建議2-3萬公里清洗節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道、三元催化器。
您好，可以跑高速預(yù)防一下，如果太嚴(yán)重就只能到專業(yè)的地方清理了。
RZ 在操控時(shí)給我留下了極其有形的感覺，在S繞轉(zhuǎn)時(shí)方向輕的只用單手就可以操控自如,在賽道繞圈時(shí)，只要控制好油門的收放，一切都是那么自然與和諧
如何判斷發(fā)動(dòng)機(jī)該清理積碳了 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)聲音較悶排氣不暢，怠速不穩(wěn)，工作無力，油耗升高，水溫、排氣溫度異常升高，啟動(dòng)困難，油門滯后反映不靈敏等等都是與積炭相關(guān)的現(xiàn)象，不過要特別提醒的一點(diǎn)是，要得到正確的判斷，還得先排
第一，清洗完節(jié)氣門后發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸里面沒有積碳了。干凈了。但是氣缸、活塞、活塞環(huán)之間的縫隙相對于沒有清洗前大了。沒有以前嚴(yán)密了，多少會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比（氣缸壓力），這樣也會(huì)造成油耗相對于以前有所增加（誤差應(yīng)該在1-2升/百
需要的，清洗噴油嘴主要是改善汽油的霧化效果，提高汽油的燃燒效率并且降低油耗。清洗節(jié)氣門和進(jìn)氣道主要是減少積碳，提高車輛的響應(yīng)速度并且使發(fā)動(dòng)機(jī)工作更加穩(wěn)定。 節(jié)氣門(throttle valve)是用來控制空氣進(jìn)入引
前幾天跑長途時(shí)候發(fā)現(xiàn)車沒勁了，到目的地了發(fā)現(xiàn)好像皮帶有點(diǎn)響，具體是啥響也沒聽清楚，市區(qū)開了兩天感覺正常了，回家又是長途，一路140-160碼車，感覺挺好，到收費(fèi)站停車發(fā)現(xiàn)車抖（掛N檔），方向盤，腿靠車門，屁股下感覺很明顯
你好, 因?yàn)樵谶M(jìn)氣過程中會(huì)有雜質(zhì)長時(shí)間這些雜質(zhì)就堆積在節(jié)氣門翻板處時(shí)間久了之后積炭就越來越多了。在節(jié)氣門往復(fù)運(yùn)動(dòng)的時(shí)候會(huì)受到阻力長時(shí)間這樣下去發(fā)動(dòng)機(jī)電腦就會(huì)調(diào)整節(jié)氣門翻板的位置。也就是說把積炭的位置當(dāng)成了本體，相當(dāng)于節(jié)氣
37萬公里建議清一下積碳吧，看你其他都弄過了，最好用埃索的清洗油洗機(jī)頭；另外去4S檢查一下各個(gè)缸的工作情況，估計(jì)有個(gè)別缸有問題。
市區(qū)行車經(jīng)常堵車的情況下，建議兩到三萬公里清洗一次。
對于2012款途觀1.8T，行駛9萬公里的車輛，是否需要清洗積碳是一個(gè)值得關(guān)注的問題。積碳是燃料和潤滑油在燃燒不完全時(shí)產(chǎn)生的膠質(zhì)，會(huì)粘附在發(fā)動(dòng)機(jī)的多個(gè)部位。排氣管發(fā)黑并不一定意味著發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，如果沒有點(diǎn)火不順、怠速不穩(wěn)等現(xiàn)象，排氣管積碳無需過度擔(dān)心。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的癥狀包括冷車啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加...
在選擇發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳清洗劑時(shí)，重要的是要找到性價(jià)比高的產(chǎn)品。首先，要糾正一個(gè)誤區(qū)：跑高速并不能清除積碳，而是減少積碳的產(chǎn)生。對于市區(qū)行駛的車輛，定期清洗是必要的。使用清洗劑可以有效清除積碳，但嚴(yán)重積碳時(shí)，建議到專業(yè)4S店進(jìn)行深度清潔。避免使用劣質(zhì)潤滑油，以免損害發(fā)動(dòng)機(jī)。定期保養(yǎng)和清潔是預(yù)防積碳的關(guān)鍵...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體及其配件，如缸套、活塞、活塞環(huán)等，常因積碳而需清洗。這些部件表面油污和積碳的產(chǎn)生，與空氣質(zhì)量、燃燒不充分等因素有關(guān)。在生產(chǎn)和汽修中，對這些部件的清潔度要求極高，以確保性能和壽命。傳統(tǒng)的煤油清洗不僅成本高、污染環(huán)境，還危害操作人員健康。相比之下，超聲波清洗機(jī)利用物理和化學(xué)清洗的結(jié)合，能高...
