是，冬天要熱車(chē)，機(jī)油的粘度也比較高。
發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度在水溫90度時(shí)(其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度)，能正常發(fā)揮最大功率，冬季氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)特別涼，只有加大噴油量才能達(dá)到正常功率，冬季發(fā)動(dòng)機(jī)散熱較快，噴油系統(tǒng)就要持續(xù)加大噴油量(相對(duì)夏季)，所以就費(fèi)油;
冬天進(jìn)氣溫度和燃油溫度都比較低，燃燒效率降低，所以相對(duì)比較費(fèi)油。 我是做柴油機(jī)設(shè)計(jì)的，我們做實(shí)驗(yàn)時(shí)，夏天測(cè)了油耗合格的機(jī)型，冬天再測(cè)很多成了不合格了。
如果是冬天與夏天比增加了就不正常，夏天油耗應(yīng)該冬天高的，還有就2毛錢(qián)的概念也很高，現(xiàn)在的油價(jià)明顯下降，2毛錢(qián)可是0.03升油啊，百公里就增加了3升油，這也高了點(diǎn)吧，還是去檢查檢測(cè)一下吧。
溫度低的時(shí)候，車(chē)輛的各種潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂黏度增大，會(huì)帶來(lái)車(chē)輛運(yùn)行帶來(lái)阻力，尤其是車(chē)輛剛啟動(dòng)的時(shí)候，增加運(yùn)行阻力非常明顯，這樣會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛需要增加油耗來(lái)克服這一部分的阻力。 同時(shí)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度是90°C左右，一旦低
基本上同一個(gè)人開(kāi)，同一種路況，顯然不正常。一般是冬天油耗要比夏天高出2個(gè)左右吧。
不知道的就不要瞎說(shuō)，免得誤導(dǎo)別人，冬天油耗答的原因： 1. 發(fā)動(dòng)機(jī)低水溫短里程行駛 2. 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需要有正常的溫度環(huán)境（80～90攝氏度），如果溫度不夠，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)增加噴油，也就更加耗油。 3 . 汽油的霧化效果沒(méi)有夏
冬季汽車(chē)油耗會(huì)比夏季更高，主要是受天氣因素影響所帶來(lái)的正常現(xiàn)象。一般來(lái)講，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需要維持在一個(gè)正常的溫度環(huán)境內(nèi)，大致是80℃—90℃。如果溫度過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)增加水循環(huán)速度，增加散熱，帶走多余的熱量
雪地胎、空調(diào)、室外溫度 還有路況和車(chē)速，冬天車(chē)肯定要慢點(diǎn)
你在開(kāi)車(chē)出門(mén)的時(shí)候，把車(chē)上沒(méi)用的東西，都放家里，不要一直放在車(chē)?yán)铮驗(yàn)闁|西帶的多少，是和油耗有著關(guān)系的。再就是選擇路線(xiàn)要選擇近的路，且路面環(huán)境較好的，也是省油的方面。
新能源電動(dòng)車(chē)在冬季續(xù)航里程和加速性能會(huì)受低溫影響而降低，這是因?yàn)榈蜏叵码姵鼗瘜W(xué)特性和活躍性能下降，放電功率減弱。建議日常行駛中適當(dāng)熱車(chē)，但不同于燃油車(chē)，電動(dòng)車(chē)熱車(chē)不是原地?zé)彳?chē)，而是起步后緩慢行駛幾公里，讓電池冷卻液溫度回升，確保電池正常運(yùn)轉(zhuǎn)。預(yù)熱可增加續(xù)航里程，避免猛加油、剎車(chē)導(dǎo)致的耗電和續(xù)航減少。...
帶有“電池加熱”功能的新能源汽車(chē)在冬天需要提前熱車(chē)，以提升電池活性，確保續(xù)航里程不衰減。無(wú)此功能的車(chē)輛起步后應(yīng)保持勻速行駛，待電池溫度升高后再加速。燃油車(chē)預(yù)熱是為了讓機(jī)油達(dá)到最佳工作溫度，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。純電動(dòng)汽車(chē)熱車(chē)則是為了提升續(xù)航和降低功耗，因?yàn)殡姍C(jī)工作需要電池溫度升高。部分新能源汽車(chē)支持遠(yuǎn)...
總結(jié)內(nèi)容：當(dāng)汽車(chē)開(kāi)暖風(fēng)時(shí)，玻璃起霧是因?yàn)榭諝庵械臐穸仍诘蜏夭Ａ夏Y(jié)。為除霧，可開(kāi)啟除霧功能并打開(kāi)AC開(kāi)關(guān)，利用空調(diào)壓縮機(jī)的除濕作用。AC開(kāi)啟會(huì)加速除霧，但不一定必須，冷風(fēng)除霧快但駕駛時(shí)可能感覺(jué)冷，熱風(fēng)雖除霧時(shí)間較長(zhǎng)但可防二次起霧。總之，根據(jù)需求和情況選擇是否開(kāi)啟AC，以達(dá)到快速有效的除霧效果。以上...
