過了這個(gè)速度還有嗎，是不是只在這個(gè)檔位有，你可以去問問其他的車主有沒有這種情況，有可能是共振的事，如果是共振就沒事。再就是看一看有沒有動(dòng)力不足，看看節(jié)氣門以及點(diǎn)火那一套，有故障燈亮的話可以去4S店把故障碼調(diào)出來看看，新車
俗稱聳車，這是因?yàn)榈酆腊l(fā)動(dòng)機(jī)為高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，在低轉(zhuǎn)速時(shí)扭力表現(xiàn)不好，造成這種動(dòng)力缺失的現(xiàn)象。 盡量讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)以上甚至于2500轉(zhuǎn)，這樣其實(shí)反而比低轉(zhuǎn)速動(dòng)力不足省油。所以遇到市區(qū)堵車的話，就只能頻繁1、
你好，這個(gè)需要您上修理廠清洗節(jié)氣門，主要是由于節(jié)氣門過臟引起的，一般清洗積炭就可以解決問題了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時(shí)追問，我會(huì)給你滿意的答復(fù)！
是起車抖動(dòng)還是著車抖動(dòng)啊如果是起車抖可能是離合器如果是著車抖動(dòng)看下是否缺缸
EC828 2015-4-1 16:09:16 發(fā)表在 8樓 你試一下皇冠的感覺吧？銳志還沒夠火侯！不知你家的是不是6代KMR?我指的是7代，電動(dòng)助力的，6代的機(jī)械助力 銳志的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱和皇冠的都一樣的！
打火那一瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)抖一下正常，如果怠速一直抖的話，那是失火現(xiàn)象，主要先換換火花塞，如果還有那就檢查一下缸線和點(diǎn)火線圈。58車
其主要可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正�；蚱饎�(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至無法
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)是常見的故障現(xiàn)象，究其原因主要集中終于積碳、漏氣、缺缸、缸壓低、機(jī)爪墊損壞、燃油不合格等。1.節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過多，有可能是其中之一，也有可能是全部。2.點(diǎn)火線圈、火花塞、噴油嘴等機(jī)械故障，導(dǎo)致缺
清洗節(jié)氣門和怠速馬達(dá)，檢查下火花塞，用好點(diǎn)的機(jī)油，抖動(dòng)會(huì)好些。
吉利博越加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因可能包括空氣濾清器不干凈、高壓線開路、火花塞老化、水溫異常、噴油器堵塞、積碳、潤(rùn)滑脂堵塞等。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油會(huì)被大量積碳吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)混合氣過稀，啟動(dòng)困難。這種情況下，只有積碳吸收的汽油達(dá)到飽和，才容易開車。行駛后，吸附在積碳上的汽油會(huì)被...
造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有很多，如空氣濾清器臟、高壓線斷路、火花塞壽命、水溫不正常、噴油嘴堵塞、積碳、油垢堵塞等。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致混合氣過稀，啟動(dòng)困難。著車后，吸附在積炭上的汽油會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。...
吉利ICON作為一款潛力爆款的SUV車型，外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，配置豐富，引人注目。車身顏色多樣，內(nèi)飾時(shí)尚科技感強(qiáng)，搭載智能系統(tǒng)，駕駛體驗(yàn)出色。而方向盤抖動(dòng)問題可能源于懸架幾何設(shè)計(jì)不完善、長(zhǎng)期復(fù)雜路況下行駛或碰撞事故導(dǎo)致的錯(cuò)位。需要通過動(dòng)平衡和四輪定位來解決，但注意選擇專業(yè)技師進(jìn)行調(diào)整，避免被騙。優(yōu)質(zhì)的文章...
帝豪2014款，6年車齡，行駛12萬公里。怠速抖動(dòng)，4S店更換全套機(jī)腳，花費(fèi)950元，方向盤抖動(dòng)仍嚴(yán)重。APP測(cè)試顯示，方向盤抖動(dòng)高達(dá)5000。嘗試用腳頂方向盤，抖動(dòng)降至1000多。后更換原廠方向機(jī)，花費(fèi)560元，抖動(dòng)降至正常水平。吉利帝豪怠速抖動(dòng)常見且嚴(yán)重，可測(cè)試排除發(fā)動(dòng)機(jī)問題，從機(jī)械方面解決。檔...
