檢查噴油嘴或者變速箱，還有最近開車有沒有趟過水
變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問
解決方法，每一次換擋時(shí)離合器輸入輸出端轉(zhuǎn)速完全相同。這并非不可能，有經(jīng)驗(yàn)的駕駛者通過一段時(shí)間的摸索，知道這款車各擋位轉(zhuǎn)速大致轉(zhuǎn)速差、發(fā)動(dòng)機(jī)掉轉(zhuǎn)速的速度（和發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)有關(guān)系，一般規(guī)律是高性能高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)快一些，排氣阻力
供油不暢，清洗完化油器還沒得到解決就得拆油路，全部檢查一遍，從油箱口開始，現(xiàn)在中國的汽油亂七八糟的添加劑太多。可能是油路有點(diǎn)堵塞了
其實(shí)是駕駛者對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效應(yīng)的誤解。理論上,車輛行駛中急松油門都會(huì)產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效應(yīng)，車輛因此產(chǎn)生頓挫感，這種頓挫感不是C V T換檔所造成的。在中高速時(shí)車輛的慣性力比低速時(shí)要大，因此發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的影響不如低速時(shí)那么明顯。
1首先需要使用故障檢測(cè)儀提取發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼再有發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮?xí)婕岸喾矫嬖虮饶硞鞲衅鞒霈F(xiàn)故障或損壞或者相關(guān)電路出現(xiàn)斷路或短路現(xiàn)象等都有能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮2并且能會(huì)因此而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常現(xiàn)象鑒于發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈已經(jīng)點(diǎn)
答：您好，您所咨詢的有關(guān)低速時(shí)有頓挫感覺的問題可能與節(jié)氣門，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，扭矩輸出動(dòng)力輸出，變速器的扭矩等有一定的關(guān)系。對(duì)于此問題的咨詢建議您可以致電北京市汽車修理公司的北京博瑞祥泰汽車銷售服務(wù)中心請(qǐng)維修技師為您詳細(xì)的解答
您好網(wǎng)友：明銳確實(shí)存在您描述的問題廠家也無能為力，有的車輛保持在時(shí)速60的時(shí)候一直有頓挫感。
應(yīng)該是變速箱油液性能逐漸變差,滑閥箱內(nèi)的活塞反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)所致。一般按照每6萬公里換油即可解決。
多少碼出現(xiàn)58車
自動(dòng)檔車低速行駛出現(xiàn)頓挫感可能由多種原因引起，如節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過多，或火花塞故障。自動(dòng)檔車輛能根據(jù)速度和交通狀況自動(dòng)選擇合適檔位，通常有P、R、N、D、S、L六個(gè)檔位。火花塞作為點(diǎn)火系統(tǒng)關(guān)鍵部件，負(fù)責(zé)產(chǎn)生火花點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚狻Ｗ詣?dòng)檔車低速頓挫感可能由積碳或火花塞問題導(dǎo)致。自動(dòng)檔車輛...
車輛行駛中出現(xiàn)頓挫感可能是由于汽油燃燒不充分或擋位不匹配導(dǎo)致。長(zhǎng)期存在此問題，建議前往4S店進(jìn)行維修和檢測(cè)。如果是操作原因，可通過多練習(xí)換擋來改善。頓挫感會(huì)影響駕駛體驗(yàn)，但車輛仍可繼續(xù)行駛，只是需注意安全。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我...
不管你的車是手動(dòng)擋、自動(dòng)擋、AT、CVT還是雙離合，變速箱油都需要定期更換。寶馬車主可能會(huì)對(duì)“變速箱終身免維護(hù)”的保養(yǎng)手冊(cè)感到困惑，但實(shí)際上，變速箱油的性能會(huì)隨時(shí)間下降，需要更換。變速箱內(nèi)部的金屬碎屑和雜質(zhì)也需要通過換油排出。不同型號(hào)的變速箱油更換周期不同，一般在4-8萬公里或2-4年之間，建議每6...
我的17款全新英朗1.5n自動(dòng)進(jìn)取版在等紅綠燈起步時(shí)會(huì)有頓挫感，通常在40碼以內(nèi)出現(xiàn)。嘗試起步時(shí)深踩油門不松腳，頓挫感會(huì)減輕。但收油時(shí)，尤其是在60碼左右，頓挫感依然存在。這可能是這款車的通病。目前行駛3200公里，準(zhǔn)備首保后觀察是否有所改善。在4S店試駕時(shí)并未發(fā)現(xiàn)此問題，但租車公司租用的同款車型也...
