發(fā)電機皮帶老化或者松了。 發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發(fā)動機將可能發(fā)生事故性損傷，因而當發(fā)動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴
當壓縮機啟動后會發(fā)出噠的聲音，這屬于是正常現象，說明壓縮機工作正常。如果聲音存在異常，只能是現場檢查才能確定是否屬于故障。如果之前做過維修，更換了新的壓縮機，那么就不應該是壓縮機的問題了，可以在檢查一下空調皮帶帶動的其它
1，清洗節(jié)氣門閥。2，換一下汽油濾清器。
好多日系車都有這個毛病，這個應該是電機熱脹冷縮的結果，正確操作應該是水溫表啟動后再開空調就好了。
冬天氣溫低，冷車啟動都有這種情況，我的朗動半年了，冷車啟動也有異響，不過熱車以后要是換有異響你就得去4S讓他們給你檢查檢查了。
6年12萬的車，這樣很正常，需要深度保養(yǎng)了： 1.清洗節(jié)氣門，怠速馬達，用草酸溶液洗三元催化器； 2.檢查火花塞、點火線圈，工況不好的話更換； 3. 連接電腦讀取故障碼，更換波箱油； 4. 更換正時，發(fā)電、空調皮
檢查空調風道，里面可能會有樹葉等雜物。 把空調濾清器拆掉，用壓縮空氣泵吹一下。 馬三的空調濾芯很難拆的，在副駕駛左下角，取出濾芯的時候，必須把保險絲盒也拆下來。然后基本上在看不見的情況下，用手摸出幾個螺絲的位置，拆掉
冷啟動(冷啟動是發(fā)動機啟動距離上次發(fā)動機工作的時間間隔較長)會有以下情況:冷啟動是發(fā)動機內的機油很大一部分回到了油底殼，部分運動件(如氣門)瞬間缺乏潤滑而噪音增大;第二種情況是冷啟動行為一般是早上，環(huán)境噪音比較小，發(fā)動機
是不是嘰嘰聲，皮帶的聲音，要么皮帶松了，要么該換了
馬自達車子電氣開關時有異響可能原因具體如下： 一、起動機此輪或大飛輪齒缺，啟動時打齒產生異響。這個需要去4S店檢查，這個是可以索賠的，這樣的情況若不早點解決會導致大飛輪更嚴重的磨損和燒掉起動機。 二、皮帶和帶輪之
馬自達CX-4采用一鍵啟動系統(tǒng)，位于中控屏幕左下角。駕駛員攜帶鑰匙進入車門后，無需傳統(tǒng)機械擰鑰匙，可通過按鍵啟動。啟動和關閉發(fā)動機只需踩下或松開剎車并按鍵。此外，車輛還有打開/關閉電源的操作。停車時需按順序掛擋，先進入N擋再拉手剎，最后熄火進P擋。在特殊情況下，也可使用應急關閉功能。馬自達CX-4一...
我購買的馬自達CX-4在一年內行駛2.7萬公里，4S店保養(yǎng)。問題包括：液晶屏無規(guī)律黑屏需刷電腦解決；發(fā)動機1200-1500轉異響，4/5/6擋均有，師傅意見不一；剎車減速時變速箱異響；空調異味，換濾芯無效。這些問題是否通病？望交流。馬自達CX-4車主反映液晶屏黑屏、發(fā)動機異響、變速箱異響及空調異味...
4月以來，一汽馬自達阿特茲因異響問題被大量投訴，投訴量超740宗，主要集中在2020款車型。CX-4也出現了類似異響問題，近一個月投訴量超100宗。消費者對一汽馬自達品牌信心下降，維權行動頻發(fā)。一汽馬自達CX-4和阿特茲的投訴量激增，可能爭奪6月投訴榜首。一汽馬自達與長安馬自達銷量差距明顯，異響問題...
