針對這款家庭型的轎車，豐田不但改進了制動系統(tǒng)，也改進了離合，在操作上肯定不能跟那些運動型轎車比較，做新手時我確實也遇到過這樣的問題，離合和油門的控制問題，改善一下你的駕駛習慣。
感覺你說的這個現(xiàn)象屬于正常 一般車電腦都會有防熄火 1000轉(zhuǎn)的時候你突然摘擋怠速也會升高一點的 主要是為了防止熄火 再一個 現(xiàn)在的發(fā)動機都屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機 不要按照老一套的省油方式去開 一般情況下 1000轉(zhuǎn)左右屬于脫
寶1.6手檔行使(速40公左右)踩離合器現(xiàn)轉(zhuǎn)速表升高(空轉(zhuǎn))馬達聲轟鳴共現(xiàn)兩種情況 電腦控制板現(xiàn)種故障,要4S店才能解決.怠速發(fā),要熄火重新點火解決.深技術問題我建議別網(wǎng)聽意見,4S店策.
原因可能是因為積碳阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，或者是節(jié)氣門因積碳過多造成卡滯不能回位，這樣一來會造成怠速升高的現(xiàn)象。有很多時候，會出現(xiàn)清洗完節(jié)氣門以后會出現(xiàn)收油怠速升高的現(xiàn)象，這是因為在清洗積碳時，積
節(jié)氣門是不是該清洗了啊 你這應該是怠速電機那里出的問題 將節(jié)氣門拆下來用清洗劑好好洗一下，怠速電機那里也要洗。注：不知道是什么車型，有些中高低檔車要去專修店里面去修，自己修容易出現(xiàn)故障碼報警。
這是正常的。怠速情況下，變速器內(nèi)也有部分齒輪隨發(fā)動機旋轉(zhuǎn)，踩下離合器踏板后，發(fā)動機負荷減小，轉(zhuǎn)速就會稍有提高。58車
如果適當升高一點是沒關系的，但如踩離合后轉(zhuǎn)速一直不降，或嗡的一聲再升高或下降，然后反復上升下降，需要清理節(jié)氣門，如13年左右車輛需用豐田GTs對發(fā)動機電腦升級，但14年以后車輛出現(xiàn)該情況，需注意避免離合半連動狀態(tài)，這樣會
（1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
你好，修車問問技術團隊很高興為你解答 1悅動的離合器不能調(diào)，它是自動適應型的。出廠前被電腦調(diào)整好，然后以后隨著使用，慢慢自動適應高度。所以你不能調(diào)整。 2.踩下離合器的時候，轉(zhuǎn)速會突然升高，這個正常！現(xiàn)代
油門線老化了，彈簧不夠力，將油門線換掉就行了
哈弗H6作為哈弗品牌的熱銷車型，自2011年上市以來，累計78個月銷量領先，擁有近300萬車主。全新哈弗H6以其“更強動力、更加省油”的特點，成為10萬級國民神車。提供1.5GDIT和2.0GDIT濕式7DCT兩種動力版本。1.5GDIT發(fā)動機采用CVVL技術，最大功率124kW，1400rpm時峰...
當松開油門時，轉(zhuǎn)速不降反升，或者下降緩慢，可能是發(fā)動機噴油系統(tǒng)、轉(zhuǎn)速傳感器或氧傳感器出現(xiàn)了問題。噴油系統(tǒng)故障可能導致混合氣過濃，影響轉(zhuǎn)速回落。轉(zhuǎn)速傳感器問題則可能導致轉(zhuǎn)速變化無法及時顯示。清理節(jié)氣門積碳和檢查開合機構(gòu)，或讀取故障碼，有助于快速定位問題。發(fā)動機怠速不穩(wěn)可能由多種原因引起，包括怠速控制閥...
一輛事故修復車，在更換了發(fā)動機控制單元。最終的結(jié)果是更換一塊正品的控制單元得以解決。故障總結(jié)：在這以前，筆者對汽車的零部件除各種電子控制單元外都不相信有真的，現(xiàn)在汽車上的零部件只要是市場上出售的都要提高警惕，以防上當受騙。據(jù)國外58汽車資料稱：汽車發(fā)動機的電子控制單元損壞率只有萬分之一。在國內(nèi)隨著汽...