吉利博瑞1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)詳解，這款型號(hào)為JLH-3G15TD的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載于2020款、2018款的星越、博越、繽越、領(lǐng)克02、沃爾沃XC40等車型。其最大馬力180匹，最大功率132kW，最大扭矩265N·m。博瑞1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)雖然存在先天抖動(dòng)問題，但動(dòng)力強(qiáng)勁，加速性好，滿足日常需求，駕駛...
三缸車型因其抖動(dòng)問題備受爭(zhēng)議，但隨著技術(shù)發(fā)展，許多車企開始將三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與混動(dòng)技術(shù)相結(jié)合，有效抑制了三缸車的缺點(diǎn)。例如，路虎極光插電混動(dòng)版搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，最大功率200馬力，峰值扭矩280牛米。寶馬X1也采用1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航里程可達(dá)60公里，2019款車...
2013年購(gòu)入的吉利GX7，盡管已七年車齡，但僅行駛6.2萬公里，保養(yǎng)得宜。面對(duì)領(lǐng)克的優(yōu)惠，車主一度心動(dòng)，但考慮到GX7的低里程和良好保養(yǎng)狀態(tài)，決定不換車。在4S店進(jìn)行了大保養(yǎng)，更換了機(jī)腳、變速箱油、轉(zhuǎn)向油、汽油濾芯和冷卻液，花費(fèi)2068元。保養(yǎng)后，車輛抖動(dòng)問題得到顯著改善，車主決定再開三年。GX7...
吉利遠(yuǎn)景S1以其精致的做工和穩(wěn)定的質(zhì)量在同級(jí)別車型中脫穎而出，動(dòng)力表現(xiàn)滿足家用需求，但需關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問題。哈弗H2s則以其雙離合變速箱、豐富的行車輔助功能和緊湊的車身設(shè)計(jì)受到青睞，油耗控制良好，質(zhì)量穩(wěn)定，且后期維修費(fèi)用適中，更適合家庭使用。在這兩款車型中，哈弗H2s的保有量更高，顯示出市場(chǎng)對(duì)其的認(rèn)...
三缸機(jī)因低油耗、低扭充足受車企青睞，但抖動(dòng)問題和技術(shù)優(yōu)化成本使其面臨挑戰(zhàn)。消費(fèi)者對(duì)四缸機(jī)的偏好導(dǎo)致搭載三缸機(jī)的車型銷量下滑，促使車企重新回歸四缸機(jī)。三缸機(jī)或?qū)⒃诨靹?dòng)車等領(lǐng)域有發(fā)展空間，但目前市場(chǎng)上四缸機(jī)更受歡迎。別克、吉利、福特等車企換回四缸機(jī)以提升銷量和降低成本。小排量渦輪一直都是汽車發(fā)展的趨勢(shì)，...
現(xiàn)代途勝以其1.6T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低振動(dòng)值脫穎而出，顯示了韓系車在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和調(diào)校上的優(yōu)勢(shì)。吉利帝豪GL雖然動(dòng)力平平，但其低振動(dòng)值和平穩(wěn)怠速也值得一提。然而，領(lǐng)克03和本田雅閣的三缸和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)分別以較高的振動(dòng)值位列倒數(shù)，尤其是本田雅閣的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅振動(dòng)大，還伴隨著機(jī)油增多等問題。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的...
吉利遠(yuǎn)景X6的變速箱分別來自日本愛信公司和萬里揚(yáng)。6速手動(dòng)變速箱技術(shù)成熟，性能可靠，維護(hù)成本低，傳動(dòng)效率高，換擋響應(yīng)快，適合升檔后的動(dòng)力連接。而8速無級(jí)變速器則提供了線性的動(dòng)力輸出和平順的駕駛體驗(yàn)，燃油經(jīng)濟(jì)性好。然而，8速CVT的維修成本較高，且不適合高扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)和激烈駕駛。5速手動(dòng)變速器同樣來自愛...
吉利博瑞1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為JLH-3G15TD，為自主研發(fā)但與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)，動(dòng)力強(qiáng)勁，最大馬力180匹，最大扭矩265N·m，雖為三缸機(jī)，抖動(dòng)問題存在，但駕駛平穩(wěn)舒適。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為JLE-4G18TDC，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，動(dòng)力更出色，最大扭矩300N·m，但傳動(dòng)效率不如2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。兩...