馬自達阿特茲異響問題未解，旗下CX-4車型又遭投訴，異響問題涉及中控臺、AB柱、天窗等多處。昂克賽拉也有類似問題，且均是新款車型。異響雖不影響行車，但嚴重影響用戶體驗。馬自達需盡快找出問題所在，樹立對策，以維護品牌形象。文魏無羨馬自達阿特茲的異響已經發(fā)生多月了，從4月份開始，這款車型就是轎車榜第一投...
馬自達CX-4作為一款緊湊型SUV，以其2700毫米的軸距和4637毫米、1855毫米、1524毫米的長寬高尺寸受到市場歡迎。該車型搭載2.0升和2.5升兩款自然吸氣發(fā)動機，分別提供158馬力和192馬力，以及202牛米和252牛米的最大扭矩。兩款發(fā)動機均采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，匹配6AT...
一輛行駛里程約2.5萬公里的2017年款馬自達CX-4，車主反映在車輛解鎖狀態(tài)下停放時，車門內會不時發(fā)出異響。經過維修人員的檢查，發(fā)現問題出在門鎖電機上，它在無故障碼的情況下，每隔約一分鐘就會自動解鎖和鎖定。進一步檢查發(fā)現，車輛加裝了遠程啟動功能，導致非原車線束與駕駛員側玻璃升降器開關相連。移除這些...
一輛2018年款的一汽馬自達CX-4在行駛約1萬公里后，出現了一個奇怪的現象：啟動發(fā)動機后，倒車燈會自動亮起，但亮度很弱，幾分鐘后會自動熄滅。更奇怪的是，當車輛換入倒擋時，倒車燈反而不亮。經過維修人員的檢查和診斷，發(fā)現問題可能出在后車身控制單元后試車，故障排除。相關資料：58汽車99元VIP包年超值...
馬自達cx4以設計美觀、動力強勁著稱，操控性能出色，安全配置豐富，整體質量良好，故障率低。然而，部分車主反饋存在車身異響問題，需廠家進一步關注解決。綜合來看，馬自達cx4是一款性能優(yōu)越的緊湊型SUV，但細節(jié)問題不容忽視。相信了解馬自達的車主都知道，馬自達的性能非常不錯，尤其是暢銷的馬自達cx4，不僅...
馬自達CX-4的空調鼓風機異響可能由多種原因引起，包括風道內異物、散熱不良或管路堵塞、發(fā)電機或空調皮帶漲緊輪軸承故障。解決嘎吱嘎吱異響的方法是找到并隔開互相擠壓的內飾板。CX-4是一款緊湊型轎跑SUV，搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率192馬力，配備6速手自一體變速箱和iACTIVAWD智能四驅...
馬自達CX-5四驅啟動時，儀表盤油箱表下方會顯示4WD指示燈短暫亮起，表示四驅已開啟。其適時四驅系統(tǒng)可根據路況自動切換兩驅與四驅模式，減少油耗。系統(tǒng)分電磁式和電機式，后者在扭矩輸出上更精準、直接，受外界影響小。一般來說在儀表盤里面油箱表的下方有一個4WD的指示燈只要這個等一亮就證明四驅開啟了，在打開...
馬自達cx4的電池品牌是駱駝，價格大約在400元左右。電池，也稱為蓄電池，其工作原理是將化學能轉化為電能，通常指的是鉛酸電池。正常使用年限為1-8年，與車況緊密相關。如果電池無法充電或啟動無力，可能需要更換。國產免維護品牌如賽歐、正野、非凡等都是不錯的選擇，價格在200元到1000元不等。電池的充放...
馬自達CX4的原裝電池型號為65AH開關機瓶，電池容量為55mA。這種電池，也稱為蓄電池，主要將化學能轉換為電能，通常指的是鉛酸電池。其正常使用壽命在1-8年之間，具體年限與車況緊密相關。如果遇到電池無法充電或啟動困難，大燈變暗等問題，可能需要對電池進行12-24小時的充電。若問題依舊，且車輛里程超...
