提問(wèn)者：2013-11-24 00:00
車型:邁騰2.0t 款式:2009款 年限:2010年3月 公里數(shù):4000 問(wèn)題描述:低速時(shí)有頓挫感覺(jué)，請(qǐng)問(wèn)專家是什么原因？如何處理
答：您好，您所咨詢的有關(guān)低速時(shí)有頓挫感覺(jué)的問(wèn)題可能與節(jié)氣門，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，扭矩輸出動(dòng)力輸出，變速器的扭矩等有一定的關(guān)系。對(duì)于此問(wèn)題的咨詢建議您可以致電北京市汽車修理公司的北京博瑞祥泰汽車銷售服務(wù)中心請(qǐng)維修技師為您詳細(xì)的解答或到店請(qǐng)專業(yè)的維修技師為您的車輛進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試車檢查確定是否是正常現(xiàn)象還是存在其他的問(wèn)題以便做出準(zhǔn)確的判斷。希望上述回答對(duì)您有所幫助，謝謝！北京市汽車修理公司北京博瑞祥泰汽車銷售中心電話：800-810-138467240819技術(shù)咨詢郵箱：jishuzixun@arcb.com.cn
回答者：2016-11-24 00:00
差速器有問(wèn)題，就是變速箱的問(wèn)題， 日產(chǎn)車好多都是這個(gè)毛病。 變檔的時(shí)候有嚴(yán)重的頓觸感，就是像踩了一下剎車，然后又踩油門的感覺(jué)！ 自動(dòng)擋變速的時(shí)候是電腦控制的，所以在油門一直加速的時(shí)候會(huì)有差速器變檔不上的問(wèn)題，嚴(yán)重的
提問(wèn)者：wuwms2013-06-14
其實(shí)是駕駛者對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效應(yīng)的誤解。理論上,車輛行駛中急松油門都會(huì)產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效應(yīng)，車輛因此產(chǎn)生頓挫感，這種頓挫感不是C V T換檔所造成的。在中高速時(shí)車輛的慣性力比低速時(shí)要大，因此發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的影響不如低速時(shí)那么明顯。
提問(wèn)者：linmaohui402013-05-19
可能是換檔引起的發(fā)沖。可以到4S店做一下?lián)Q檔調(diào)校或者給變速箱電腦軟件升級(jí)，會(huì)有改善!
提問(wèn)者：makky12013-09-04
檢查供油與點(diǎn)火系統(tǒng) 尤其點(diǎn)火檢查。火花塞--分缸線---點(diǎn)火線圈 其中火花塞使用壽命在4-6萬(wàn)公里， 分缸線是否存在漏點(diǎn)的問(wèn)題， 點(diǎn)火線圈檢查是否油斷火的問(wèn)題。 檢查汽油濾臟不臟堵不堵油壓是否正常。 如果以上
提問(wèn)者：牛車網(wǎng)2013-11-18
是不是在4檔時(shí)，速度40-50時(shí)尤其明顯，速度到70以上就沒(méi)事了?這種現(xiàn)象很正常，很多車都有，你可以在收油時(shí)適當(dāng)帶一點(diǎn)離合，也就是用離合來(lái)控制一下，根據(jù)當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)速情況而定，這樣就能有效的減小頓挫感。你試試吧!
提問(wèn)者：hkswwq2014-09-06
首先這不是設(shè)計(jì)缺陷。 手擋車在低速時(shí)突然松油門會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然下降 而變速箱內(nèi)低速擋低檔位齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的速比較大所以發(fā)動(dòng)機(jī)突然轉(zhuǎn)速下降起到一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的作用，加之速度低車輛慣性小，造成你所說(shuō)的情況
提問(wèn)者：2013-03-23
