暖風(fēng)系統(tǒng)有問(wèn)題，到修理廠去調(diào)一下吧。與壓縮機(jī)無(wú)關(guān)。
我是大眾車出身，可以給你分析下大眾車的汽車空調(diào)，大眾車空調(diào)主要分三種：手動(dòng)空調(diào)、半自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)空調(diào)。故障和現(xiàn)象的檢查和排除都大同小異，在維修前主要是一定要先搞清楚故障來(lái)源，比如說(shuō)自身機(jī)械故障、傳感器故障、線路故障，故障
發(fā)動(dòng)機(jī)打不著火的原因發(fā)動(dòng)機(jī)打不著火，是汽車最常見(jiàn)的故障之一。打不著火有兩種情況：一種是可以聽(tīng)見(jiàn)啟動(dòng)機(jī)的起動(dòng)聲，但是發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)。另一種是扭動(dòng)鑰匙后，什么聲音也沒(méi)有。第一種情況是起動(dòng)機(jī)工作，但發(fā)動(dòng)機(jī)不工作。這種情況比較復(fù)
保修期內(nèi)不要?jiǎng)樱沂酆蟆?/p>
暖風(fēng)壞了嘛！
不正常,一般汽車空調(diào)好的都不會(huì)出現(xiàn)這種情況,一般的汽車?yán)渑儞Q的話中間最多只需一分種,你說(shuō)你的車開(kāi)過(guò)熱風(fēng)后馬上開(kāi)冷風(fēng)出來(lái)的不是冷風(fēng),這主要是風(fēng)管伐門封閉速度慢,因?yàn)槠嚳照{(diào)有兩個(gè)出口一個(gè)從空調(diào)泵出來(lái)的是冷風(fēng).一個(gè)是從暖風(fēng)
有時(shí)候是需要制冷壓縮機(jī)工作的，所以要看具體情況。 如冬季制熱，但是需要對(duì)前風(fēng)擋除霜時(shí)，壓縮機(jī)有時(shí)需要運(yùn)作，提供冷暖混合的干燥空氣。
你好！ 空調(diào)制熱需要等3~~5分鐘的外機(jī)工作內(nèi)機(jī)才能出風(fēng)，這個(gè)功能叫做防冷風(fēng)，如果內(nèi)機(jī)始終不能出風(fēng)的話，那么就是外機(jī)沒(méi)有工作或者工作不正常造成！ 首先檢查是否缺氟？如果不缺氟的話在檢查電器
引用自58車論壇，祝您生活愉快，望采納汽車空調(diào)不制冷了，汽車空調(diào)制冷不足及有時(shí)不制冷的現(xiàn)象大多是制冷系統(tǒng)所引起的，在維修過(guò)程中除了要求維修工要有一個(gè)好的診斷思維和方法以外，還要求在維修時(shí)做到認(rèn)真、細(xì)致方可徹底完全地排除
冬季油耗略有增加是正常現(xiàn)象，因?yàn)闅鉁卦降?發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度需要的時(shí)間越長(zhǎng),如果再開(kāi)暖風(fēng)時(shí)間就更長(zhǎng)了。 關(guān)鍵是看增加了多少。如果春秋季節(jié)車子的百公里平均油耗是6升，到冬天變成了7升多一點(diǎn)，這是完全正常的，但若是
車輛暖風(fēng)系統(tǒng)不熱，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)或暖風(fēng)控制機(jī)構(gòu)的問(wèn)題。檢查暖風(fēng)小水箱進(jìn)水管溫度，兩根都熱則為風(fēng)量控制機(jī)構(gòu)問(wèn)題，否則是冷卻系統(tǒng)問(wèn)題。冷卻系統(tǒng)問(wèn)題可能包括節(jié)溫器常開(kāi)或開(kāi)啟過(guò)早、水泵葉輪破損或丟轉(zhuǎn)、冷卻系統(tǒng)氣阻等。若暖風(fēng)小水箱進(jìn)水管熱而出水管涼，可能是堵塞，需更換。暖風(fēng)系統(tǒng)利用鼓風(fēng)機(jī)將熱量吹入駕駛室...
