肯定博瑞。博瑞的用料比雅閣好多了！ 但是其實我覺得紳寶D70 2.3T更好，動力、操控、剎車、車載音響都在博瑞3.5V、雅閣3.0V之上。油耗也比博瑞3.5V、雅閣3.0V更低。安全性沒的說，完爆雅閣沒問題。用料比雅閣3
首先我可以很肯定的告訴你1.3t的排量，不會比1.8自然吸氣的排量，動力差，基本上兩者動力表現差別不會很大。但是1.3t的排量，他能夠滿足購置稅減半的政策，相對來說這個經濟性要強得多。
檢查刀頭裝到位置沒有，有沒有裝反了。有電機轉動。刀不動。你也可以取下刀頭看看來回的動力棍有沒有來回震動。再重新安裝。不行就退換。
動力足夠的了，試過坐滿5個男性成人，上坡也無壓力。。。。至于噪音。。。看你個人接受程度，發動機聲音還是有點兒大，不過準備二保，看看換全合成機油之后會不會有說減少。
1.5自然吸氣家用足夠，這款發動機在帝豪車上表現還是不錯的，1.3T的加速性能更好，在高速再加速也更有優勢，具體怎么選擇，看你實際的用車需求了！
哪有不超過 10萬的 二手跑車啊？？ 美人豹 那也不叫跑車啊。 你改動力怎么過檢？？ 最直觀增加動力的方法就是加個渦輪。 渦輪 好壞不等 幾萬 到10幾萬。 也是一樣過不了檢車。
帝豪這款車的話，1.3渦輪的動力要更好的，車輛提速很快，但是要是說家用，選擇1.5自吸就足夠了，完全可以滿足家用了，并且油耗也是要低，后期養護成本低
帝豪車型1.5L和1.3t車型選擇性比較好，1.5L動力家用還是可以的，綜合表現不錯，經濟實惠。1.3t車型動力輸出強勁有力，同時油耗低。
新遠景搭載了1.3T渦輪增壓發動機，最大功率98kW，最大扭矩185Nm，無愧于“中國心十佳發動機”的稱號。而制動助力的提升，使整車制動更加靈敏，100KM/H制動距離縮短1米以上，制動效能衰退少，確保行車安全。而且，為
離合器軸承和三個壓爪間隙過小、飛輪和壓盤結合的不死，壓盤丟轉。動力傳遞呈（非線性）波浪式，發動機在360度上受力不勻，表現動力不足，重載尤為明顯。三個壓爪調整的高低不平，沒在同一平面上，當登下離合器踏板時，三個不平的壓爪
實惠與廉價的區別在于，實惠指的是性價比高且價格合理的商品，而廉價則僅指價格低廉。吉利帝豪GL以其實惠的價格和不顯廉價的品質受到青睞。2020款帝豪GL在外觀上進行了細微調整，內飾則采用了新一代設計，提升了科技感和豪華感。后排空間寬敞，座椅舒適，但頭枕偏硬。動力方面，1.5T三缸發動機表現出色，但懸掛...
吉利遠景X3PRO以其親民的價格和基本的配置吸引了市場的關注。在動力上，1.5LCVT尊貴版雖然提供了平順的駕駛體驗，但動力輸出略顯不足，尤其在需要快速加速時。油耗方面，7.7L/100km的表現在推薦范圍內，顯示出良好的燃油經濟性。底盤控制上，轉向力柔和但缺乏精準性，制動系統在連續測試中表現穩定，...
吉利博越PRO在動力表現方面存在問題，使用起來體驗感差，三缸發動機技術不夠成熟。抖動問題仍然存在，影響駕駛體驗并導致油耗增加。雖然采用了一些優化措施，但基因決定了問題無法完全解決。整體而言，吉利博越PRO在動力表現上仍有待提升，須謹慎購買。首先跟發動機的溫度有關系，在夏天的時候，由于溫度較高，發動機...
吉利旗下全新車型LINK06備受年輕消費者青睞，外觀時尚、動力強勁、油耗低、配置豐富等優點深受車主好評。然而，尺寸較小、折扣不夠、三缸發動機等缺點也為消費者所詬病。而為何LINK06價格親民，原因在于其低端定位、小車體和三缸發動機不利于高價銷售。因此，車企為了增加銷量，在價格上做出妥協。作為吉利汽車...
