提問者：jnlee02012016-12-19 00:00
感覺你說的這個現象屬于正常 一般車電腦都會有防熄火 1000轉的時候你突然摘擋怠速也會升高一點的 主要是為了防止熄火 再一個 現在的發動機都屬于高轉速發動機 不要按照老一套的省油方式去開 一般情況下 1000轉左右屬于脫檔現象 踩離合轉速升高是正常現象 你可以試著在 2500轉的時候換擋 勻速時候保持至少2000轉以上 你會感覺到比你 1500轉換擋還要省油的 你現在要做的是拉下高速 拉轉速 保持4000-5000轉以上2-5分鐘 把汽缸內的積碳沖一沖 不但發動機的動力性會提高 油耗也會降低的 油號最好是不要用90的 93就可以
回答者：hacmg2016-11-05 00:00
原因可能是因為積碳阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調節范圍，或者是節氣門因積碳過多造成卡滯不能回位，這樣一來會造成怠速升高的現象。有很多時候，會出現清洗完節氣門以后會出現收油怠速升高的現象，這是因為在清洗積碳時，積
提問者：2016-10-29
如果適當升高一點是沒關系的，但如踩離合后轉速一直不降，或嗡的一聲再升高或下降，然后反復上升下降，需要清理節氣門，如13年左右車輛需用豐田GTs對發動機電腦升級，但14年以后車輛出現該情況，需注意避免離合半連動狀態，這樣會
提問者：kkokasd1232015-12-17
4S店專業技師，怠速就會飄高一點正常的1【汽車有問題，問58車，10分鐘解決踩下離合發動機負荷突然變小了
提問者：player20092016-06-21
踩下 離合 發動機 負荷 突然 變小了， 怠速就會 飄高一點 正常 的158車
提問者：我844999212015-10-15
油門線老化了，彈簧不夠力，將油門線換掉就行了
提問者：lovel5l32014-08-15
是不油門不回位
提問者：2013-02-28
