你好！三元堵了不走車(chē)空加油門(mén)！發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)悶的！如果空加油門(mén)正常，跑起來(lái)車(chē)發(fā)振！建議檢查一下傳動(dòng)軸上的萬(wàn)向節(jié)是否壞了？BBA奔馳寶馬奧迪專(zhuān)修祝您生活幸福！健康平安！財(cái)源滾滾！【汽車(chē)有問(wèn)題，問(wèn)58車(chē)。4S店專(zhuān)業(yè)技師，10分鐘
三元催化堵塞后并不影響火花塞，倒是有可能是火花塞的原因?qū)е铝巳呋亩氯ㄗh檢查一下火花塞和空濾，該清洗的要清洗，該換的還是要換。
1提速無(wú)力，跑到160多點(diǎn)就跑不動(dòng)了2廢氣燈報(bào)警3有可能氣缸壓力高而缺缸
汽車(chē)三元催化器堵塞的方法： 一、通過(guò)癥狀判斷排氣堵塞故障 當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣發(fā)生堵塞時(shí)，根據(jù)堵塞的嚴(yán)重程度會(huì)呈現(xiàn)出相應(yīng)的故障癥狀，因此，通過(guò)故障癥狀來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)排氣堵塞是科學(xué)診斷和排除故障的必要前提。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣堵塞
三元催化器損壞第二級(jí)氧傳感器將不能正確提供數(shù)據(jù)給行車(chē)電腦，這樣混合氣濃度就會(huì)出現(xiàn)過(guò)稀或者過(guò)濃。過(guò)稀會(huì)造成點(diǎn)火困難、行駛無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)放炮等，過(guò)濃會(huì)增加油耗、燃燒不完全、汽缸、火花塞積碳嚴(yán)重等。出現(xiàn)此故障時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈應(yīng)
把排氣支管卸下來(lái)，看看里面的三元催化器從這頭能看到那頭？，如果能看到就好這來(lái)
我們現(xiàn)在駕駛的汽車(chē)都是閉環(huán)電噴車(chē)，閉環(huán)電噴車(chē)最大特點(diǎn)是在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)上安裝了三元催化器。三元催化器的作用就是將發(fā)動(dòng)機(jī)排放的有害氣體CO、HC、NO氧化還原成無(wú)害氣體CO2、H2O、N2排出。為保證三元催化器充分發(fā)揮凈化
動(dòng)力明顯不足 尾氣不對(duì) 聲音異響 三元催化器過(guò)熱
排氣背壓增加，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力，轉(zhuǎn)速提升緩慢，跑起來(lái)提速困難。 可以使用背壓表在氧傳感器的位置進(jìn)行測(cè)量。
三元催化堵塞就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排不出去氣啊，就會(huì)加油不順暢，嚴(yán)重的連開(kāi)都沒(méi)辦法開(kāi)了，一般都是帶T的車(chē)子容易堵塞，以為帶T的車(chē)子燒機(jī)油多，機(jī)油排到三元催化處就會(huì)容易破壞三元催化導(dǎo)致堵塞。當(dāng)然不帶T的車(chē)子時(shí)間久了，燒機(jī)油了，也會(huì)
三元催化器故障表現(xiàn)為加速性差、高速無(wú)力，甚至無(wú)法啟動(dòng)。原因包括長(zhǎng)時(shí)間低速行駛、燃油和潤(rùn)滑油質(zhì)量低、催化劑載體破碎等。可通過(guò)真空測(cè)量和排氣背壓測(cè)量診斷是否堵塞，若堵塞需及時(shí)清理或更換三元催化器。三元催化轉(zhuǎn)化器故障的現(xiàn)象和癥狀三元催化轉(zhuǎn)化器堵塞：發(fā)動(dòng)機(jī)加速性差，高速無(wú)力空擋應(yīng)快速加速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不得超過(guò)...
三元催化器堵塞癥狀分為三個(gè)階段：1.輕微堵塞時(shí)，尾氣凈化功能降低，排放超標(biāo)，排氣管冒煙。2.中度堵塞時(shí)，排氣背壓升高，油耗增加，動(dòng)力下降，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。3.嚴(yán)重堵塞時(shí)，動(dòng)力嚴(yán)重下降，經(jīng)常熄火，排氣管異常，產(chǎn)生異響和難聞氣味。建議每行駛3萬(wàn)公里清洗一次三元催化器，或當(dāng)車(chē)輛感覺(jué)廢油、動(dòng)力下降時(shí)進(jìn)行檢查...
本文汽車(chē)三元催化器失效會(huì)導(dǎo)致尾氣難聞、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱及異響、油耗增加等癥狀。主要因素包括長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)、點(diǎn)火時(shí)間問(wèn)題、混合氣過(guò)濃等。為保護(hù)三元催化器，需注意不使用含鉛汽油、防止混合物未燃燒進(jìn)入催化轉(zhuǎn)化器、避免“觸底”等。同時(shí)，某些故障如混合氣過(guò)濃、氧傳感器失靈等也會(huì)影響三元催化器的性能。汽車(chē)編輯建議進(jìn)行正確...
