速升溫，轉速自動都比較高，這完全正常，需要大概半分到一分鐘之后，轉速才會降下來。你等2分鐘之后待水溫升點起來后，再看轉速，如降下來了，就完全正常，如還沒降下
那是自動加濃閥在起作用。
水溫正常后怠速還高嗎？還是剛啟動時高，完了立刻就降下了呢？ 建議你去檢查一下節氣門的怠速電機，我的車就處過這個問題，是怠速電機壞了，換了就沒事了
隨著汽車技術的進步，現代電噴發動機已無需像化油器時代的汽車那樣長時間熱車。冷啟動時，發動機轉速高是為了盡快升溫并達到最佳工作狀態，同時讓三元催化器升溫以保護環境。不同車型的怠速下降時間不同，一般建議怠速降至1000轉以下再行駛。長時間熱車不僅浪費燃油，也不利于整車升溫。因此，現代汽車無需像過去那樣長...
汽車啟動時怠速偏高，其實是一種正常現象。這是因為發動機需要快速達到正常工作狀態，所以會加大進氣量和噴油量，導致轉速暫時偏高。同時，為了節省燃油和減少磨損，汽車通常會有一個冷車快怠速或水溫傳感器，這個傳感器會向ECU提供水溫信號，幫助控制噴油量。天氣越冷，水溫越低，電腦控制的冷車快怠速就越高，發動機啟...
剛啟動時，發動機轉速高是因為發動機處于冷態，水溫低。為了讓水溫快速達到正常工作溫度，發動機控制電腦會增加噴油量，使噴油器噴射更多燃油。冷車啟動后，怠速比熱車高，因為混合氣霧化不良，汽油顆粒附著在氣缸壁上不易點燃，所以發動機控制電腦會多噴油。熱車狀態下，混合氣可燃比合適，容易點燃，發動機控制電腦會及時...
**剛啟動時**，發動機轉速約為**1200轉**；待車輛熱車后，轉速降為**800-900轉**。這是正常現象。冷啟動時，發動機需通過高怠速使溫度迅速升高至最佳工作狀態。高怠速是為了快速加熱發動機，使其達到最佳工作溫度。隨著溫度升高，高怠速時間會縮短或消失。此為所有車輛的正常設計。簡述：汽車冷啟動...
冷車啟動轉速達1200轉，熱車后降至800-900轉是正常現象，這是發動機冷車高怠速熱車程序設定。此程序旨在快速提升發動機水溫至正常工作范圍，優化內部潤滑、噴油霧化和燃燒效果，同時讓氧傳感器和三元催化器更快進入工作狀態，提升環保性。現代發動機采用電腦控制，更加精確。本文觀點：題主所說的這種情況是非常...
當發動機啟動時車子無法開動，可能是由多種原因引起的。首先，燃油供應問題可能導致發動機無法正常運轉。檢查燃油是否充足，燃油泵是否正常工作，以及燃油管路是否暢通。同時，定期更換燃油濾清器以保持燃油清潔。其次，電池供電不足或老化也會影響發動機啟動。檢查電池電量，確保電池正常充電，并維護電池終端的清潔。如果...
發動機轉速不足或過高，可能由多種原因引起。首先，啟動發動機轉速不足可能是由于電池電量不足、啟動機故障、燃油供應問題或發動機內部機械故障等原因。而啟動發動機轉速過高則可能是由于怠速控制系統故障、節氣門臟污、空氣流量計問題或發動機控制單元故障等引起的。無論是轉速不足還是過高，都可能影響汽車的正常運行。因...
軒逸冷車啟動時轉速高，這是正常現象。發動機啟動時溫度較低，汽車電子控制單元會自動增加節氣門開度和噴油量，以使發動機快速進入工作溫度。一般30秒后，發動機轉速會開始下降，無需擔心。Sylphy冷車啟動時，發動機溫度未達最佳工作溫度。此時，噴油嘴會自動增加噴油量和轉速，怠速在1200-2000rpm之間...
車子啟動時，發動機轉速通常在1200-1500轉，寒冷季節可能更高。冷啟動時，轉速不宜超過2000轉，以減少磨損。起步轉速普遍在1000-1500轉，不同車型有差異。轉速過低易產生積碳，過高則增加磨損。合理控制轉速，有助于保護發動機。車子啟動時，發動機轉速應控制在1200-1500轉，寒冷季節可能更...
想必大家都想了解一下冷起動時發動機轉速高有異響是什么原因，那么下面我們就一起了解了解吧，相信會對你有所幫助的。冷車起動轉速太高的原因是下面這些：我覺得這是正常現象。冷車起動后有一個高怠速流程，特別冬天較顯著，這是由車載電腦調節所引起的現象，當發動機到了一定溫度，怠速那么就會正常了。這樣子可有利于冷車...