清洗節(jié)氣門后，油耗可能會(huì)短時(shí)間內(nèi)增加，但通過一段時(shí)間的穩(wěn)定或電腦復(fù)位后，油耗會(huì)恢復(fù)正常。電子節(jié)氣門建議每1萬公里清洗一次，或在故障指示燈亮起后進(jìn)行清洗。清洗后，行車電腦需要適應(yīng)清除積碳后的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行環(huán)境，這個(gè)過程大約需要1000公里。電噴車清洗節(jié)氣門后，建議進(jìn)行電腦復(fù)位操作，最簡單的方法是斷開電瓶線...
陳工聊車，每晚20:00推送汽車知識。超聲波清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳效果顯著，但需介質(zhì)輔助。適用于缸體、缸蓋等部件，清洗后如新。進(jìn)氣道清洗復(fù)雜，不推薦。總成件清洗，超聲波免拆，不影響精度。缸蓋、缸體曲軸清洗，超聲波為佳。希望視頻對您有幫助。閱讀本文前，請您先點(diǎn)擊上面的藍(lán)色字體“陳工聊車”，再點(diǎn)擊“關(guān)注”，這樣...
清洗節(jié)氣門是保養(yǎng)中常見的項(xiàng)目，自己動(dòng)手可以節(jié)省費(fèi)用。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳的清洗也很簡單，只需在保養(yǎng)前加入清洗劑，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)后更換機(jī)油機(jī)濾。油路積碳清洗通過添加燃油添加劑實(shí)現(xiàn)，無需拆卸，定期添加即可。進(jìn)氣系統(tǒng)積碳清洗則通過專用設(shè)備和清潔劑，減少發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。這些方法都能有效地清除積碳，延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，...
普通燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力來源于燃燒室內(nèi)的高壓混合氣，積碳的產(chǎn)生在所難免。為了保持發(fā)動(dòng)機(jī)的良好狀態(tài)，定期清理積碳至關(guān)重要。積碳主要集中在進(jìn)氣門、噴油嘴、火花塞和燃燒室，不同部位需采用不同清理方法。節(jié)氣門積碳主要由汽油蒸汽和粉塵混合形成，過多會(huì)導(dǎo)致油耗上升、怠速不穩(wěn)等問題。最佳清理方法是拆卸節(jié)氣門，使用化...
節(jié)氣門積碳過多會(huì)導(dǎo)致汽車怠速不穩(wěn)、啟動(dòng)困難、動(dòng)力下降，并大大增加油耗。清洗節(jié)氣門后油耗高可能是因未做匹配操作、節(jié)氣門磨損或只清洗節(jié)氣門未清洗其他部位。為減少積碳，可添加優(yōu)質(zhì)燃油、常跑高速、避免長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。節(jié)氣門積碳過多的癥狀有很多，最明顯的就是會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。如果汽車怠速不穩(wěn)，啟動(dòng)困難，動(dòng)力...
大眾途觀積碳清理主要有三種方法。第一種是開缸清洗，適用于積碳過厚影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作的情形，但需注意施工過程中的專業(yè)性和安全性。第二種是利用汽油的順道清洗作用，尤其對岐管噴射發(fā)動(dòng)機(jī)有效。然而，現(xiàn)今加油站油品缺乏清潔型添加劑，需借助其他方法。第三種是使用燃油添加劑，簡單方便，對氣缸內(nèi)不嚴(yán)重的積碳有清除效果。...
【內(nèi)容】節(jié)氣門是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的一個(gè)重要部件，負(fù)責(zé)控制進(jìn)氣量和調(diào)整燃油噴射。如果節(jié)氣門積碳過多，不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，還可能導(dǎo)致油耗增加。以下是一些關(guān)于節(jié)氣門積碳過多的癥狀以及如何減少其生成的建議：1.節(jié)氣門積碳過多的癥狀包括怠速不穩(wěn)、啟動(dòng)困難、動(dòng)力下降等。這是因?yàn)楣?jié)氣門無法正常關(guān)閉，導(dǎo)致持續(xù)供...
利用工具器械清理發(fā)動(dòng)機(jī)上的積碳是一種簡單直接的方法，常用的工具包括鋼絲刷、刮刀、竹片或砂布等。對于輕微積碳，化學(xué)劑清洗也是一個(gè)選擇，通過霧化清潔劑與積碳發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，使其溶化脫落。雖然跑高速理論上能清理部分積碳，但對于頑固積碳效果有限。因此，建議到專業(yè)4S店使用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行積碳清理，以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)...