廢氣排放超標(biāo)，三元催化器一旦堵塞，CO、HC、NOx等有害氣體就會(huì)直接排放到大氣中，導(dǎo)致排放量超標(biāo)。油耗增加，由于三元催化器堵塞，氧傳感器的工作受到影響，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)接收到的氧傳感器信號(hào)的準(zhǔn)確性，導(dǎo)致噴油、進(jìn)氣和點(diǎn)火無(wú)法得到精確控制，從而增加油耗。排氣不暢，動(dòng)力下降，尤其是在渦輪增壓車(chē)型中更為明顯...
輕微堵塞階段，三元催化器表面吸附化學(xué)絡(luò)合物，導(dǎo)致尾氣凈化功能降低，排放超標(biāo)。中度堵塞時(shí)，化學(xué)絡(luò)合物累積，排氣背壓升高，油耗增加，動(dòng)力性能下降。嚴(yán)重堵塞階段，動(dòng)力下降，常熄火，排氣管燒紅，甚至可能引發(fā)自燃。檢測(cè)方法包括檢查氧傳感器電壓是否一致，手測(cè)排氣管氣流，空氣濾清器摘除后踩油門(mén)觀察黑煙，以及通過(guò)溫...
通常每行駛?cè)f(wàn)多公里，車(chē)輛就需要清理三元催化器。如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輛油耗增加、動(dòng)力下降，就應(yīng)該檢查三元催化器并進(jìn)行清理。在清洗噴油嘴、節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣系統(tǒng)時(shí)，也別忘了清理三元催化劑。每年尾氣檢測(cè)前，最好也進(jìn)行一次清理，以確保順利通過(guò)。輕微堵塞時(shí)，可以直接清洗；嚴(yán)重堵塞則可能需要更換。三元催化清洗劑的使用方法與燃...
三元催化器堵塞后，汽車(chē)會(huì)出現(xiàn)加速無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速提升困難；自動(dòng)變速器車(chē)輛會(huì)頻繁強(qiáng)制降擋；急加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微回火現(xiàn)象；急加速或急收油門(mén)時(shí)，排氣管路會(huì)發(fā)出異響，這多是三元催化器破損導(dǎo)致排氣堵塞的癥狀。具體癥狀表現(xiàn)如下：1。汽車(chē)加速無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速提升困難。這是因?yàn)榕艢獠粫持率惯M(jìn)氣量變少，發(fā)...
汽車(chē)三元催化器損壞后，可能表現(xiàn)為啟動(dòng)后排氣歧管與催化器間燒紅、加油時(shí)有漏氣聲或咕嚕聲、怠速或加速時(shí)聞到刺鼻臭味且氮氧化物超標(biāo)、催化器前后溫度異常。檢查堵塞方法包括觀察空濾是否冒黑煙、感受催化器前后溫差、對(duì)比氧傳感器電壓、檢查排氣管氣流及試車(chē)時(shí)加速性能等。1.汽車(chē)啟動(dòng)用不了多久，排氣歧管和三元催化轉(zhuǎn)化...
三元催化器堵塞后，車(chē)輛可能會(huì)表現(xiàn)出油耗增加、尾氣排放超標(biāo)、排氣不暢、動(dòng)力下降、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、熄火以及故障燈亮起等癥狀。堵塞程度不同，癥狀也有所差異。輕微堵塞時(shí)，主要表現(xiàn)為排放超標(biāo)；中度堵塞時(shí)，排氣背壓增加，導(dǎo)致油耗上升和動(dòng)力下降；嚴(yán)重堵塞時(shí)，催化器工作溫度升高，可能導(dǎo)致前端燒結(jié)堵塞，甚至引起汽車(chē)自燃。...
三元催化器堵塞會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)出現(xiàn)多種故障表現(xiàn)癥狀，例如發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加、汽車(chē)動(dòng)力降低、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖震動(dòng)熄火、三元催化故障燈亮起以及發(fā)動(dòng)機(jī)有響聲和排氣異味等。當(dāng)三元催化器開(kāi)始堵塞時(shí)，會(huì)影響氧傳感器的正常工作，導(dǎo)致無(wú)法準(zhǔn)確調(diào)節(jié)噴油、進(jìn)氣與點(diǎn)火，從而使耗油增加；同時(shí)，由于堵塞影響到排氣不暢，會(huì)關(guān)系到進(jìn)氣量，進(jìn)...
三元催化器堵塞是汽車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題，尤其在道路擁堵的城市。不同階段出現(xiàn)的堵塞情況有不同表現(xiàn)，包括尾氣超標(biāo)、油耗增加和動(dòng)力下降等。造成堵塞的原因主要包括汽油、機(jī)油、道路、噴油嘴、進(jìn)氣道免拆清洗養(yǎng)護(hù)以及渦輪增壓等因素。為了避免堵塞的發(fā)生，駕駛員需要正確操作車(chē)輛，并定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。三元催化器堵塞是可以...
