當然是轉速!說看時速的全是扯,根本不懂.每款發動機的調教都不一樣,怎么能硬性的根據時速換擋呢市區一般都是在2000轉左右換擋,轉速再往上,費油.那你會問了,我1000轉換擋不是更好,不是不可以,但是這樣的話發動機轉速過低
307是高轉速發動機 以前我也是2000就換 冷車時候頓挫感很明顯， 現在一般是2500~2600左右換 頓挫感好了很多 但是有時還是會有
扭力*轉速*n=功率 n為一個常數。功率，用來描述發動機做功的多少。如果功率越大，就證明發動機在單位時間內做功能力越強，那么能給汽車提供的動能也越大。汽車自然也就跑得更快了。扭力是用來描述發動機曲軸轉動的力度。打
不同檔位的換擋汽車轉速不一樣以1.6排量為例，，1檔1500轉換2檔，2檔2000轉換3檔，后面都是2000轉換擋，就是比較經濟的。。車速保持在80到100碼之間也是比較經濟的。
感覺速度和聽發動機聲音，每次換擋看轉速，路上多危險。
二者都可以，這是各個人的開車習慣的問題，你看時速表就上20上二擋，30至40上三擋，50至60上四擋，80上五擋。看轉速表就每2000至3000轉之間就可以上擋了，當然也有不看的，有經驗的司機可以聽聲音上擋的。如QQ小排
1檔換2檔時，記住1800轉左右。 后面2200左右換擋合適。 離合千萬不要舍不得放。 油門稍微踩深點` 三厘米左右。 你會發現，“可肉啦”一點也不肉！ 花冠不是高轉機。 沒必要那么高轉速才換檔。 而且對車也不好
網友提問: 專家您請問手擋車平行車健康轉速少轉 提問間:2013-2-28 12:32專家復: 于您說問題換擋轉速決定車輛駕駛平順性換擋機則能導致拖擋、頓挫、闖車等問題般說換擋轉速及速使用說明書都說明使用角度說換擋轉速般
我的就是伊蘭特1.6手動擋，2010款以后的伊蘭特用的發動機比原來第一批出伊蘭特的時候的小了，同樣的性能，耗油也小了，1-3檔，轉速達到2000轉，速度分別為20KM/H、30KM/H就可以（一檔是起步，速度當然是0km
可以啊，換擋的轉速一般2000轉左右或以上，并不根據車速和檔位不同而變化
看轉速，最好不要超過3000，轉速高了以后聲音會很大，你自然就知道升擋了。二擋，一般是20公里/小時-30公里之/小時間。不同于自動擋車，手動擋車起步時，左腳把離合器踩到底，掛一擋，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時松手剎同時輕踩油門，踩油門后踩離合器的左腳慢慢完全抬起，車輛平穩起步。起步這一關...
手動檔車輛的換檔轉速和檔位車速匹配是影響油耗的關鍵因素之一。很多人認為低轉速換檔就能省油，但這種觀點并不完全正確。在起步提速階段，適當提高轉速，讓發動機推動車輛達到慣性動能，反而有助于省油。因為一旦車輛動起來，即使在高檔位巡航時輕踩油門，也能保持穩定行駛，從而降低油耗。然而，這并不意味著手動檔車輛應...
手動擋汽車的駕駛技巧包括正確理解車速與轉速的關系。一檔起步時，轉速達到1200，車速約10KM/H即可換二檔。隨著檔位提升，轉速和車速均逐漸增加，至五檔時，轉速可在1500-3000轉/分鐘，車速可達80-120KM/H。值得注意的是，發動機轉速與車速并非直接對應，而是通過變速箱的齒比影響。高速行駛...
手動擋汽車換擋的依據主要是發動機的轉速和車速。在換擋時，需要踩下離合器，掛入空擋，然后松開離合器并同時加油，以維持發動機的轉速。這是因為當踩下離合器時，發動機的轉速會迅速下降，如果直接松開離合器，可能會導致轉速和車速不匹配，從而產生頓挫感。在換擋過程中，需要根據車輛的具體情況和駕駛環境來調整油門的大...
手動擋車換擋技巧與速度匹配指南手動擋車，即手動變速器(MT)，通過手動撥動變速桿改變齒輪嚙合裝置，實現變速。1擋適用于起步或爬陡坡，車速約10km/h；2擋適合低速前進或爬陡坡，車速約20km/h；3擋適用于20-40km/h，市區常用；4擋適用于40-60km/h；5擋適用于60km/h以上。N擋...
M檔，即手自一體變速箱的手動模式，允許駕駛者像操作手動擋車型一樣進行高速加擋和低速減擋。在行駛中，可以直接將換擋桿切換至“M”擋位，通過撥動換擋桿、使用方向盤換擋撥片或按換擋按鍵來實現換擋。手動模式適用于多種情況：上長陡坡時，掛1擋以限制低檔位行駛，保護變速箱并增強爬坡力；下長坡時，限制低檔位以牽制...
手動擋M檔的最佳速度取決于車感和駕駛情況。在爬坡時，一檔和二檔較為合適。換擋時機通常在發動機轉速2000-3000轉之間，二檔15-60邁，三檔20-60邁，四檔30-90邁，五檔40-80邁。手動擋駕駛需手腳配合，根據轉速和檔位匹配，以獲得最佳駕駛體驗。由于現在全自動擋汽車的普及，大部分汽車現在基...