汽車(chē)在冬天啟動(dòng)困難，原因多種多樣。首先，機(jī)油回流導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，需要熱車(chē)以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。然而，原地?zé)彳?chē)并非最佳選擇，因?yàn)榈∷贂r(shí)潤(rùn)滑油供應(yīng)不足，易造成磨損。正確的做法是啟動(dòng)后低速行駛，避免高速和高轉(zhuǎn)速，直至發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常。此外，電池電量不足、汽油霧化條件差、冷卻液?jiǎn)栴}都可能導(dǎo)致汽車(chē)難以啟動(dòng)。為避免這...
冬季汽車(chē)保養(yǎng)至關(guān)重要，以下是一些關(guān)鍵點(diǎn)：首先，檢查暖風(fēng)系統(tǒng)，確保其正常工作，避免因故障影響駕駛。其次，使用防凍液保護(hù)冷卻系統(tǒng)，防止結(jié)冰損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。噴水系統(tǒng)也需更換為抗凍液，避免結(jié)冰。車(chē)身漆面在入冬前打蠟，保護(hù)車(chē)漆。全車(chē)燈光檢查，確保霧燈、剎車(chē)燈、轉(zhuǎn)向燈等正常工作，提高行車(chē)安全。電瓶在低溫下性能下降，...
加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)的保養(yǎng)是減少油耗的關(guān)鍵。定期檢查胎壓、四輪定位、調(diào)整制動(dòng)器間隙、潤(rùn)滑底盤(pán)、更換機(jī)油和檢查過(guò)濾器等，都能顯著降低油耗。選擇黏度最小的機(jī)油，避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)，減少急剎急起，保持低風(fēng)阻，維持適當(dāng)?shù)男旭偹俣龋_換檔，保持正常胎壓，合理加油，選擇合理通行線(xiàn)路，以及合理使用耗電設(shè)備，都是降低油耗...
手動(dòng)擋車(chē)輛在換擋時(shí)，離合器踩下，油門(mén)松開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，噴油量減少，怠速油耗低。自動(dòng)擋車(chē)輛如AT、DCT、CVT，其中CVT無(wú)換擋，DCT類(lèi)似MT，AT自動(dòng)換擋，不需松油門(mén)，變速器自動(dòng)調(diào)整，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩變化，類(lèi)似手動(dòng)擋松油門(mén)。AT變速器含液力變矩器，動(dòng)力傳遞效率低，增加油耗。自動(dòng)擋離合器工作消耗能量...
標(biāo)題：汽車(chē)92號(hào)油可以加95嗎？對(duì)車(chē)有沒(méi)有傷害？2、本文介紹了車(chē)主在加油時(shí)是否可以使用不同型號(hào)的汽油，以及使用高標(biāo)號(hào)汽油是否會(huì)對(duì)車(chē)輛造成傷害。文章指出，如果經(jīng)常使用92號(hào)汽油，偶爾加一次95號(hào)汽油不會(huì)對(duì)車(chē)輛造成太大影響；但如果一直使用95號(hào)汽油，則容易導(dǎo)致燃油燃燒不充分，產(chǎn)生積碳，對(duì)車(chē)輛產(chǎn)生不良影響...
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在冬天聲音比夏天大是正常現(xiàn)象，原因在于冬天氣溫低導(dǎo)致機(jī)油流動(dòng)性差，啟動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑效果不佳，造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦聲音增大。此外，橡膠連接件的老化以及汽車(chē)皮帶過(guò)緊也可能是原因之一。使用耐低溫的機(jī)油、及時(shí)檢修老化的橡膠件以及調(diào)整過(guò)緊的皮帶可有效減小發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。需注意避免使用劣質(zhì)機(jī)油，以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損...
冬天汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大是正常現(xiàn)象，特別是冷啟動(dòng)時(shí)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)需要迅速升溫至正常工作狀態(tài)，節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度會(huì)變大，導(dǎo)致噪聲增大。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)上半部分在長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)后潤(rùn)滑不足，也會(huì)增加啟動(dòng)時(shí)的噪音。預(yù)熱幾分鐘后，轉(zhuǎn)速和噪聲會(huì)恢復(fù)正常。若加速時(shí)聲音異常，可能是動(dòng)力轉(zhuǎn)向油不足或發(fā)電機(jī)軸承損壞等問(wèn)題。這種現(xiàn)象非常正...
冬季開(kāi)啟汽車(chē)暖風(fēng)并不需要啟動(dòng)AC開(kāi)關(guān)，因?yàn)锳C是制冷功能，而冬季需要的是制熱。汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)在制冷時(shí)會(huì)啟動(dòng)壓縮機(jī)，增加油耗，而制熱則是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液循環(huán)來(lái)實(shí)現(xiàn)。制冷劑R134a用于空調(diào)制冷，需要定期補(bǔ)充以保持效果。制熱時(shí)，暖風(fēng)水箱將發(fā)動(dòng)機(jī)的熱能傳遞給空氣，從而提供暖風(fēng)。同時(shí)，定期清洗消毒空調(diào)系統(tǒng)對(duì)...