在馬自達cx4遇到打不著火的問題時，首先要確保安全，選擇合適的路段推車起動。打開點火開關，掛入2擋，松開離合器并加油，一旦發(fā)動機起動，控制油門并慢慢停車。可能的原因包括電瓶電力不足、機油流動受阻和排氣管凍結。在秋冬季，應及時補充電或更換電瓶，保持機油流動性，避免發(fā)動機損壞。同時，定期清潔電子節(jié)氣門，...
開啟馬自達cx4空調時，首先需要啟動空調風扇，這樣空調系統(tǒng)就會自動開啟。默認情況下，空調循環(huán)模式是外循環(huán)，如果顯示燈亮則表示內循環(huán)模式，需要調整至外循環(huán)。風扇的檔位用來調節(jié)風速，冷車時風速大小不會影響溫度。出風口模式可以通過按MODE鍵來轉換，循環(huán)按鍵則可以選擇不同的循環(huán)模式。在除霧時，將吹風模式調...
當馬自達cx4的發(fā)動機工作異常，自診斷系統(tǒng)未顯示故障碼時，需要操作人員檢查判斷故障性質和位置。可能的故障現象包括發(fā)動機無法啟動，原因可能涉及起動系統(tǒng)或點火系統(tǒng)問題，如蓄電池電量不足、電路保險絲斷裂、點火線圈工作不良等。汽車儀表盤上的指示燈，如燃油、清洗液、電子油門等，也是反映車輛狀態(tài)的重要裝置。--...
馬自達CX5在動力、空間和配置上優(yōu)于CX4，但銷量不及CX4。朋友指出其三大缺點：發(fā)動機噪音、隔音效果和后排空間。CX5的發(fā)動機在高轉速時噪音較大，冷啟動時噪音明顯。車輛隔音效果不佳，高速行駛時噪音明顯。后排中間座椅硬，地板凸起，不適合長時間乘坐。盡管如此，CX5的創(chuàng)馳藍天技術使其油耗表現出色，操控...
馬自達CX-4的自動啟停功能位于駕駛側控制面板，使用時需機械鑰匙操作。關閉功能只需按下相應鍵位。自動啟停旨在省油，而自動泊車則省力。使用自動啟停時，需保持制動，松開剎車發(fā)動機即啟動。自動泊車幫助車主控制剎車，不熄火。若要永久關閉自動啟停，需至4S店設定。堵車時建議關閉，以免起步慢影響舒適度。坡道起步...
RAV4榮放與馬自達CX-5在緊湊型SUV市場均有競爭力。RAV4榮放價格更低，安全配置豐富，擁有全速域自適應巡航等；馬自達CX-5則動力更強，舒適性配置如倒車影像、無鑰匙啟動等更完備。兩者各有優(yōu)勢，選擇需依據消費者實際需求。現在的人對生活品質的要求日益提升，對待出行同樣如此，擁擠的公共交通讓人苦惱...
近一個月，消費者對5款SUV的投訴率引起了關注，其中吉利品牌獨占三席。吉利繽越、星越和博越均因車身附件及電器問題、車載互聯(lián)故障和銷售服務問題而受到詬病。一汽大眾探岳則因變速箱頓挫和車內異響問題上榜，而馬自達CX-4則因車機系統(tǒng)落后和裝配工藝問題被投訴。這些問題不僅影響了消費者的駕駛體驗，也暴露了車企...
緊湊型SUV市場中，翼虎和馬自達CX-4是兩款備受矚目的車型。翼虎2019款EcoBoost180兩驅鉑翼型國VI售價17.98萬元，而馬自達CX-42021款2.0L自動兩驅藍天探索版售價16.08萬元，差價1.9萬元。翼虎在車身高度上占優(yōu)，馬自達CX-4則在長度、寬度和軸距上更勝一籌。安全配置上...