不少初學者在開手動擋車時，換擋是個難題，不清楚何時該換擋。換擋的標準很多人不了解，我們來探討一下汽車擋位與速度的匹配。加速時，應依次加擋，不可跳擋，先加速后加擋。1擋起步，車速15km/h時換2擋；25km/h時換3擋；35km/h時換4擋；45km/h時換5擋。降檔時，先減速后降擋，可跳擋。汽車擋...
新手駕駛新捷達時，換擋技巧至關重要。建議養成一檔起步的習慣，這有助于保護發動機和離合器。在駕駛手動擋車輛時，車速與發動機轉速的控制不必過于精確，通過觀察車速和聽發動機聲音來判斷換擋時機。對于小排量汽車，建議在發動機轉速2000轉左右時換擋，這樣既節油又輕松，還能預防積碳。具體換擋車速如下：1500轉...
不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是因為新人上路不習慣于換擋，即便當車速提升到較高水平，車輛出現車速與轉速不匹配的抖動時，還是維持原擋位不變。事實上這種低擋高速的做法讓發動機負荷增大，對發動機的損害是極大的。有經驗的老司機都表示，開車不能懶，要根據車速勤換擋。開車中還有一個普遍的誤區對發動機損害較大...
不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是因為新手上路不習慣換擋，即便當車速提升到較高水平，車輛出現車速與轉速不匹配的抖動時，還是維持原擋位不變。事實上這種低擋高速的做法讓發動機負荷增大，對發動機的損害是極大的。開車不能懶，要根據車速勤換擋。一些駕駛員在開車中習慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保...
自動擋汽車因其簡便的操作受到越來越多車主的青睞，但自動擋與手動擋在設計和操作上存在顯著差異。手動擋車需掌握離合器的正確使用，如起步時遵循“一快、二慢、三聯動”原則，換擋時迅速操作以減少磨損，并可采用“兩腳離合器換擋法”以保護變速器。自動擋車則需熟悉P、R、N、D、S、L等擋位的正確使用，起步后可通過...
換擋后，離合器的正確操作對于手動擋車型至關重要。無論是小型車還是大型車，低檔車還是高級車，換擋時離合器的松開速度都會影響車輛的平穩性和動力傳遞。在低擋位時，建議慢慢松開離合器，以避免車輛因油門控制不當而突然停止或加速。而在高擋位時，由于車速較快，離合器的松開速度對車速影響不大，可以較快松開。正確的換...
自動擋車輛的d/s檔+-功能允許駕駛者手動切換檔位，適用于陡坡行駛或山路駕駛，通過+或-控制車速。D檔為常用前進檔，通過前推或后拉手動桿實現升檔或降檔。S檔提供運動模式，保持高轉速以快速加速，同樣通過手動操作實現換擋。自動擋手把上的鎖止按鈕防止誤操作，保護變速箱，延長使用壽命。在特定檔位切換前需按下...
不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是因為新手上路不習慣換擋，即便當車速提升到較高水平，車輛出現車速與轉速不匹配的抖動時，還是維持原擋位不變。事實上這種低擋高速的做法讓發動機負荷增大，對發動機的損害是極大的。開車不能懶，要根據車速勤換擋。一些駕駛員在開車中習慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保...
不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是因為新手上路不習慣換擋，即便當車速提升到較高水平，車輛出現車速與轉速不匹配的抖動時，還是維持原擋位不變。事實上這種低擋高速的做法讓發動機負荷增大，對發動機的損害是極大的。開車不能懶，要根據車速勤換擋。長時間處于半離合狀態，一些駕駛員在開車中習慣于左腳一直踩在離合上...
自動擋車輛在上坡動力不足時，可通過降檔來增加動力。如有降檔機構，可降至最低檔；有M檔則切換至手動模式并降檔；只有L檔則切換至L檔爬坡；若無以上檔位，可在確保安全下提高轉速來獲取動力。但需注意，若坡度過大，應考慮放棄爬坡，安全返回。低速四驅車型可直接掛4L檔，利用扭矩放大功能應對陡坡。自動爬坡，動力不...
手動擋車駕駛中，看轉速表換擋是發揮車輛性能的關鍵技術。引擎工作狀態通過轉速直接反映，最大扭矩和馬力輸出對應不同轉速。為發揮車輛最佳性能，應勇敢踩過最大扭矩和馬力輸出帶，同時換擋時瞟一眼轉速表即可，主要還需注意路況。不要僅憑速度表換擋，這是沒有科學道理的。手動檔和自動檔除了油耗外，最大的差別在于駕駛樂...
S檔，即運動模式，是福特福睿斯自動擋車型中的一個特色功能。在D檔行駛時，可以隨時切換到S檔，通過換擋桿或換擋球頭上的+/-按鈕手動調整檔位，以適應不同的駕駛需求。S檔特別適合爬坡和快速超車，因為它能提供更大的扭矩。然而，由于S檔會延遲換擋，導致變速箱負荷和溫度升高，因此不建議長時間使用。此外，S檔模...
手動擋車輛在換擋時，離合器踩下，油門松開，發動機轉速下降，噴油量減少，怠速油耗低。自動擋車輛如AT、DCT、CVT，其中CVT無換擋，DCT類似MT，AT自動換擋，不需松油門，變速器自動調整，發動機扭矩變化，類似手動擋松油門。AT變速器含液力變矩器，動力傳遞效率低，增加油耗。自動擋離合器工作消耗能量...