北方的冬天，人們?yōu)榱吮Ｅ瘯?huì)穿上厚重的衣物。同樣，電動(dòng)車(chē)主也會(huì)擔(dān)心冬天開(kāi)暖風(fēng)是否會(huì)影響續(xù)航里程。實(shí)際上，電動(dòng)車(chē)的暖風(fēng)系統(tǒng)主要依賴(lài)于PTC元件，這種電加熱元件能耗較高，間接影響續(xù)航里程。PTC元件的工作原理類(lèi)似于電熱毯或電吹風(fēng)，通過(guò)電阻發(fā)熱來(lái)加熱空氣。這種元件功率大，連續(xù)工作一小時(shí)會(huì)消耗2-3kWh的電...
如果汽車(chē)廠家允許使用92號(hào)汽油，那么更換是可行的。但若廠家規(guī)定至少需用95號(hào)汽油，換成92號(hào)油可能會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降、油耗增加，甚至引發(fā)爆震。不同標(biāo)號(hào)汽油的辛烷值不同，高標(biāo)號(hào)汽油穩(wěn)定性更好，適用于高溫高壓的發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)境，避免爆震。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮沖程中，若汽油穩(wěn)定性不足，可能導(dǎo)致提前燃燒，影響動(dòng)力和油耗...
長(zhǎng)城酷熊汽車(chē)耗油量與排量有一定聯(lián)系，但不是絕對(duì)正比例關(guān)系。排量越大的車(chē)通常會(huì)比排量小的車(chē)耗油更多，因?yàn)榇笈帕寇?chē)通常重量更大、風(fēng)阻更高、輪胎更寬，這些因素都會(huì)導(dǎo)致耗油量增加。因此，在選擇汽車(chē)時(shí)，除了關(guān)注排量外，還要考慮車(chē)子的重量、風(fēng)阻、輪胎等因素，綜合分析才能更準(zhǔn)確地判斷車(chē)輛的耗油量。在選車(chē)的時(shí)候，好...
汽車(chē)空調(diào)的風(fēng)量檔位主要影響鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，而對(duì)油耗的影響微乎其微。現(xiàn)代家用車(chē)多采用自動(dòng)空調(diào)，配備可變頻率壓縮機(jī)，使得油耗差異進(jìn)一步減小。空調(diào)系統(tǒng)的工作狀態(tài)與發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷緊密相關(guān)，而負(fù)荷大小取決于駕駛員設(shè)定的期望溫度。例如，設(shè)定18攝氏度時(shí)，空調(diào)會(huì)根據(jù)車(chē)內(nèi)溫度傳感器自動(dòng)調(diào)節(jié)制冷功率和風(fēng)量，以快速達(dá)到理想溫...
汽車(chē)熱車(chē)通常需要1至2分鐘，而在冬天，由于氣溫較低，這個(gè)時(shí)間可能需要延長(zhǎng)到3分鐘。熱車(chē)時(shí)間不宜過(guò)短，以免發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足；也不宜過(guò)長(zhǎng)，以免增加油耗。熱車(chē)時(shí)，應(yīng)通過(guò)觀察轉(zhuǎn)速表來(lái)判斷，因?yàn)闊彳?chē)時(shí)間會(huì)受到室外溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和車(chē)輛使用年限的影響。當(dāng)轉(zhuǎn)速值飆升后回落至初始值并保持穩(wěn)定時(shí)，即可認(rèn)為熱車(chē)完成，可以...
冬天開(kāi)車(chē)時(shí)，熱空調(diào)并不耗油。這是因?yàn)榕L(fēng)來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)傳送到車(chē)內(nèi)。空調(diào)制暖是廢物利用，基本不耗油。但如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)就開(kāi)空調(diào)，會(huì)消耗一些燃油。冬季開(kāi)空調(diào)前需熱車(chē)，讓車(chē)輛怠速1至2分鐘，水溫達(dá)到正常工作狀態(tài)后再開(kāi)啟空調(diào)。內(nèi)外循環(huán)交替使用，保持適宜溫度，避免頭暈。制暖時(shí)車(chē)內(nèi)空氣...
冬季來(lái)臨，氣溫下降，汽車(chē)是否需要更換機(jī)油？機(jī)油標(biāo)簽上的5W30、0W40等數(shù)字有何含義？W前的數(shù)字越小，表示低溫流動(dòng)性越好，適用的最低溫度越低。例如，0W、5W和10W分別適用于-35℃、-30℃和-25℃。W后的數(shù)字表示高溫粘度等級(jí)，數(shù)值越高，粘度越高，適用溫度越高。機(jī)油粘度低，潤(rùn)滑效果好，省油。...
冷卻液具有防凍防沸、防腐蝕等性能，有效期多為兩年或6萬(wàn)公里。若車(chē)內(nèi)冷卻液未過(guò)期且行駛里程不足6萬(wàn)公里，則無(wú)需更換。但需注意冷卻液冰點(diǎn)是否適合所在地區(qū)氣溫，若開(kāi)車(chē)至寒冷地區(qū)應(yīng)考慮更換。不同顏色的冷卻液不可混用，換水箱或水泵后應(yīng)加冷卻液而非水。冬天需檢查冷卻液是否過(guò)期或缺失，及時(shí)更換或添加。冷卻液，就是...