三元催化器是汽車(chē)排放系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，其堵塞會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)動(dòng)力不足、排放系統(tǒng)故障燈點(diǎn)亮、油耗增加、頻繁熄火等問(wèn)題。雖然市面上有拆卸清洗和吊瓶清洗等方法，但車(chē)主自己動(dòng)手清洗三元催化器并不容易。加注清洗劑可能是唯一的選擇，但其效果還有待驗(yàn)證。當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)動(dòng)力不足、排放系統(tǒng)故障燈點(diǎn)亮、油耗增加、頻繁熄火等癥狀時(shí)...
三元催化器易堵塞，多由積碳和化學(xué)物沉積引起，影響排氣與性能。輕微堵塞可用清洗劑去除表面化學(xué)物，恢復(fù)活性；嚴(yán)重堵塞則需拆洗或更換。日常注意燃油質(zhì)量，減少積碳產(chǎn)生。定期清洗建議多基于心理安慰，實(shí)際效果有限，車(chē)主應(yīng)理性對(duì)待。眾所周知，汽車(chē)排氣管采用三元催化轉(zhuǎn)化器，主要是為了凈化廢氣中的有害氣體，減少排放污...
三元催化器失效癥狀包括排氣異味、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱和異響。其失效原因主要有：1.膠質(zhì)、硫磷化合物、鉛錳沉積物堵塞或陶瓷載體燒溶；2.表面稀有金屬活性喪失；3.高溫失活。三元催化器是汽車(chē)尾氣凈化裝置，能將有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)。三元催化器失效時(shí)，汽車(chē)排氣會(huì)散發(fā)難聞氣味，發(fā)動(dòng)機(jī)可能過(guò)熱并出現(xiàn)早期磨損，同時(shí)動(dòng)力減...
汽車(chē)三元催化轉(zhuǎn)化器是減少尾氣污染的關(guān)鍵部件，它通過(guò)氧化還原反應(yīng)將CO、HC、NOx等有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)狻．?dāng)三元催化器出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，不僅影響車(chē)輛性能，還會(huì)導(dǎo)致排放超標(biāo)，對(duì)環(huán)境造成污染。本文將介紹五種判斷三元催化器好壞的方法，幫助車(chē)主及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)行維修。方法一：觀察發(fā)動(dòng)機(jī)排氣。將手...
三元催化器故障主要表現(xiàn)為：1.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能下降，燃油消耗增加，排放惡化；2.排氣通道阻力增大，影響車(chē)輛性能；3.發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣濃度混亂，導(dǎo)致燃燒不充分。這些癥狀可能由催化器載體破碎、燒結(jié)剝落或氧傳感器損壞引起，需及時(shí)檢查維修。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方...
三元催化器堵塞會(huì)導(dǎo)致油耗增加、尾氣排放超標(biāo)、排氣不暢、動(dòng)力下降、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、熄火、故障燈亮等問(wèn)題。嚴(yán)重時(shí)甚至可能引發(fā)汽車(chē)自燃。堵塞分為三個(gè)階段：輕微堵塞時(shí)尾氣凈化功能降低，中度堵塞時(shí)排氣背壓升高，油耗增加、動(dòng)力下降；嚴(yán)重堵塞時(shí)工作溫度升高，可能形成高溫?zé)Y(jié)堵塞，導(dǎo)致動(dòng)力嚴(yán)重下降，經(jīng)常熄火，排氣管燒紅...
汽車(chē)三元催化器故障常表現(xiàn)為：車(chē)輛啟動(dòng)后排氣歧管處紅色燃燒，加油時(shí)有異響，怠速或加速時(shí)聞到刺鼻氣味，以及廢氣中氮氧化物超標(biāo)。此外，若催化器前后溫差異常、氧傳感器電壓一致或排氣管無(wú)氣流感，均可能表明三元催化器堵塞或損壞。檢測(cè)故障可通過(guò)觀察黑煙、溫差、電壓和氣流等方式進(jìn)行。汽車(chē)三元催化器故障會(huì)導(dǎo)致多種癥狀...
三元催化器損壞的癥狀包括發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、燃油消耗增加、排氣阻力增大、排放惡化、混合氣濃度混亂和點(diǎn)火困難。解決方法有拆洗、更換催化器或添加汽油添加劑。三元催化器是汽車(chē)排氣系統(tǒng)中的凈化裝置，通過(guò)催化作用促進(jìn)CO、HC和NOx的氧化還原反應(yīng)，減少尾氣污染。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、...
汽車(chē)三元催化器損壞的癥狀包括排氣歧管到催化器間出現(xiàn)燒紅現(xiàn)象、車(chē)輛加油門(mén)時(shí)聽(tīng)到異響聲、怠速或加速時(shí)有刺鼻氣味、催化器前部溫度高于后部溫度。三元催化器是汽車(chē)排氣系統(tǒng)中重要的凈化裝置，能將有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)。由于其可以轉(zhuǎn)化CO、HC和NOx等有害氣體為二氧化碳、水和氮?dú)猓史Q(chēng)為三元。正常工作的催化器前...
