4種 （標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)動(dòng)，環(huán)保，雪地）
【奧迪A4L對(duì)比英菲尼迪Q50缺點(diǎn)分析】奧迪A4L：1、與Q50相比，奧迪A4L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的確有些落伍了，應(yīng)該“美美容”，不能做懶女人，要不男人會(huì)變心的！2、奧迪燒機(jī)油已經(jīng)出名了，油耗當(dāng)然也比較高了，一般人買(mǎi)的起也養(yǎng)不起
內(nèi)飾豪華和人性化是英菲尼迪G37最大的特點(diǎn)。舉例來(lái)說(shuō)，調(diào)節(jié)座椅的開(kāi)關(guān)被整合到側(cè)墊的頂部，這就免去了把手伸到椅子旁邊調(diào)節(jié)高低的“費(fèi)勁”；儀表盤(pán)同方向盤(pán)一起自動(dòng)調(diào)節(jié)角度；換擋撥片采用比木紋的觸摸手感和視覺(jué)效果更好的鎂合金，少
我目前理解的是可以調(diào)駕駛模式，好像每個(gè)駕駛模式下，懸掛的阻尼都不一樣。反正看yyp的評(píng)測(cè)中說(shuō)在高速的時(shí)候風(fēng)噪和胎噪比較大 懸掛比徳系還是偏軟高速有些漂
全新IS共推三種動(dòng)力系統(tǒng)，分別為250（4GR-FSE）、300(2GR-FSE)以及300h(2GR-FSE混合動(dòng)力)，250搭載了還是原先的2.5升V6缸內(nèi)直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)，最大功率153Kw(208PS)/64
現(xiàn)款寶馬3系的操控表現(xiàn),雖然調(diào)校已經(jīng)趨向于舒適方面,但行駛的質(zhì)感仍保持很好的表現(xiàn),底盤(pán)和懸掛的韌性很足,在目前在售的同級(jí)車(chē)型里面,依舊表現(xiàn)優(yōu)秀。 而Q50的線控轉(zhuǎn)向有點(diǎn)像打游戲機(jī)的感覺(jué),方向助力會(huì)根據(jù)駕駛情況或者模式選
此次上市的Q50有三款發(fā)動(dòng)機(jī)，3.7L V6自然吸氣VQ 37HR發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5L V6混合動(dòng)力我們?cè)诖饲岸家呀?jīng)試駕過(guò)，但是2.0T車(chē)型卻沒(méi)有出現(xiàn)在大家視野中過(guò)，這也是英菲尼迪首次使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，從數(shù)據(jù)上看這款發(fā)
古韻詞香 2015/04/12 21:20:56 發(fā)表在 沙發(fā) 你想多了謝大神
東風(fēng)英菲尼迪Q50L裝備智能雙觸屏人機(jī)交互系統(tǒng)Infiniti InTouch、主動(dòng)車(chē)道控制系統(tǒng)ALC、Bose?新一代14揚(yáng)聲器Studio on Wheels?音響系統(tǒng)以及車(chē)內(nèi)氛圍燈系統(tǒng)、后車(chē)窗遮陽(yáng)簾、電動(dòng)防炫目外后
QX56 乍一看很像林肯領(lǐng)航員。因?yàn)橛⒎颇岬虾芏嘬?chē)型從設(shè)計(jì)研發(fā)，到生產(chǎn)銷(xiāo)售，都是在北美進(jìn)行，所以北美風(fēng)格濃烈。 QX56是一款全尺寸豪華SUV，是日產(chǎn)品牌“pathfinderarMada”的升級(jí)版。日產(chǎn)無(wú)限qx56在2
