提問者：3bdfgud32013-06-12 00:00
隨著電子技術的不斷發展；汽車柴油機經過多年的研究，在怠速控制，進氣控制，增壓控制，啟動控制，排放控制方面，有了重大突破。已基本擺脫了體積大，噪音大。黑煙大的缺陷。 柴油發動機新技術應用有； 1、電控噴射技術；由傳感器、ECU（控制單元）和執行機構三部分組成。其任務是對噴油系統進行電子控制，實現對噴油量以及噴油定時隨運行工況的實時控制。采用轉速、溫度、壓力等傳感器，將實時檢測的參數同步輸入計算機，與ECU巳儲存的參數值進行比較，經過處理計算按照最佳值對執行機構進行控制，驅動噴油系統，使柴油機運作狀態達到最佳。2、電控高壓共軌技術；共軌技術是指高壓油泵、壓力傳感器和ECU組成的閉環系統。高壓油泵把高壓燃油輸送到公共供油管，通過對公共供油管內的油壓實現精確控制，可以大幅度減小柴油機供油壓力隨發動機轉速的變化。 3、電控增壓中冷技術；就是當渦輪增壓器將新鮮空氣壓縮經中段冷卻器冷卻，然后經進氣歧管、進氣門流至汽缸燃燒室。有效的中冷技術可使增壓溫度下降到50℃以下，有助于減少廢氣的排放和提高燃油經濟性。
回答者：zxj12272016-06-12 00:00
只有模擬電視信號才需要降噪，數字信號不需要。什么引擎、炫彩只是商業宣傳，不是什么獨門絕技
提問者：zhangaiguo19672016-07-07
如果你買陜氣的才那就是濰柴。重汽的發動機現在都是自己做的了。都是電噴的。12米一上的。如果你是散貨車。那就要馬力大點的。要340一上的。如果你拉集裝箱290的就夠了
提問者：Monster_D2016-12-12
這個公司還可以，主要做出口的，工程助理大概在 2000/月上下，還可以，剛開始入行應該是可以的，等學到技術和經驗以后應該是比較好的行業。
提問者：PEJCHEN2013-10-26
1 通過精心設計，把發動機內部的旋轉慣性力和往復慣性力盡量平衡。2 采用合理的點火正時或者噴油正時，控制發動機的最高爆發壓力，壓力升高率。3 盡量使發動機工作在適宜的轉速范圍內。 4 保證潤滑油的正常工作。5還有各種控制
提問者：yuese2602013-11-13
齒輪做成雙層的，中間橡膠連接，可緩沖降噪
提問者：2013-12-11
�、苯档团艢庠肼�。排氣噪聲是機組最主要的噪聲源，其特點是噪聲級高，排氣速度快，治理難度大。采用特制的阻抗型復合式的消聲器，一般可使排氣噪聲降低40-60db(a)。 �、步档洼S流風機噪聲。降低發電機組冷卻風機噪聲時，必
提問者：jx1233211233212016-01-11
