盡量不要在提示之后再加油，因為底下的油特別不好，雜志多也容易吸入空氣一般可以跑60~80公里加滿一箱油的話，大概是370塊錢左右
你好這個屬于個人駕駛習慣，一個屬于沒配合好，一個屬于駕駛不熟練，要是都沒問題就是離合器磨損打滑
古人云：士別三日當刮目相看。中國品牌乘用車近幾年突飛猛進的發展令人欣喜，不少在設計、做工等方面能與合資品牌主流車型比肩的新車涌現出來，讓我們對中國品牌這幾個字更高看一眼；與此同時，一些技術落后甚至涉嫌抄襲的車型也同時
深踩腳剎 ， 自動啟動上坡輔助， 腳松開剎車3秒不會溜車。車停住了，再次起步時動作不要太快，放松腳剎踩油門有2秒時間足夠了，不急！離合跟平常一樣操作，就像平地起步，正常抬離合就行，記得動作不要太快，很輕松的，如果你能感覺
駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習慣說法�！ ≤囕v油耗一般以百公里油耗計算，比如
加油要輕踩油門，因為一下踩下去發動機轉速反應不過來，所以才會出現沒有動力現象。
秦有兩種工作模式，純電模式和混動模式，不管有多少電，混動模式都可以開啟。純電模式下，如果電池電量低于15%，就會強制啟動發動機，進入混動模式，主要用動能回收方式給電池充電，在電池電量達到25%后，停止充電，如此循環。
比亞迪 S6: 強烈推薦 性價比好,空間大,漂亮,安全性好 我家是2.4AT的，目前跑了1800公里，平均油耗14個，已經滿意了，畢竟之前是景程，好歹是轎車把，也要14個！昨天加油遇到個邁騰1.8的，互相打聽了下，他
2017款比亞迪宋DM車型的漏電傳感器設計有兩個插接器，一個負責監測高壓系統，另一個通過CAN線傳遞絕緣電阻值和判定結果。如果斷開監測端口后漏電提示消失，說明漏電真實存在；若提示依舊，則為“假性”漏電。維修人員檢查發現，即使斷開插接器，故障車仍顯示漏電，確認為“假性”漏電。進一步檢查發現，漏電傳感器...
一輛比亞迪宋在行駛中儀表板偶發性提示檢查ESP系統。使用診斷儀VDS2000掃描后，ESP系統顯示故障碼C004008，指向制動踏板開關信號故障。分析可能原因包括制動踏板開關、線路或間隙故障。排查中，診斷儀讀取故障碼后，發現制動踏板開關3號和4號針腳導通正常，線束無短路或斷路。進一步檢查數據流，發現...
比亞迪宋DM在行駛中儀表提示檢查發電系統，可能原因包括BSG保險損壞、電機故障、控制器故障或高壓線束問題。維修時，首先讀取故障碼，發現BSG母線電壓異常，無電流。檢查BSG保險正常，但輸出端無電壓，判斷電機內部故障。更換電機后故障依舊，進一步檢查發現BSG控制器三相側有電壓輸入，直流側輸出正常。最終...
一輛比亞迪宋燃油車儀表提示檢查低壓供電系統故障，經檢測發現發電機后部線束與排氣管干涉導致。維修過程包括更新發動機程序、檢查儀表及發電系統相關部件，最終重新固定線束后故障排除。此案例強調排查思路及預防保養的重要性。一輛全新一代比亞迪宋燃油車，該車儀表提示請檢查低壓供電系統故障。原因分析：1、儀表故障；...
比亞迪宋Pro儀表顯示多個系統故障，包括行人探測、預測性碰撞報警等。經VDS2000掃描，發現MRR未校準及多項傳感器信號故障。駕駛校準服務標定失敗，分析為ESP系統模塊故障。更換ESP模塊后重新標定，故障排除。一輛比亞迪宋Pro，該車儀表顯示：“請檢查行人探測系統、請檢查預側性碰撞報警系統、請檢查...
問題描述及解決分析：原標題后添加：如何處理“檢查發動機系統及ESP系統”提示？總結內容：針對比亞迪宋車型，在更換發動機線束后出現儀表顯示“檢查發動機系統及請檢查ESP系統”的故障，通過診斷發現，該故障主要與線束問題相關。經排查，確認油軌壓力傳感器與真空壓力傳感器插頭插錯位置導致故障。調換線束插頭后，...
總結內容：一輛比亞迪宋MAX在行駛過程中出現偶發性加油頓挫的問題。經過店內檢查和客戶反饋，發現上坡時油門達到一定轉速會出現頓挫，而汽油格有黑色顆粒。更換火花塞、點火線圈后問題依舊。最終通過檢查發現，問題源于在私人加油站加油時可能混入了雜質，導致高壓油軌故障。建議客戶在加油時選擇正規加油站以避免類似問...
比亞迪宋DM儀表持續提示請檢查制動系統故障，經排查非組合儀表、剎車燈開關、剎車片報警器及制動真空壓力傳感器本體問題，實為制動真空壓力傳感器插頭松曠導致接觸不良，調緊針腳后故障排除。維修中雖VDS未讀出故障碼，但細致檢查基礎部件，最終確定并解決插頭接觸不良問題。一輛比亞迪宋DM車，該車組臺儀表始終報”...