內(nèi)容文章討論了汽車在低速行駛時(shí)出現(xiàn)加油門有頓挫感和動(dòng)力不足的問題。這些問題可能由多種原因引起，包括進(jìn)氣道和燃燒室的積碳、火花塞新?lián)Q后點(diǎn)火線圈測(cè)試正常但發(fā)動(dòng)機(jī)仍存在問題等。建議徹底清洗進(jìn)氣道和燃燒室以解決問題，同時(shí)考慮變速器內(nèi)部的離合器片組燒壞或氣缸墊燒壞的可能性。文章強(qiáng)調(diào)了解決這些問題的重要性，并提...
比亞迪宋Pro在行駛過程中存在冷車頓挫的問題，可能與發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞、自動(dòng)變速等問題有關(guān)。此外，車輛在高速行駛時(shí)胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，影響駕駛體驗(yàn)。在低速跟車時(shí)，也會(huì)產(chǎn)生頓挫感，同時(shí)油耗也不低。宋Pro燃油版還存在一些通病，如剎車異響、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大等。但該車型顏值高、配置不錯(cuò)，是一款備受關(guān)注的緊湊型S...
大眾途岳定位于緊湊型城市SUV車型級(jí)別，主要目的是接管升級(jí)為中型SUV的途觀L留下的市場(chǎng)。今天，我們將深入探討途岳車怎么樣口碑好不好？首先，從口碑角度出發(fā)，由于大眾途岳并非發(fā)布多年的產(chǎn)品，現(xiàn)階段談口碑還為時(shí)尚早，但主要談?wù)勊a(chǎn)品力表現(xiàn)怎么樣。1.變速器低檔位切換頓挫。在中低速行駛時(shí)，變速箱在1、2、...
**剎車時(shí)頓挫感強(qiáng)烈是因?yàn)橥藱n嗎？**內(nèi)容在低速行駛，尤其是在走走停停的路況下，剎車時(shí)出現(xiàn)頓挫感是常見的駕駛體驗(yàn)問題。這種感覺主要源于車輛在突然減油門后，無法保持慣性前進(jìn)，產(chǎn)生了一種斷層的感覺。雖然這可能會(huì)對(duì)駕駛感受產(chǎn)生一定影響，但并不是大問題。只要掌握好油門控制，不刻意糾結(jié)于此，對(duì)駕駛不會(huì)有本質(zhì)影...
保山騰沖英茂騰越大眾目前正在銷售帕薩特車型，價(jià)格平易近人。該車的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，車身尺寸適中，內(nèi)飾豪華精致。車輛配備1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀且油耗低。然而，一些用戶反映在低速行駛時(shí)換擋有頓挫感，這可能會(huì)影響駕駛體驗(yàn)。此外，車輛空間較大，儲(chǔ)物空間充足，但部分用戶認(rèn)為其后排座椅舒適度有待提高。...
開手動(dòng)擋車時(shí)，低速行駛的換擋操作確實(shí)讓人頭疼，尤其是1擋與2擋間的切換，稍不留神就會(huì)產(chǎn)生頓挫感。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，1擋操作其實(shí)很簡(jiǎn)單，只需將腳放在剎車位置，讓車輛“自動(dòng)行駛”。這里的“自動(dòng)行駛”指的是在1擋時(shí)，即使不踩油門，車輛也會(huì)以極慢的速度前進(jìn)。這是因?yàn)榈∷佥^高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的低檔位動(dòng)力輸出大于地面摩擦力，...
寶駿730以其簡(jiǎn)約的前臉設(shè)計(jì)和雙幅式中網(wǎng)，展現(xiàn)出清爽的外觀。車身尺寸為4780/1780/1740mm，軸距2750mm，車側(cè)線條流暢。內(nèi)飾風(fēng)格同樣簡(jiǎn)約，中控臺(tái)對(duì)稱且干凈。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。用戶反饋顯示，寶駿730在...
南通寶騰上汽大眾途安L最新價(jià)目表歡迎品鑒？這款車有什么優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)？這篇文章會(huì)告訴你！途安L是南通寶騰上汽大眾的一款熱銷車型，它擁有炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格、運(yùn)動(dòng)感十足的外觀以及寬敞舒適的內(nèi)部空間。該車配備了1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為150馬力，峰值扭矩為250牛·米。同時(shí)，它還擁有7速雙離合變速箱，加速能...