文章內(nèi)容本文主要探討了在駕駛汽車過程中，踩下離合器準備換擋時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速卻保持不變或者飆升到很高的轉(zhuǎn)速的現(xiàn)象。作者分析了可能的原因，包括離合器故障、滑檔、變速器故障以及油門控制問題等。最后，作者建議駕駛員在日常駕駛中要注意操作規(guī)范，避免因為操作失誤而導致發(fā)動機轉(zhuǎn)速異常。【寫作技巧】1.文章內(nèi)容要優(yōu)質(zhì)...
當松開油門后，車輛的轉(zhuǎn)速應該隨之下降。但有時會出現(xiàn)松油門后轉(zhuǎn)速不回落，甚至怠速急升的情況。這可能是由以下幾個原因?qū)е碌模?.發(fā)動機噴油系統(tǒng)故障：噴油器停油不及時，導致混合氣過濃，轉(zhuǎn)速回落慢。解決方法是檢查噴油系統(tǒng)并更換有問題的部件。2.轉(zhuǎn)速傳感器問題：轉(zhuǎn)速傳感器故障會導致轉(zhuǎn)速變化無法及時反映在儀表盤...
當手動擋汽車的駕駛員踩下離合器踏板時，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速可能會突然升高。這種現(xiàn)象通常與變速箱的運行阻力有關，尤其是當變速箱油的粘度過高時。在冷車狀態(tài)下，這種變化可能并不顯著，但如果在熱車狀態(tài)下也出現(xiàn)同樣的問題，那么更換變速箱油就顯得十分必要。離合器接合時，發(fā)動機會帶動變速箱中的軸轉(zhuǎn)動，進而攪拌變速箱油，實...
踩下離合器踏板后，發(fā)動機與變速箱的連接斷開，發(fā)動機沒有負載，轉(zhuǎn)速會迅速上升。離合器是傳動系統(tǒng)的重要組成部分，位于發(fā)動機和變速箱之間，通過壓盤和離合器片實現(xiàn)連接或斷開。正確使用離合器，避免原地踩離合和油門，以免損傷發(fā)動機內(nèi)部部件。同時，定期更換磨損的離合器片，延長使用壽命。此外，防凍液對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)...
踩離合器時出現(xiàn)異響，且隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的升高而加大，可能是離合器分離軸承或第一軸前軸承出現(xiàn)問題。首先檢查并更換離合器分離軸承，用潤滑脂潤滑第一軸后端小軸承，并檢查軸承滾針的運動。如果噪音沒有變化，通過聽診判斷聲音位置，可能是離合器從動油缸活塞桿處的軸承問題。更換此處軸承后，噪音消失。遇到此類問題，及時...
踩離合時轉(zhuǎn)速突然升高到3000轉(zhuǎn)，這種情況通常是不正常的。可能的原因有：1、離合器開關損壞或脫落。如果離合器開關出現(xiàn)問題，踩離合時轉(zhuǎn)速可能會異常升高。這時需要到專業(yè)維修店檢查，如果損壞需要及時更換。2、節(jié)氣門積碳。汽車使用時間較長后，節(jié)氣門可能會積累大量積碳，導致踩離合時轉(zhuǎn)速升高。這種情況下，需要及...
汽車踩離合時油門自動升高的原因主要有三點：一是離合器開關脫落或損壞，導致發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然升高；二是發(fā)動機進氣真空管路泄露，使轉(zhuǎn)速升高且不降低；三是節(jié)氣門閥體過臟犯卡，轉(zhuǎn)速無法降低。離合器工作原理包括內(nèi)座圈固定時外座圈可自由轉(zhuǎn)動，以及外座圈逆時針轉(zhuǎn)動時楔塊鎖止，外座圈不能轉(zhuǎn)動。油門通過控制節(jié)氣門開度和燃...
換擋踩離合時轉(zhuǎn)速突然升高，是因為電腦為防止發(fā)動機熄火自動增加油門。離合器的作用包括平穩(wěn)起步、換擋、防止過載和延長齒輪壽命。正確換擋方法包括適時換擋、根據(jù)車輛情況調(diào)整擋位、離合器和油門配合、掌握正確手型、確保換擋到位以及熟悉特殊倒擋掛法。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，...
