一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。 二、怠速不穩
沒掛到位，或同步起有問題
您好 如果別的檔位都好掛，就是五檔不好掛的時候，是由于同步器損壞造成的，同步器損壞并不只是出現脫檔的現象，也會造成不好掛檔或者不好摘擋的情況！ 希望能幫到您，祝您用車愉快
兩款車型的手動擋都是比較好的。掛檔順暢有吸入感。希望我的回答能夠幫到你。
問題描述：針對2021款比亞迪e2/e3，有時會遇到車輛未插槍卻顯示插槍指示燈亮起的情況，此時無法掛檔行駛。具體現象及處理方案當遇到此情況時，應先整車斷電，拆下蓄電池負極搭鐵。接著在左前大燈附近找到直流插槍信號屏蔽線搭鐵，并進行相應的搭鐵線處理。包括用PVC膠帶包好搭鐵線，復原其他搭鐵部分，并重新安...
比亞迪宋掛一擋困難可能是由于變速箱齒輪磨損、同步器損壞、換擋機構故障或分離軸承磨損等原因造成的。如果遇到這種情況，可以嘗試調整離合器踏板線，但最好還是到4S店進行專業檢查，以確定具體故障原因。變速器是汽車的重要組成部分，它通過改變發動機曲軸的扭矩和轉速，來滿足汽車在不同行駛工況下對驅動輪牽引力和車速...
一輛比亞迪S7在掛擋起步時偶發性熄火，倒車時更頻繁，熄火后儀表不報故障，重新著車正常。分析可能原因包括低壓油泵故障、控制線路問題、凸輪軸傳感器故障及其線路問題。維修中，通過試車發現熄火時凸輪軸傳感器報低電壓故障，但更換傳感器后問題依舊。最終，通過測量發現高壓油泵附近線束接觸不良，導致信號線斷路。更換...
面對比亞迪6HDT35檔位掛不到位的問題，首先應清除故障碼，嘗試強制清洗電磁閥操作。若故障碼無法清除，需檢查變速器軟件是否為最新版本，必要時進行升級。若軟件更新后問題依舊，需拆檢電液模塊，檢查撥叉磨損情況和從動齒輪轉動是否卡滯。若撥叉掛檔正常，進一步檢查電液模塊活塞推桿和撥叉磁鐵，確認是否存在卡滯或...
一輛比亞迪G5在行駛中偶爾所有檔位無法掛檔，離合器踏板很輕。經過排查，發現問題可能出在離合器、離合總泵或分離軸承上。客戶描述車輛在冷車時一直無法掛檔，離合器踏板不能完全回位，分析為氣體未排除干凈，重新排空后故障解決。第二天客戶再次反饋檔位掛不上，現場檢查后懷疑為離合器總泵故障，更換后試車依然會偶爾出...
總結內容：針對比亞迪唐車型儀表提示EV功能受限的問題，經過檢查發現，故障碼涉及電液模塊、TCU及變速器硬件等可能原因。通過VDS讀取故障碼，確定主壓力電磁閥線路及掛擋問題。進一步檢查發現，促動器電流異常，外置模塊線束斷裂。處理線束后，故障排除。維修時需熟知工作原理，結合數據流分析，并參考技術資料，以...
總結內容：針對一輛比亞迪宋Pro車型，客戶反饋儀表顯示請檢查駐車系統并出現掛擋不走的現象。經檢查，故障可能涉及EPB故障、線束故障和控制器故障。維修過程中，首先診斷EPB系統故障并發現右后輪抱死問題，隨后更換EPB控制模塊解決問題。但交車后再次出現故障，經進一步檢查發現儀表板配電盒上K2G#30針腳...
一輛比亞迪宋ProEV出現EV功能受限，OK燈不亮，無法掛擋行駛。通過VDS診斷儀發現BMS報高壓互鎖2故障，可能原因包括高壓部件故障、電池管理器故障或互鎖2線路故障。排查中發現BMS針腳導通正常，短接后故障依舊。更換電池管理器未能解決問題。進一步檢查發現PTC風加熱器到BMS的中間對接接插件因貼膜...
一輛比亞迪E5出租車在等紅綠燈時偶發性出現D檔自動跳至P檔，車輛無法行走。熄火重新上電后可能恢復正常，但儀表無故障提示。經過檢查，發現故障可能由動力電池包、高壓電控總成、BMS或線束等問題引起。維修過程中，VDS檢查無異常，但用戶反映車輛啟動后掛檔不走。讀取故障碼后，實測動力電池包輸出電壓正常，但高...