汽車開(kāi)空調(diào)時(shí)轉(zhuǎn)速不正常可能是由以下幾個(gè)原因引起的：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低、空調(diào)系統(tǒng)故障、空調(diào)制冷劑不足。為了避免這種情況，我們可以采取以下正確操作：定期檢查及維護(hù)汽車空調(diào)系統(tǒng)，保持足夠的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，注意空調(diào)制冷劑的補(bǔ)充。通過(guò)這些措施，可以確保汽車空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提高駕乘舒適度，延長(zhǎng)汽車使用壽命。汽車開(kāi)空調(diào)...
與手動(dòng)空調(diào)不同，自動(dòng)空調(diào)開(kāi)啟暖氣時(shí)A/C默認(rèn)打開(kāi)，但壓縮機(jī)并非一直工作。手動(dòng)空調(diào)開(kāi)啟熱風(fēng)無(wú)需打開(kāi)A/C，只有關(guān)閉、制冷、制熱三種狀態(tài)。開(kāi)啟熱風(fēng)的步驟是：1.發(fā)動(dòng)車，怠速5-10分鐘；2.打開(kāi)空調(diào)，關(guān)閉A/C；3.調(diào)節(jié)溫度、風(fēng)向、風(fēng)量，選擇外循環(huán)。空調(diào)不僅能在高溫時(shí)調(diào)節(jié)溫度，保持司機(jī)清醒，還能在冬季保...
車輛暖風(fēng)系統(tǒng)不熱可以分為兩方面的原因：一是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)造成的，一是暖風(fēng)的控制機(jī)構(gòu)工作不良導(dǎo)致的。在維修時(shí)，我們要先判定是哪一方面原因引起的，再進(jìn)行相應(yīng)的維修。判別的方法很簡(jiǎn)單，看一下暖風(fēng)小水箱的兩個(gè)進(jìn)水管溫度，如果兩根管都?jí)驘幔f(shuō)明是風(fēng)量控制機(jī)構(gòu)問(wèn)題，反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說(shuō)...
車輛暖風(fēng)系統(tǒng)不熱可以分為兩方面的原因：一是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)造成的，一是暖風(fēng)的控制機(jī)構(gòu)工作不良導(dǎo)致的。在維修時(shí)，我們要先判定是哪一方面原因引起的，再進(jìn)行相應(yīng)的維修。判別的方法很簡(jiǎn)單，看一下暖風(fēng)小水箱的兩個(gè)進(jìn)水管溫度，如果兩根管都?jí)驘幔f(shuō)明是風(fēng)量控制機(jī)構(gòu)問(wèn)題，反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說(shuō)...
新能源汽車空調(diào)不制熱的原因包括PTC加熱器故障、熱泵暖風(fēng)系統(tǒng)故障、暖氣開(kāi)啟時(shí)間短、電量過(guò)低以及暖風(fēng)開(kāi)啟方法有誤。車主需檢查加熱器、熱泵系統(tǒng)是否正常，確保電量充足并正確開(kāi)啟暖風(fēng)系統(tǒng)，若問(wèn)題依舊建議前往4S店或維修店檢查。隨著天氣逐漸變冷，許多車主在駕車出門時(shí)都習(xí)慣性開(kāi)啟空調(diào)暖氣，但最近有不少新能源車主...
汽車空調(diào)制冷正常卻無(wú)法制熱，可能是由多種因素引起的。首先，制冷系統(tǒng)如果存在漏風(fēng)，會(huì)導(dǎo)致空調(diào)無(wú)法正常制熱。其次，熱交換器故障也會(huì)影響制熱功能，需要檢查并可能更換。寒冷天氣下，車輛剛啟動(dòng)時(shí)空調(diào)可能暫時(shí)無(wú)法提供足夠的熱量，但隨著發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升，制熱效果會(huì)逐漸恢復(fù)。鼓風(fēng)機(jī)故障會(huì)阻止熱風(fēng)進(jìn)入車內(nèi)，需要維修。最...
