隨著電子技術的不斷發展；汽車柴油機經過多年的研究，在怠速控制，進氣控制，增壓控制，啟動控制，排放控制方面，有了重大突破。已基本擺脫了體積大，噪音大。黑煙大的缺陷。 柴油發動機新技術應用有； 1、電控噴射技術；由傳感器、E
齒輪做成雙層的，中間橡膠連接，可緩沖降噪
這個公司還可以，主要做出口的，工程助理大概在 2000/月上下，還可以，剛開始入行應該是可以的，等學到技術和經驗以后應該是比較好的行業。
我從提車到現在沒出現多大的毛病。我唯一覺得的小毛病就是車速120以上噪音大得很。另外有個毛病就是減震有點硬，過坎減震太硬，降低了乘車的舒適性。其他都很滿意。 2012 款瑞麒X1 搭載ACTECO 1.5L “中國芯”發
1 通過精心設計，把發動機內部的旋轉慣性力和往復慣性力盡量平衡。2 采用合理的點火正時或者噴油正時，控制發動機的最高爆發壓力，壓力升高率。3 盡量使發動機工作在適宜的轉速范圍內。 4 保證潤滑油的正常工作。5還有各種控制
⒈降低排氣噪聲。排氣噪聲是機組最主要的噪聲源，其特點是噪聲級高，排氣速度快，治理難度大。采用特制的阻抗型復合式的消聲器，一般可使排氣噪聲降低40-60db(a)。 ⒉降低軸流風機噪聲。降低發電機組冷卻風機噪聲時，必
如果你買陜氣的才那就是濰柴。重汽的發動機現在都是自己做的了。都是電噴的。12米一上的。如果你是散貨車。那就要馬力大點的。要340一上的。如果你拉集裝箱290的就夠了
只有模擬電視信號才需要降噪，數字信號不需要。什么引擎、炫彩只是商業宣傳，不是什么獨門絕技
降噪耳機只能乖乖買bose的。目前世界上還沒有哪家耳機的降噪技術可以媲美bose
發動機本身不會降低噪音，能降低的是你在車里聽到的噪音。發動機降低噪音是廠商的事，你最多把發動機減震系統升級一下，燃油用好一點，少一點爆震。我覺得是這樣，加個隔音棉會有點降噪效果。
“28年前的今天，我們在這里打下了建廠的第一根樁，而且是汽車的‘心臟’——發動機車間的樁，今天，我們要在這里打下奇瑞公司的第二根‘樁’——AI智能化的‘樁’。”當蕪湖長江三橋上200輛奇瑞汽車在智駕系統引導下集體駛過的畫面，與25年前蕪湖長江大橋正式通車時200輛奇瑞風云轎車跨橋歷史鏡頭隔空交匯，一...
斯巴魯森林人落地約25萬，較豐田威蘭達油電混合版，駕駛體驗更佳，配置豐富含越野模式等。提速一般，百公里加速9.89秒，剎車穩定，距離40.18米。油耗實測8.9L，噪音控制良好，高速時風噪稍大。廠商2020款雙擎2.5L四驅豪華版一開始之所以想要選擇威蘭達，是看中了油電混合方案，但實際駕駛體驗過后，...
中國通過引進俄羅斯AL-31F系列發動機支撐了空軍二十年，期間努力提升自主發動機技術。隨著WS10A和WS10B發動機的研制成功和大量裝備，中國解決了長期受制于俄制發動機的問題。俄羅斯發動機廠商因中國訂單減少陷入困境，推銷改進型發動機遭中國冷落。前言：單價為330萬美元一臺AL-31F系列戰斗機發動...
觀致5以其低投訴率和高質量而聞名，這得益于其銷量低和奇瑞的技術支持。2019年觀致5銷量僅為1.2萬臺，導致投訴量也相對較少。觀致5采用奇瑞成熟的造車技術，包括1.6T發動機，使得其三大件質量可靠。盡管觀致7定位稍高，但由于觀致5是品牌首款車型且定位高端，其價格自然偏高。觀致7在定價上相對“收斂”，...
榮威雖然標志看起來“洋氣”，但實際上是國產車。它的前身是英國羅孚，一個擁有深厚文化底蘊的汽車品牌。2007年，上海汽車收購了羅孚及其發動機技術，隨后推出了榮威品牌。榮威的造車工藝達到了世界上游水平，得益于與通用和大眾的技術合作，以及上汽在生產線和造車機械上的大量投入。榮威的車輛鈑金和細節處理都能與合...
長安CS55配備1.5TL4發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩225牛·米，匹配6擋手動變速箱，采用麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。車主對動力評價不一，有人認為動力夠用爆發力強，有人覺得動力一般，不如CS75的1.5T動力。但整體來說，長安CS55的動力表現還是能滿足日常需求的。隨著汽車生產技...
現代汽車引擎技術大多不需要像過去那樣長時間熱車。噴射引擎技術的精準供油計算機使得在啟動后，若時間緊迫，可以直接行駛，但需注意不要立即大腳油門。建議先以低速慢慢行駛，待水溫達到正常工作溫度后正常駕駛。若時間允許，啟動后等待30秒至1分鐘讓機油充分潤滑后再行駛。長期停放的車輛可適當熱車，日常駕駛的車輛則...