夏天冷啟動時，發動機轉速高是正常現象。這主要是因為發動機需要在低溫下快速升溫，以保證正常工作。冷啟動時，發動機的轉速會根據水溫傳感器和氧傳感器的反饋信號自動調整。在水溫上升之前，由于電腦不斷修正噴油量，發動機的噴油量和轉速也會隨之變化。通常，冷啟動轉速在2000轉以內都是正常的。1、一般冷啟動時的怠...
車子啟動發動機轉速正常范圍為每分鐘500至850轉。啟動步驟包括：將點火鑰匙轉到ON位置等待5到8秒，再轉到啟動位置，發動機啟動后松開鑰匙。注意事項有：上車打火時不要立即插入鑰匙，一鍵啟動車輛打火時不要先踩剎車，車鑰匙沒電時需靠近啟動鍵，插入鑰匙擰不動時不要用力過猛，同時擰鑰匙和回方向盤。以上內容由...
冷啟動時發動機轉速高和異響的原因主要包括機油問題、活塞敲缸、節氣門開度變化、噴油嘴問題、空調離合器故障、進氣系統漏氣和發動機輸出不足。解決方法涉及調整節氣門、更換相關部件。發動機通過燃燒汽油，將熱能轉化為機械能，推動活塞做功。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方...
車子剛啟動時轉速高是正常現象，因為冷車啟動需要高轉速讓發動機盡快達到正常工況。進氣量和噴油量都會加大，導致轉速偏高。當發動機到達正常工況后，轉速就會下降到正常范圍。汽車轉速高的原因可能包括變速器故障和發動機輸出功率不足。變速器電腦強制降擋或內部故障可能導致轉速偏高，而發動機有效功率隨轉速變化，標定工...
汽車剛啟動時轉速高是正常現象，因發動機需較濃混合氣，進氣和噴油量加大導致。通常30-60秒后轉速會降低，此時可正常駕駛。啟動后應低速行駛，避免盲目加速，以免對車輛造成損害。不同發動機屬性需正確使用，遵循工作原理，避免不當操作。汽車剛啟動轉速高的原因：主要是因為車輛的發動機剛剛啟動的時候需要較濃的混合...
新車剛啟動轉速高是正常現象，因為發動機需要高轉速來達到正常工況，需要較濃的混合氣，進氣量和噴油量加大導致轉速偏高。ECU根據水溫傳感器信號改變噴油量，天氣越冷轉速越高。正常情況下，冷車怠速會從2000多轉逐漸下降至正常工作溫度后的標準轉速。轉速高的非正常情況可能是積碳過多，及時清洗節氣門和怠速馬達可...
發動機剛啟動時轉速高是正常現象，這是為了讓發動機盡快達到正常工作狀態。天氣冷時，水溫低導致怠速偏高，但會隨水溫升高逐漸降低至標準怠速。轉速過高可能與積碳過多有關，清洗節氣門可解決問題。此外，怠速高還可能由怠速開關不閉合、怠速控制閥故障、進氣管漏氣、配氣相位錯誤、噴油器問題、排氣系統堵塞或EGR閥開啟...
很多人在冷車啟動時會發現發動機轉速比正常怠速高，這是正常現象。發動機轉速高的原因主要是為了暖機，讓排氣管盡快達到工作溫度，以保證尾氣排放符合國標。三元催化器是凈化尾氣的關鍵部件，它需要在一定溫度下才能發揮最佳凈化效果。冷車啟動時，排氣管溫度低，為了讓三元催化器盡快升溫，發動機會提高轉速，同時油氣加濃...
車子剛啟動時轉速高屬于正常現象。發動機需要高轉速以快速達到正常工作狀態，此時進氣量和噴油量增加，導致轉速偏高。隨著發動機運轉，轉速會逐漸下降至正常水平。汽車ECU會根據水溫傳感器信號調整噴油量，滿足不同工況需求。天氣越冷，發動機與正常工作溫差越大，冷車怠速越高，即剛發動時轉速越高。以上內容由58汽車...
汽車變速箱是汽車的重要組成部分，一旦出現故障，會影響車輛的正常行駛。那么，汽車變速箱故障有哪些表現呢？首先，自動換擋時間過長或過短，可能是變速箱傳動比不成比例，導致發動機轉速過高，甚至不進行換擋。其次，車子發生打滑或沖擊，如掛D檔或R檔車子不走，反應遲緩后沖擊，或發動機轉速高但車速慢，說明變速箱內部...