文章內(nèi)容：寶馬X6變速箱低速頓挫的原因有電磁閥損壞和發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞，同時(shí)變速箱油臟也會(huì)導(dǎo)致電磁閥損壞。新車磨合期如有輕微頓挫，需要盡快去4S修理廠檢查排除是正常的。在低速時(shí)，變速箱倒退的原因可能有發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油回路堵塞、電磁閥因變速器油臟污而損壞等。如果車在行駛的時(shí)候有一種挫敗感，發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)不會(huì)擺脫這種...
別克昂科威1.5T兩驅(qū)精英型怎么樣？這款車的裸車價(jià)格在16.17萬元左右。主推顏色是巧克力褐，外觀比較大氣成熟。但是從配置來看，動(dòng)力方面只能說是一般，處于平均水平線左右。其他方面的配置符合這個(gè)價(jià)格的合資車定位。然而，別克昂科威最大的缺陷就是使用的變速器是7擋干式雙離合變速箱(DCT),這個(gè)變速箱由于...
寶駿730作為北京市場(chǎng)上的一款熱門MPV車型，目前最高可享受4000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車供應(yīng)充足。這款車的外觀設(shè)計(jì)老氣穩(wěn)重，車身尺寸為4780/1780/1775mm，軸距2750mm，車側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出律動(dòng)的美感。內(nèi)飾方面，寶駿730簡(jiǎn)約而不失格調(diào)，銀色金屬飾條的點(diǎn)綴恰到好處。動(dòng)力方面，搭載1.5...
長(zhǎng)安逸動(dòng)作為長(zhǎng)安汽車的緊湊型轎車，以其高性價(jià)比在市場(chǎng)中占有一席之地。其優(yōu)點(diǎn)包括燃油經(jīng)濟(jì)性高、座椅舒適和配置豐富。在油耗方面，長(zhǎng)安逸動(dòng)的表現(xiàn)可與日系車相媲美，市區(qū)堵車時(shí)油耗也不超過8L/100KM。座椅舒適度高，長(zhǎng)途行駛不易感到疲勞。配置上，長(zhǎng)安逸動(dòng)配備了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)等實(shí)用性配置，遠(yuǎn)超...
試駕了廣汽傳祺GS8燃油版，外觀硬漢形象延續(xù)，犀利設(shè)計(jì)，展威翼格柵選擇偏保守，龍鱗翼更激進(jìn)。大燈儀式感強(qiáng)，解鎖時(shí)仿鋼鐵俠變身。車身尺寸接近中大型SUV，20寸米其林輪胎運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。尾部飽滿，鉆石尾燈設(shè)計(jì)吸睛。內(nèi)飾12.3英寸全液晶儀表，ADiGO4.0智駕互聯(lián)系統(tǒng)功能強(qiáng)大。座椅軟硬適中，第三排放倒后有...
寶駿730在信陽新馳銷售中心目前沒有優(yōu)惠，但點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”可能獲得額外福利。這款車的外觀設(shè)計(jì)給人一種老氣但舒適的感覺，車身尺寸為4710/1765/1740mm，軸距2750mm，車側(cè)設(shè)計(jì)大氣。內(nèi)飾簡(jiǎn)約，銀色飾條修飾，沒有過多裝飾。搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率105馬力，峰值扭矩135牛·米。...
別克威朗作為一款緊湊型轎車，雖然在外觀、內(nèi)飾和安全配置上有一定的優(yōu)勢(shì)，但在動(dòng)力系統(tǒng)、底盤設(shè)計(jì)和一些細(xì)節(jié)配置上存在不少問題。2017年，別克威朗的銷量表現(xiàn)不佳，車主對(duì)其評(píng)價(jià)也褒貶不一。本文將詳細(xì)盤點(diǎn)別克威朗的致命缺點(diǎn)，幫助消費(fèi)者全面了解這款車的優(yōu)缺點(diǎn)。首先，別克威朗的變速箱問題較為突出。1.5T車型的...
1.5自動(dòng)旗艦版I6的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？有沒有車主能分享一下？作為一個(gè)車主，我必須說這款車的配置非常高，但是也存在一些問題。首先是懸掛有點(diǎn)硬，沒有合資車那種柔軟的感覺，走爛路的時(shí)候會(huì)有些顛簸。其次車身漆面容易花，需要經(jīng)常保養(yǎng)。變速箱表現(xiàn)不佳，市區(qū)行駛時(shí)反應(yīng)較慢，有時(shí)候換擋頓挫感比較明顯。此外，市區(qū)低速發(fā)...