遇到比亞迪宋MAX儀表顯示“請檢查發動機系統”時，可能是節氣門出現了問題。首先，用VDS2000檢查節氣門數據，看目標開度和實際開度是否有差異，傳感器電壓和開度是否穩定。其次，檢查電子節氣門體閥片是否有異物或剮蹭痕跡。最后，對比正常節氣門，看閥片阻力是否過大。確認問題后，更換節氣門并更新電噴程序，問...
一輛比亞迪宋行駛中儀表提示檢查制動系統且駐車燈異常，經檢查發現剎車油位正常，駐車制動開關無異常，組合儀表倒換后故障依舊。進一步排查發現制動液液位傳感器B17插接件1號腳無電壓，相關線路不導通，最終發現BJG03插接件23號針腳歪斜，處理后即恢復正常。一輛比亞迪宋,該車行駛過程中儀表提示檢查制動系統同...
比亞迪宋TID車儀表報多個故障但能行駛，多為CAN網絡通訊故障。經VD51000掃描發現多模塊故障碼，多為“通信異�！�。考慮車輛使用時間短且早上貼膜，判斷為貼膜時防水不當致線束進水。實測診斷口電阻異常，發現接插件GJK10水漬并腐蝕，吹干后恢復。新車此類故障多與進水有關，了解車輛情況有助于快速排查。...
比亞迪宋儀表提示請檢查電子駐車系統，可能原因包括EPB模塊故障、EPB開關故障或網絡通訊及相關線路故障。排查時，通過VDS1000讀取故障碼，確認EPB開關問題，并發現EPB開關到ECU間插接件有水漬霉變。清洗并處理后，故障排除。排查故障應結合電路圖分析，分段測量以確定問題。故障現象：儀表提示請檢查...
比亞迪宋Pro儀表顯示“未檢測到鑰匙”導致無法啟動，可能原因包括PAD故障、模塊問題、線束問題或改裝等其他故障。維修過程中，通過檢查發現車輛在無電模式下可啟動，但儀表提示網絡故障。使用VDS檢測發現右車身控制器與智能進入網失去通訊。經過一系列測試，包括調換高頻接收模塊、測試右車身控制器和多媒體主機插...
比亞迪宋行駛中偶發ESP系統檢修提示，經檢查發現為制動踏板開關限位墊凹陷，導致踏板正常時開關偶發接通狀態。更換限位墊后，開關信號正常，故障解決。處理此類故障需結合故障碼和數據流分析。一輛比亞迪宋，該車行駛過程中儀表偶發性提示請檢查ESP系統，過一會又恢復正常。原因分析：1、輪速傳感器故障2、轉角傳感...
一輛比亞迪宋MAX在行駛約800KM后，偶爾會出現多媒體顯示屏提示“請檢查空調系統”，此時空調系統無法工作，按鍵無響應。經過排查，發現故障原因為空調控制器的電源問題。具體來說，空調控制器的常電和ON電由儀表板配電盒保險供電，檢查發現F2/38和F2/3保險正常，但F2/3IG2保險沒有電。進一步檢查...
當比亞迪宋MAX的組合儀表出現“燃油信號異�！睍r，可能的原因包括組合儀表自身故障、油位傳感器問題或線束及接插件的故障。在排查過程中，發現車輛貼膜后出現故障，初步判斷可能是線路進水。通過檢查電路圖，發現左A柱下方的儀表線束和地板線束接插件有水漬，清理后故障得以排除。維修時，應確保車輛貼膜過程中做好防護...
總結內容：比亞迪宋Pro加油門出現異響的原因可能涉及多個方面。其中包括進氣格柵與空濾管子松動、機外皮帶嘯叫、發動機內部機械故障、積碳過多、汽油純度不足、火花塞老化、氣缸問題及怠速問題等。異響還可能是發動機爆震、缺機油、機油壓力低、氣門與導管摩擦或液壓挺桿問題等。當出現異響時，應及時檢查并維修，以防故...
比亞迪宋pro在加油門時出現絲絲聲，可能是由于以下幾個原因：首先，發動機、節氣門或火花塞積碳過多可能導致異響；其次，空氣濾芯過臟會影響空氣流通，造成聲音異常；再者，使用標號過低的汽油也可能引起問題；最后，火花塞老化或汽車怠速故障也是可能的原因。對于燃油版掛擋時的吱吱聲，通常是因為齒輪擦碰。建議在掛擋...
比亞迪宋在換擋時出現頓挫和加油異響，可能的原因包括變速箱齒輪機構故障、同步齒圈問題或內部軸承磨損。宋pro燃油版也存在剎車異響、起步頓挫、發動機噪音大、底盤異響和轉向不穩定等問題。這款SUV自2019年7月11日上市，提供燃油、插電混動和純電動三種車型，搭載1.5T發動機和6速濕式雙離合變速箱。在實...
發動機積碳、節氣門積碳、火花塞積碳過多，空氣濾芯過臟，汽油標號低，火花塞老化或汽車怠速故障都可能導致比亞迪宋pro加油門時出現絲絲聲。掛擋時的吱吱響聲可能是齒輪擦碰所致，建議車停穩后掛擋，避免強行掛擋以免損壞齒輪。比亞迪宋pro加油門時出現絲絲聲，可能是由于發動機、節氣門或火花塞積碳，空氣濾芯過臟，...