柴油與汽油發動機的性能差異顯著。日本三菱汽油發動機以小毛病多、油耗大、性能差和壽命短著稱，小排量車型15萬公里需大修，大排量車型30萬公里。相比之下，德國奔馳發動機壽命可達百萬公里。黨企仿制三菱發動機大修間隔更短。柴油發動機方面，日本五十鈴和意大利vm品牌表現較好，五十鈴發動機正常使用40萬公里無需...
吉利新帝豪在噪音控制方面表現出色，所有噪音值均低于推薦值。其發動機噪音、胎噪控制優秀，高速行駛時僅存在輕微風噪。CVT變速箱有助于保持發動機低轉速，對油耗和噪音有積極影響。汽車噪音主要來源及隔音方法也一并概述，強調了檢查車況及系統隔音工程的重要性。通過專業施工，可在不改變原車結構的前提下降低車內噪音...
豐田雙擎技術，即發動機與電動機的雙重動力系統，以其高效節能而聞名。E-CVT變速箱，不同于傳統CVT，通過行星齒輪組實現無級變速，結構簡單卻技術含量高。雙擎系統優化了發動機與電機的物理特性，提高了燃油效率，尤其在城市擁堵路況下表現突出。豐田混動車型，以其可靠性和電池壽命，歷經市場驗證，銷量領先。選擇...
根據實測，奧迪Q3在市區行駛時，關窗后發動機聲音低沉有力，噪音值略高于但仍在優秀范圍內。風噪控制較好，但高速行駛時胎噪為主。車內噪音由發動機、路噪、風噪等組成，以低頻噪音為主。在道路環境、車速等因素影響下，車輛噪音有所不同。奧迪Q3車內噪音在市區行駛時表現良好，但高速行駛時胎噪較為明顯。車內噪音主要...
汽車首保時間按照提車日期算，有里程和時間兩個標準，以先到者為準。超過任一指標將影響質保。不同車型的首保時間和保養周期不同，無需提前首保。常規保養一般是平均每5000公里或3個月一次，換機油很重要。首保后拉高速較好，因第一箱機油金屬碎屑多，易損耗發動機。1.汽車首保時間是按照提車日期算2.首保時間有里...
齊星房車以其硬升頂技術著稱，這款基于大通T90底盤的房車，車高2.2米，輕松應對城市限高，自由出入地庫。搭載2.0T雙輪渦輪增壓柴油發動機，博格華納智能四驅，動力強勁，適應各種地形。12月1日洛陽房車展，現場福利多多，不容錯過。整車尺寸符合藍牌標準，C本可駕。外觀簡約，車身全鋁沖壓，輕量化同時保證結...
摩托車不宜使用汽車機油，因為不同發動機對機油的需求各異，不能混用。夏季，全國大部分地區可選用20至40號機油；冬季，根據地區最低氣溫，長江以南至南嶺以北地區宜用25W級，黃河以南至長江以北地區宜用20W級，華北、中西部和黃河以北地區宜用15W級或10W級，東北、西北寒冷地區宜用5W級，其他寒冷地區宜...
昌河Q352016款1.5L自動炫酷版底盤扎實穩定，得到車主好評。車輛配備1.5L發動機和4擋自動變速箱，動力夠用且油耗表現良好。內飾風格簡單耐看，配備主/副駕安全氣囊和胎壓報警等配置。車主反映指向精準，轉向車身穩定，適合新手駕駛。隨著汽車生產技術的不斷進步，造車工藝也得到了大幅提升，我們可以從當下...
別克汽車以三個盾牌為標志，代表著其頂級造車技術和勇于登峰的勇士精神。自1903年成立以來，別克汽車一直致力于提供高品質的駕乘體驗。在中國市場，別克汽車深耕中高端汽車消費市場，擁有多款車型如君威、英朗、君越等。其車標三盾依次排序在不同高度的位置上，色彩鮮艷且富有意義。總體而言，別克汽車憑借其技術優勢和...
東風起亞k3是正時鏈條還是皮帶？在哪里更換？根據車輛年份配置不同，東風起亞k3有的使用正時鏈條，有的使用正時皮帶。正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。隨著造車技術水平和工業發展的不斷進步，部分發動機的正時皮帶已被發動...
獵豹CS10作為獵豹汽車的“救命稻草”，雖然設計時尚、配置豐富，但暴露出的問題卻不少。包括經銷商服務差、發動機表現不佳、工藝組裝不嚴謹等。這些問題不僅令車主感到失望，也暴露出獵豹汽車在造車技術上的不足。要想真正實現翻身，獵豹還需在質量和技術上加大投入。有一些自主品牌，曾經在國內市場也是風光無限，但隨...
車友們是否聽說過，造車難，造發動機更難，而造自動變速箱則是難上加難。全球多數汽車品牌的變速箱都由專業廠商如ZF、AISIN等生產，也有品牌如奔馳、通用等自行生產。由于國內自動變速箱發展較晚，結構復雜，技術先進，消費者對其內部結構和工作原理了解不足，導致在養護上存在疑惑。盡管有些車輛說明書上標注“終身...
梅賽德斯-奔馳，這個德國汽車品牌以其卓越的造車技術和產品質量聞名于世。它不僅擁有豪華車、豪華跑車和越野車等多種車型，而且在性能上也展現出了非凡的實力。新型V12發動機以其獨特的設計和排放標準，展現了奔馳的創新精神。此外，奔馳的手動懸掛系統能夠在瞬間調整，減少車體振動，確保駕駛的平穩與安全。而其主動式...
