是因為離合拉線的調節螺絲太緊 導致離合沒有完全分開 所以擋位難掛 其實這個小問題就可以看出4S店的服務 看來還是自己動手穩當 現在說說解決辦法 大家基本都是1/2檔難掛 那么就那把離合拉線螺絲退點 也就是正時針轉
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
檔位沒咬合好，出現卡卡聲音，然后脫檔。重新操作，半離合正常起步走后緩緩松離合，上述情況即可消失。
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
你好，建議你先調整后試車！如果不成功只能檢查此車的離合器三件套是否結合面不平整導致的希望對你有幫助58車
您好 如果別的檔位都好掛，就是五檔不好掛的時候，是由于同步器損壞造成的，同步器損壞并不只是出現脫檔的現象，也會造成不好掛檔或者不好摘擋的情況！ 希望能幫到您，祝您用車愉快
新車都這樣咯！~ 你試試看4檔和5檔沒問題就行，新車嘛！~ 慢慢磨咯！~
由于1檔與2檔傳動比的原因，1檔是起步檔 ，大于與2檔傳動比 。一般手動擋車子在行駛時一檔是掛不進去的，不必擔心。 車子5個檔位的傳動比是由1到5檔 從大到小的 一檔的主動齒輪齒數Z1與直徑D1小 從動齒輪齒數
不掛！減速時最好拖擋滑行或空檔滑行（不推薦空檔滑行，說傷變速箱，但出租司機都說沒事），你這種操作叫搶檔，3檔搶2檔還可以，是在需要大扭矩的時候用，比如上大坡或沖過泥濘地區時使用（越野比賽時運用較多），只要車在動，用1檔的
第一，動力上對比，宋2.0T動力遠超H6，而且變速箱穩定性也比H6好,H6的手動變速箱一檔二檔難掛是通病，被無數車友投訴了。 第二，外觀H6的比較符合大眾審美，宋一般年輕人比較喜歡，宋主要定位年輕人，色彩搭配很豐富。這