吉利繽越作為一款面向年輕消費(fèi)者的小型SUV，雖然受到一定歡迎，但也存在一些不容忽視的問題。隔音效果一般，高速行駛時(shí)噪音明顯；后排減震性能差，顛簸路段乘坐不舒適；車內(nèi)氣味較大，需要長(zhǎng)時(shí)間通風(fēng)；缺少后出風(fēng)口，影響后排乘客舒適度；車內(nèi)空間較小，后排乘客可能感到壓抑；起步動(dòng)力較弱，超車時(shí)需更多耐心；音響效果...
吉利博越PRO在動(dòng)力表現(xiàn)方面存在問題，使用起來體驗(yàn)感差，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不夠成熟。抖動(dòng)問題仍然存在，影響駕駛體驗(yàn)并導(dǎo)致油耗增加。雖然采用了一些優(yōu)化措施，但基因決定了問題無法完全解決。整體而言，吉利博越PRO在動(dòng)力表現(xiàn)上仍有待提升，須謹(jǐn)慎購(gòu)買。首先跟發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度有關(guān)系，在夏天的時(shí)候，由于溫度較高，發(fā)動(dòng)機(jī)...
吉利雷神混動(dòng)系統(tǒng)以其多模式驅(qū)動(dòng)和高效變速箱為特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)全速域發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)行，動(dòng)力強(qiáng)勁且車內(nèi)噪音低。然而，其DHE15三缸發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用后可能存在抖動(dòng)問題，且油耗相對(duì)較高。此外，目前油電混動(dòng)版無法上綠牌。相比之下，比亞迪DMI性價(jià)比高，但中高速時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)受限。選擇時(shí)，追求動(dòng)力體驗(yàn)與舒適性可考慮吉利，注...
吉利繽越搭載的1.0升和1.5升的渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，通過先進(jìn)制造工藝和技術(shù)的應(yīng)用，在抑制振動(dòng)方面表現(xiàn)出色。雖然新車不會(huì)出現(xiàn)明顯抖動(dòng)，但長(zhǎng)期使用后三缸機(jī)的抖動(dòng)問題仍可能顯現(xiàn)。然而，吉利繽越的三缸引擎擁有全球領(lǐng)先的熱效率，且國(guó)產(chǎn)車制造工藝和技術(shù)水平的大幅提升使得其品質(zhì)可靠。動(dòng)力性能方面，該車引擎表現(xiàn)出...
吉利遠(yuǎn)景S1作為跨界SUV，設(shè)計(jì)獨(dú)特但尾部平庸，空間有限，后備廂擴(kuò)展性一般。動(dòng)力上，起步乏力、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音及抖動(dòng)問題頻現(xiàn)，用戶反饋不佳。質(zhì)量投訴集中在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱等核心部件，影響消費(fèi)者信心。盡管定位年輕群體，但需在品質(zhì)與性能上繼續(xù)提升。吉利遠(yuǎn)景S1怎么樣？最近吉利公布了7月份銷量，其中有一款車型暴跌...
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是汽車維修中常見的問題，本文總結(jié)了怠速不穩(wěn)的分類、原因和機(jī)理，為汽修師傅提供診斷思路。怠速不穩(wěn)可分為冷車不穩(wěn)、熱車不穩(wěn)、無規(guī)律抖動(dòng)等，按抖動(dòng)程度可分為正常、一般不穩(wěn)、嚴(yán)重不穩(wěn)等。抖動(dòng)原因包括進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)等故障，如進(jìn)氣歧管漏氣、噴油器堵塞、火花塞損壞等。了解抖動(dòng)機(jī)理，全面考慮...
吉利icon目前沒有四缸版本，但未來可能會(huì)推出。吉利作為國(guó)產(chǎn)汽車品牌，口碑一直不錯(cuò)，以穩(wěn)定的質(zhì)量和設(shè)計(jì)感著稱。雖然三缸發(fā)動(dòng)機(jī)存在抖動(dòng)問題，但吉利汽車的整體性能和品質(zhì)還是值得信賴的。吉利icon目前搭載的是1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然吉利方面有計(jì)劃推出四缸版本，但考慮到成本和市場(chǎng)接受度，短期內(nèi)可能不會(huì)推出...
吉利繽越抖動(dòng)的原因主要?dú)w結(jié)于其搭載的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)由三個(gè)氣缸組成，共用一根曲軸輸出動(dòng)力。其工作原理是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能，再將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。然而，由于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不連貫、不順暢，加之為了省油而使車身較輕，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)現(xiàn)象。此外，吉利繽越還配備了雙離合變速器，可能進(jìn)一步加劇了抖動(dòng)問題...