一輛行駛了約4萬公里的比亞迪S7，在起步時發現掛擋后車輛無法行駛，倒擋同樣無效，儀表盤顯示變速器功能受限。經過分析，可能的原因包括電液控制模塊、離合器故障、變速器油泵組件故障以及TCU及相關線路問題。維修人員現場測試發現離合器1和2無法測試，故障碼指向“5N檔傳感器線路故障”和“1擋掛不到位”。進一...
總結內容：針對全新一代比亞迪唐DM的掛擋故障，經檢查發現，客戶車輛出現自動緊急制動故障、網絡故障及P擋閃爍等問題。通過VDS掃碼及檢查，確定故障可能源于TCU模塊網絡故障或電源模塊問題。最終，經過對TCU模塊電源線路的細致檢查，發現是BJAO1的接插件7號針腳接觸不良導致的問題。重新處理接插件后，車...
比亞迪秦車型出現掛行駛檔仍顯示P檔故障，經檢修發現為換擋操縱機構內的檔位傳感器故障。排查步驟包括測量P檔電機電壓、分析電路圖、測量檔位傳感器信號等，最終通過更換換擋操縱機構解決了問題。檢修此類故障需了解其工作原理，逐步排查，快速找出故障點。一輛14款秦車型，行駛45000km，VIN:LGXC76C...
總結內容：對于一輛比亞迪宋DM，用戶反饋其HEV模式突然無法使用，并提示變速箱系統檢查。經檢查，此故障為偶發性，重新啟動可恢復正常。通過VDS讀取故障碼，發現油泵電機相關故障。進一步排查，發現電機電源模塊供電和搭鐵正常，但給油泵電機供電的三相電為定值而非變化值，懷疑電機電源模塊故障。更換此模塊后，故...
故障描述與檢修過程：一輛比亞迪e1轎車在行駛中顯示ABS系統故障，停車后無法正常退電和掛擋。重啟車輛后，故障短暫消失，但再次出現。經檢查，發現故障碼包括C121208未定義、B1C1507制動開關故障等。試車和檢測均顯示異常，但未重現客戶描述的故障現象。檢查線路和集成式車身控制器均無異常，調換控制器...
總結內容：針對比亞迪宋MAX手動檔新車出現的1.2檔難掛問題，經過檢查發現可能原因包括換擋桿故障、換擋拉線故障及變速箱本體故障。首先更換換擋桿后問題依舊，后嘗試調整選檔拉線，具體操作為拆卸換擋面板、掛入特定檔位進行拉線調整和裝配。維修時需冷靜分析，逐一排查問題所在。最終通過調整選檔拉線成功解決問題。...
比亞迪宋PRODM-i組合儀表黑屏，經檢查發現是車身網絡故障，具體為車輛線束被擠壓導致短路。通過斷開網絡模塊檢查，最終找到并修復線束問題，故障排除。維修時要多結合故障現象，尋找共同點，才能更快速解決問題。原因分析：1、程序故障2、組合儀表故障3、多媒體主機4、線路故障維修過程：1、首先進行試車，發現...
比亞迪唐DM電子駐車故障，經檢查發現非EPB開關問題，而是線束短路。通過測量電路，發現EPB開關至控制器線束不導通，跨接線后故障消失。最終發現線束被老鼠咬損，修復后故障排除。此故障需仔細檢查相關部件及工作原理，才能快速定位問題。原因分析：1、EPB開關故障2、EPB控制器故障3、IPB故障4、線路故...
比亞迪S7掛擋困難可能由幾個原因造成：首先，離合器未完全踩下或掛擋操作不當可能導致掛擋不順暢。其次，換擋電磁閥或摩擦片的故障也會影響掛擋。此外，換擋機構的磨損同樣會導致掛擋問題。在S7前進檔加油門時，電子手剎會自動解鎖，以避免拖著后輪行駛，這與大多數女司機忘記放手剎的情況相似，可能導致焦糊味。電子手...
比亞迪F0自動擋掛擋不走的原因及常見維修案例：1.擋位未掛到位、手剎未松開、擋位同步器卡死、擋位油路泄露、擋位離合器故障或擋位制動器打滑等可能導致掛擋不走。2.一輛2014年比亞迪F0AMT變速箱車輛，掛擋無反應，儀表檔位顯示無變化，需檢查離合器、控制單元等，更換損壞零件并進行匹配，路試后故障解決。...