踩離合器換擋時發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高的原因主要有兩個：一是油門松開時機不當，導致發(fā)動機轉(zhuǎn)速先下降或在離合器分離后仍踩油門，造成轉(zhuǎn)速升高；二是車輛行駛中怠速略高，踩離合時發(fā)動機卸去負載，運行阻力降低，轉(zhuǎn)速會升高。ECU會通過怠速補償功能，使轉(zhuǎn)速恢復到目標怠速。踩離合換擋時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高可能由油門松開時機不當...
汽車爬坡時，一般不需要頻繁換擋。大坡時，先用高擋位加速，感覺發(fā)動機吃力則換低檔，換檔踩離合、點油門。下坡時，陡坡用低檔位，轉(zhuǎn)數(shù)上升則踩剎車，速度降下后換抵擋。熟悉后自然會按實際情況操作，注意下坡時不能長時間踩剎車以防剎車失靈。總結(jié)內(nèi)容：手動檔汽車在爬坡或下坡時需合理選擇檔位，避免長時間踩剎車以免剎車...
一般情況下，行車80碼時發(fā)動機轉(zhuǎn)速就能達到2000多。80-90碼時，如果轉(zhuǎn)速還能達到2000轉(zhuǎn)，這是完全正常的，無需擔憂。轉(zhuǎn)速高低與油門輕重和檔位都有關系。當油門踩得重時，轉(zhuǎn)速會升高，但過高的轉(zhuǎn)速可能會導致油耗增加或發(fā)動機過熱。若轉(zhuǎn)速過高至紅線，說明發(fā)動機運轉(zhuǎn)過快，可能導致輸油管供油跟不上，出現(xiàn)斷...
掛D擋踩剎車時車身抖動的原因主要是發(fā)動機轉(zhuǎn)速低與車身共振，以及動力在液力變矩器或離合器處產(chǎn)生消耗。抖動對變速箱有損害，尤其是導致變速箱油溫升高和老化加速。雙離合等特殊變速箱需注意剎車力度。當掛D擋踩剎車時，車輛抖動主要由發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車身共振及動力消耗引起。這種抖動對變速箱，特別是自動變速箱的液力變矩...
當大眾朗逸的離合器開關出現(xiàn)問題時，車主可能會遇到一系列問題，如發(fā)動機啟動困難、換擋不順暢、收油時車輛頓挫感明顯，以及踩下離合器后發(fā)動機轉(zhuǎn)速異常升高。這些問題都指向了離合器開關的損壞，需要及時更換以恢復車輛的正常換擋功能。具體癥狀包括離合器打滑、分離不徹底、顫動以及不正常的響聲，這些都會影響駕駛體驗和...
踩油門時轉(zhuǎn)速提升但車速不增，可能是變速器部件損壞。手動變速器常見問題為離合器打滑或輸出軸、擋位齒輪故障；自動變速器則可能是液力變矩器未鎖止。液力變矩器鎖止受車速、發(fā)動機轉(zhuǎn)速和油門深度影響，小油門可能導致液力變矩器不鎖止。解決方法包括檢查變速箱液壓油油面高度和品質(zhì)，必要時拆修變速器。路試可確定自動變速...
換擋后離合松快了，車輛會熄火嗎？關鍵在于發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車輛慣性的關系。發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于臨界值時，車輛會熄火，而這個臨界轉(zhuǎn)速隨路況變化。平地上，發(fā)動機轉(zhuǎn)速通常在1000-6000轉(zhuǎn)之間，超出或低于這個范圍，車輛會熄火或斷油。高檔位降低轉(zhuǎn)速，低檔位升高轉(zhuǎn)速。高檔位不代表高速度，而是轉(zhuǎn)速上升空間大。升檔時，若...
總結(jié)內(nèi)容：當踩下油門時，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速升高，隨之聲音也會增大，這是正常現(xiàn)象。但若聲音異常大，可能的原因包括氣門聲過大、皮帶轉(zhuǎn)動聲音大、發(fā)動機發(fā)出其他摩擦聲音等。要找出具體原因，可按以下步驟檢查：啟動過程中無異響；輕踩油門聲音應順暢無卡滯；快速踩油門觀察發(fā)動機動力提升聲音；在復合路況行駛后重新檢查怠速和...