總結(jié)內(nèi)容：當(dāng)汽車暖風(fēng)不熱時(shí)，應(yīng)檢查加熱器水箱的熱水流程是否正常。啟動(dòng)車輛后，冷卻液流經(jīng)加熱器加熱并排放暖氣水，通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)送風(fēng)管道吹出暖風(fēng)。暖氣與空調(diào)在結(jié)構(gòu)和原理上有所不同，但開(kāi)暖風(fēng)通常不會(huì)像開(kāi)空調(diào)一樣大幅增加油耗。然而，在特殊情況下，如水溫不足時(shí)開(kāi)啟暖風(fēng)可能導(dǎo)致怠速上升和油耗增加。此外，使用暖風(fēng)時(shí)應(yīng)...
隨著冬季的到來(lái)，汽車油耗問(wèn)題逐漸受到關(guān)注。冬季熱車時(shí)間較長(zhǎng)，許多車主習(xí)慣長(zhǎng)時(shí)間熱車，導(dǎo)致汽油損耗和燃油利用率降低。建議減少熱車時(shí)間至30秒至1分鐘。此外，錯(cuò)誤使用暖風(fēng)也會(huì)導(dǎo)致油耗增加，如在發(fā)動(dòng)機(jī)未充分產(chǎn)生熱氣時(shí)過(guò)早開(kāi)啟暖風(fēng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)多做功，浪費(fèi)油量。建議不要過(guò)早打開(kāi)空調(diào)暖風(fēng)。數(shù)據(jù)顯示，冬季冷車駕駛時(shí)...
汽車空調(diào)制冷原理與家用空調(diào)相似，都是通過(guò)R12或R134a制冷劑壓縮釋放時(shí)體積膨脹吸收熱量來(lái)降低溫度。汽車空調(diào)由冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥四大部件組成。怠速時(shí)空調(diào)不制冷，行駛時(shí)制冷，可能原因有：1.制冷劑泄漏，需檢查管路、空調(diào)泵等部件；2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如活塞環(huán)、離合器吸盤損壞，需更換空調(diào)泵...
汽車在冬天漏防凍液不是正常現(xiàn)象。需要檢查并修復(fù)相關(guān)部件。另外，冬季感覺(jué)冷卻液減少程度不正常可能與冬季使用暖風(fēng)影響了冷卻液的蒸發(fā)有關(guān)。但應(yīng)明確，冷卻液不僅用于防凍，還有防腐、除銹、防垢等功能，全年都應(yīng)使用。汽車防凍液在冬季減少需及時(shí)檢查，非正常漏液非正常現(xiàn)象。冷卻液除防凍外還有多重功能，應(yīng)全年使用并定...
開(kāi)暖風(fēng)除霧時(shí)AC燈亮是為了除濕提高除霧效果，尤其在濕度大的南方很有用。但在北方干燥天氣下可手動(dòng)關(guān)掉AC，對(duì)系統(tǒng)無(wú)影響。手動(dòng)空調(diào)開(kāi)暖風(fēng)除霧時(shí)想除濕需按AC按鈕，并根據(jù)除霧效果調(diào)節(jié)溫度旋鈕至合適位置，同時(shí)選擇外循環(huán)模式效果更佳。我們都知道汽車空調(diào)面板上的AC燈亮了證明空調(diào)壓縮機(jī)在工作。但是有些細(xì)心的車主...
汽車未開(kāi)空調(diào)時(shí)，出風(fēng)口卻出現(xiàn)熱風(fēng)，這通常是由于兩種情況導(dǎo)致的。一是發(fā)動(dòng)機(jī)或排氣管的熱量進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)，再由出風(fēng)口散發(fā)出來(lái)，這是正常現(xiàn)象。二是儀表臺(tái)內(nèi)部的暖風(fēng)小水箱通過(guò)熱傳導(dǎo)作用，使出風(fēng)口有熱風(fēng)散發(fā)。如無(wú)其他故障，車主無(wú)需過(guò)于擔(dān)心。如有疑慮，可至4S店進(jìn)行空調(diào)檢修。汽車未開(kāi)空調(diào)時(shí)出風(fēng)口出現(xiàn)熱風(fēng)，主要由于...
