找修理廠把車升起來然后讓師傅看看， ，天冷了 應該是減震器缺油了 。。 希望可以幫助到你
58車友愛車您好？車輛由幾千個乃至上萬個零件組裝成，有些聲音是正常的，有些聲音是異常的。 車輛在生產過程中，因為零件生產時會有一定的誤差，并且在組裝過程中也會有一定的間隙，如果間隙過大影響美觀，間隙過小就可能出現異響，還
是剎車背板受熱后溫度變化造成的，使用一段時間就好了
1. 從你描述的情況看，有可能是：左前輪軸承的問題，或者減震器的問題。建議你立即去4S店檢查一下，對癥下藥。 2. 為了節省費用，建議你自己購買正宗的配件來更換，這樣只支付工時費，大約節省100-200%。我經常這樣
您好: 關于您咨詢的問題，制動時發出尖銳的吱吱異響，主要與剎車片的材質有關。您可以找到一個比較安全的路段，之后在行駛中(40邁左右的速度就可以)進行緊急制動，這樣可以將剎車片上的硬點磨一下，反復幾次這種異響就會消除了。
1、檢查下擺臂緊固螺栓的扭矩是否符合要求； 2、去修理廠把車架起來，把元寶梁連接地盤和下擺臂上的螺釘都緊固； 3、檢查麥弗遜式獨立懸架（前輪懸掛）是否存在右側偏差，并加以矯正。
【中力安剎車片微講堂】根據實際情況，有多種可能：1雨雪天氣、風沙揚塵環境下，一些顆粒（如沙、石等）夾雜在盤、片之間，會伴有異響。這種情況可在行駛一定路程后或是多踩幾腳剎車將其抖落，異響聲可消除。如果不行，則需拆下制動盤、
前輪或者后輪軸承壞了那就是類似飛機的聲音，嗡嗡嗡的很大，好吵人。。 你說的聲音是外球籠的聲音。。。
丫丫 對于您說的情況，當車輛向前行駛的時間占車輛行駛里程的99%，踩剎車時剎車片與剎車盤長期向一個方向磨損，剎車片中有一定的金屬成分，造成剎車片的一邊會出現一些金屬毛刺。當倒車時踩下剎車，這些毛刺尖部就會與剎車盤接觸，
一般情況下造成車子倒車時響的主要因素是剎車異響，做個剎車保養或者換掉剎車片（剎車碟視情況而定）就能解決。對于車子來說異響這類故障最好是能現場檢查才能更準確地判斷故障，因此您最好把車送到專業的維修店進行檢修。
卡羅拉異響問題可能與發動機轉速、部位、負荷和工作循環有關。異響可能由活塞銷、曲軸、凸輪軸等部件故障引起。診斷時，可通過改變轉速、逐缸解除負荷等方法確定異響原因。同時，異響與溫度、負荷的關系也需關注。例如，溫度變化可能影響異響，負荷變化時異響可能加重。總之，解決卡羅拉異響需綜合分析轉速、部位、負荷和工...
汽車后輪在行駛過程中出現不間斷的吱吱響，可能是由多種原因引起的。首先，懸掛系統的異常，如螺栓松動，可能導致左后輪異響。其次，制動系統問題，如剎車片過薄、剎車盤磨損不均勻等，也會導致尖銳而連續的異響。此外，剎車卡鉗活動銷磨損、彈簧片脫落，或剎車碟起槽，都可能引起異響。發動機皮帶松動同樣會導致吱吱響，需...
豐田新卡羅拉后輪異響可能是由輪胎夾石、減震器軸承損壞、減震膠老化或潤滑不良等原因引起的。首先應檢查輪胎是否夾有石子，清理干凈后嘗試。如果問題依舊，可檢查減震器軸承、頂膠和緩沖膠的潤滑情況。減震器檢查時，可讓汽車在較差路面行駛10km后，用手摸減震器外殼，判斷其工作狀態。如果外殼不夠熱，可能是減震器內...
汽車左后輪異響可能由兩種原因引起：一是剎車盤內有異物，如石子，導致行駛中產生摩擦異響；二是輪胎軸承異常磨損，可能因缺油或疲勞磨損。汽車輪胎作為重要部件，直接與路面接觸，與懸架共同緩和行駛沖擊，保證乘坐舒適性和行駛平順性，同時提高汽車的牽引性、制動性和通過性，承受汽車重量。以上內容由58汽車提供。如有...
汽車左后輪胎異響可能由多種原因引起，包括輪胎扎進碎石或釘子、剎車片磨損、螺栓松動或胎壓過高。出現異響時，應及時檢查輪胎、剎車片、螺栓等部件，必要時進行維修或調整胎壓，以確保行車安全。1.輪胎扎碎石或釘子：噠噠響聲，隨車速變化，需撬掉碎石或補胎。2.剎車片磨損：金屬摩擦聲，踩剎車時明顯，需更換剎車片。...
汽車左后輪過坑后異響可能由多種原因造成。首先，輪胎磨損嚴重或失圓會產生異響，特別是在不平整路面上。其次，減震器損壞，如平面軸承、球頭或彈簧等問題，也會導致異響。最后，輪上附著的異物，如小石子，同樣可能引起異響。因此，在遇到此類問題時，應首先檢查輪胎狀況，然后查看減震器是否完好，最后清理輪胎上的異物。...