車輛長時(shí)間駕駛后，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳沉積，對汽車的油耗、性能、動(dòng)力都有一定的影響。積碳過多會(huì)導(dǎo)致進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán)密，氣缸內(nèi)摩擦力變大、散熱能力變?nèi)酰瑖?yán)重時(shí)甚至面臨拉缸危險(xiǎn)。積碳過多還會(huì)造成汽油燃燒不徹底，增加油耗量、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速抖動(dòng)、廢氣排放超標(biāo)等情況。因此，定期清洗積碳對確保車輛正常行駛和保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)是...
三元催化清洗劑能清理積碳但效果有限，對高里程車輛效果較差。價(jià)格較低，性價(jià)比高，能提升三元催化器工作效率，使尾氣達(dá)標(biāo)。需選擇正規(guī)品牌，使用方法簡單，加入燃油箱即可。保持三元催化器干凈可避免排氣異響、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、尾氣凈化差等問題。三元催化清洗劑能清理積碳，但效果不能持續(xù)很長的時(shí)間，對于行駛公里數(shù)較大的車...
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中，由于燃燒不完全，會(huì)在燃燒室內(nèi)部形成積炭。這些積炭不僅會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)效率，還可能導(dǎo)致動(dòng)力下降和啟動(dòng)困難。傳統(tǒng)上，有兩種方法來清洗積炭：拆解法和免拆清洗法。拆解法雖然清洗徹底，但耗時(shí)且可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。免拆清洗法則是通過油路或氣路注入清洗藥劑，但這種方法主要針對油膠，對已形成的積...
總結(jié)內(nèi)容：文章描述了4年使用榮放車型的保養(yǎng)經(jīng)歷，強(qiáng)調(diào)了定期保養(yǎng)和積碳清洗的重要性。文章指出，定期清理積碳可以恢復(fù)提升車輛動(dòng)力、清潔油路、節(jié)約燃油、改善排放和延長車輛壽命等好處。在12萬公里的保養(yǎng)中，進(jìn)行了機(jī)油、機(jī)濾、空濾的更換，并進(jìn)行了積碳清洗。在4S店進(jìn)行保養(yǎng)，流程規(guī)范，無需排隊(duì)等待。最后提到了更...
**總結(jié)內(nèi)容**：發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑與積碳清洗劑均為用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)清洗的產(chǎn)品，但它們在成分和用途上存在差異。發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑主要由高效表面活性劑、助洗劑等復(fù)配而成，能夠用于各種油污的清洗，具有中性且環(huán)保的特點(diǎn)，同時(shí)不會(huì)對人體和基材造成腐蝕。而積碳清洗劑則主要針對發(fā)動(dòng)機(jī)積碳進(jìn)行清除，具有更強(qiáng)的清除能力，可替代汽...
總結(jié)內(nèi)容：大眾途觀積碳清洗包括燃燒室、進(jìn)氣系統(tǒng)、三元催化和噴油嘴等多個(gè)部分的清洗，價(jià)格范圍在300-800元。使用添加型積碳清除劑可長效安全地清除積碳。積碳的產(chǎn)生與行駛環(huán)境有關(guān)，經(jīng)常高速行駛可每3-4萬公里清洗一次，常行駛于堵車路段或怠速行駛則建議每2-3萬公里清洗一次。汽油煉油工藝和添加劑也會(huì)影響...
大眾途觀積碳清理有三種主要方法：開缸清洗、利用汽油除碳、使用燃油添加劑。開缸清洗適用于積碳過厚影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作的嚴(yán)重情況，但需注意小作坊可能存在操作不專業(yè)和損傷發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)。汽油對于某些發(fā)動(dòng)機(jī)可以起到自潔作用，但現(xiàn)今加油站油品無清潔添加劑，故常用燃油添加劑來去除積碳。使用前需進(jìn)行簡單測試，確保其效果。...
火花塞上的積碳影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作效果，但清洗火花塞并不是一個(gè)簡單的過程。清洗火花塞需要注意使用正確的清潔劑、小心操作避免損壞、以及避免過度浸泡和烘干等。另外，保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好工況、定期更換空氣格和清潔節(jié)氣門、加注優(yōu)質(zhì)汽油等也是延長火花塞壽命的關(guān)鍵。記住，選擇合適型號的火花塞也很重要，不同型號的火花塞適用于...
添加劑對于現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)來說確實(shí)是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠且方便的選擇，尤其是那些建議在5000至1萬公里使用一次的產(chǎn)品。寶馬B48發(fā)動(dòng)機(jī)就非常適合使用這類添加劑。在選擇添加劑時(shí)，重要的是要確保它能夠適應(yīng)中國的油品，并且能夠有效清潔積碳和水分。容量也是一個(gè)考慮因素，小容量的添加劑雖然價(jià)格看似便宜，但實(shí)際效果可能并不...