汽車啟動(dòng)后，不宜立即開(kāi)啟暖風(fēng)，應(yīng)等待3-5分鐘，水溫升至正常后開(kāi)啟。無(wú)需開(kāi)啟空調(diào)制冷，利用汽車熱循環(huán)產(chǎn)生暖風(fēng)，節(jié)省燃油。設(shè)置空調(diào)為內(nèi)循環(huán)模式，快速升溫后切換外循環(huán)，保持空氣流通。停車時(shí)避免開(kāi)暖風(fēng)，以防一氧化碳積聚。調(diào)整暖風(fēng)溫度至22℃，出風(fēng)口避免直接吹面部，以吹腿、腳部為宜，保持駕駛安全。豐田11款...
大眾桑塔納2000有空調(diào)的。冷氣打開(kāi)按下A/C按鈕。打開(kāi)風(fēng)扇開(kāi)關(guān)，把溫控扭擰到藍(lán)色一側(cè)出冷風(fēng)，調(diào)節(jié)風(fēng)速，設(shè)置溫度。汽車剛啟動(dòng)的時(shí)候，不要馬上打開(kāi)空調(diào)風(fēng)機(jī)，原因是車剛啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫還沒(méi)有上來(lái)，這個(gè)時(shí)候開(kāi)空調(diào)會(huì)把里面原本就不多的熱量吹出去，要知道每種發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)有個(gè)最適宜工作的問(wèn)題，溫度太低或太高不僅對(duì)...
豐田卡羅拉無(wú)暖風(fēng)或因模式選擇不當(dāng)，應(yīng)待汽車啟動(dòng)3-5分鐘，水溫升至正常再開(kāi)啟暖風(fēng)，無(wú)需開(kāi)空調(diào)制冷。將空調(diào)設(shè)為內(nèi)循環(huán)模式可快速升溫，后按需切換外循環(huán)。注意停車時(shí)避免開(kāi)暖風(fēng)且車窗緊閉，以防一氧化碳積聚。暖風(fēng)溫度調(diào)至22℃為宜，出風(fēng)口避免直吹面部。豐田卡羅拉沒(méi)有暖風(fēng)的原因可能是選擇的模式有問(wèn)題，汽車啟動(dòng)后...
別克君威空調(diào)一邊涼一邊熱可能是由于多種原因造成的。其中包括空調(diào)濾芯問(wèn)題、制冷劑不足或過(guò)多、暖風(fēng)水箱通道阻塞、壓縮機(jī)功率低、制冷劑高低壓力不正常、冷凝器和蒸發(fā)器臟污以及空調(diào)風(fēng)板故障等。另外，分區(qū)空調(diào)溫度設(shè)定不當(dāng)也可能導(dǎo)致此現(xiàn)象。需通過(guò)具體檢查確定故障點(diǎn)。別克君威空調(diào)出現(xiàn)一邊冷一邊熱的情況，可能由多種因...
冬季汽車開(kāi)暖風(fēng)并不會(huì)導(dǎo)致油耗增加，因?yàn)榕L(fēng)的熱量來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的余熱，這部分熱量即使不用于暖風(fēng)也會(huì)被排放到空氣中。實(shí)際上，冬季油耗增加的原因是低溫導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)需要更長(zhǎng)時(shí)間達(dá)到最佳工作溫度，從而在達(dá)到正常水溫前油耗較高。在東北等寒冷地區(qū)，冬季油耗甚至可能超過(guò)夏季開(kāi)空調(diào)時(shí)的油耗。因此，即使不開(kāi)暖風(fēng)，...
在冬天，北方的朋友們上車后首先想到的就是開(kāi)啟暖氣。當(dāng)溫度調(diào)節(jié)旋鈕被調(diào)到最高時(shí)，空調(diào)面板上會(huì)出現(xiàn)“H1”字樣。那么問(wèn)題來(lái)了：汽車開(kāi)暖風(fēng)開(kāi)到H1可以嗎？下面，就讓我們一起來(lái)探討關(guān)于車輛暖風(fēng)的小知識(shí)。可以的。實(shí)際上，空調(diào)面板上的“H1”其實(shí)是“HI”，是英文“HIGH”的縮寫。當(dāng)暖風(fēng)開(kāi)到HI位置時(shí)，空調(diào)的...