剎車盤和蹄片夾有異物時，車輛行駛中會發出異響。這可能是輪胎問題，如胎紋中卡有石子，或輪胎磨損不均勻。也可能是剎車軸故障。后輪驅動車輛的發動機和變速箱多采用縱向安置，通過傳動軸驅動差動器，分配動力到后輪。雖然前輪驅動和四輪驅動車輛逐漸普及，但注重加速性的轎車或跑車仍多采用后輪驅動。遇到異響問題，可去4...
車子左后輪開起來異響的原因有：1、剎車盤里夾雜著細小的石子，造成行駛中摩擦異響；2、輪胎軸承異常磨損；3、缺油；4、疲勞磨損。日常做到隨時檢查輪胎，定期清除輪胎內異物的習慣，車輛在路上行駛時，經常會有一些石子擠進輪胎的花紋夾縫內，時間一長就會刺破輪胎，導致漏氣或爆胎。汽車輪胎是汽車的重要部件之一，其...
一輛比亞迪經典F3，用戶反映：該車每天開車的時候，后輪都會發出滋滋的響聲。經過排查，發現異響源自左后輪。首先排除了剎車片異常磨損或硬點的問題，因為剎車片和制動盤表面光滑，沒有硬點。接著檢查制動分泵，軸銷和活塞沒有卡滯現象，排除了制動分泵故障。進一步檢查手剎制動片，發現推板掉落，裝回后試車，異響消失。...
在科目二考試中，倒車入庫是一項挑戰性較高的技能。本文以右庫倒車為例，分享了倒車入庫的技巧。首先，將車停在右起點線外，輕抬離合器，控制車速。觀察左后視鏡，當起點線出現在下沿時，向右打死方向盤。繼續后倒，觀察右后視鏡，保持車右后輪與庫角約30厘米距離。若距離不夠，向左修正方向盤。保持車輪與右邊線30厘米...
標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內容，需要符合搜索引擎優化，修改后的寫出來。2、另外請你根據上述文章內容做一個150字總結;寫出來的內容不要出現標題和總結、文章總結等字樣。3、標題和文章內容之間用‘’隔開以下為參考案例：280新車20天左右左后輪異響，...
奧迪A6車型BDW發動機，故障里程1800km，故障頻次一直。通過505X檢查制動系統，發現“輪胎直徑信號不可靠/偶發”。經過多次試車和檢查，發現問題出在輪胎上。更換左后輪后，故障消失。這個案例提醒我們，遇到疑難雜癥時，不要盲目更換配件，而應根據故障現象分析數據流，可能會有意想不到的效果。奧迪A6儀...
總結內容：用戶反饋東風風神AX7AT車輛電子駐車制動器無法釋放，診斷后發現故障碼為C1162-00和C11A0-71，執行單元測試時有異響但可完成釋放。檢查連接線束和機械部分正常，更換電子駐車制動器后故障未排除。經了解，右后輪行駛異響發燙導致右后駐車制動器間隙調整不當，左后制動器間隙也超出標準。調整...
對于駕駛新手來說，準確判斷車輪位置是一項挑戰，但通過一些簡單的參照物可以提高判斷的準確性。左輪位置可以通過車輛左后視鏡中點、左a柱與擋風玻璃下邊緣的夾角頂點以及雨刷節點來判斷。右輪位置則可以通過觀察引擎蓋上的白線位置來判斷。此外，判斷前方距離可以通過擋風玻璃下邊緣與前后輪、前車保險杠和車牌的位置關系...
一輛日產逍客在80至140公里每小時的速度區間內出現了“嗡嗡”的異響，且隨著速度的增加，異響頻率也隨之升高。經過一系列的故障診斷和排除，包括空踩油門、失速測試、檢查底盤和外飾件、更換輪軸承等步驟，問題依舊存在。最終，在更換右前輪和左后輪軸承后，異響消失。這個案例提醒我們，在維修過程中要認真分析每一個...
倒車入庫是科目二考試中的一項重要技能，要求考生在運動中將車輛正確倒入車庫。考試中，不按規定路線行駛、車身出線、倒庫不入或中途停車都會直接扣100分。要找到最準確的倒庫點，關鍵在于觀察后輪與庫角的距離，保持大約30公分。當車身與車庫邊線平行時，迅速回正方向盤。同時，當后視鏡下沿與黃色邊線重合時，應立即...
車主分享比亞迪秦plusdmi使用感受，從提車到日常駕駛，全面評價這款車的優缺點。2022年5月19日更新，車主發現左后輪跑氣問題，質疑4S店保養檢查不到位。總體評價，這款車性價比高，值得考慮。用車情況：提車一個半月，行駛3200km，高速800km，城市2000km，鄉間爛路。目前遇到的問題有剎車...
左后輪過爛路出現咯噔咯噔響聲的可能原因及相應解決辦法包括：1.各球頭磨損或松動：檢查球頭間隙和螺栓緊固情況，更換受損部件。2.控制臂橡膠緩沖膠老化：檢查各緩沖膠是否破裂老化，更換新的擺臂緩沖膠或總成。3.減振器損壞漏油：檢查減振器外觀和彈跳情況，更換新的減振器。4.頂膠或平面軸承異響：更換異響部件或...
