新車的到店是可以索賠的，其他造成的要自費(fèi)了
不能直接加裝電機(jī)變成電動(dòng)，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)不同。需整體更換成電動(dòng)座椅即可。
可以往前放倒！！
您好，這個(gè)應(yīng)該有165厘米左右，希望能夠幫到您，在此祝您生活愉快58車
一般都是高配車帶，選配，你看一下用戶手冊說明是不是標(biāo)注了星號※
一般車子配置低的話就沒有兒童安全座椅接口的，你在購買前應(yīng)該提前問清楚了。你可以看看安寶寶的聰明天使，不用接口也可以安裝。
這個(gè)是有座椅通風(fēng)的，希望我的回答能夠幫到你，有問題可以再來問，同時(shí)也祝你行車順利的。
兒童安全座椅的安裝仔細(xì)閱讀制造商提供的使用說明書，并嚴(yán)格遵照要求進(jìn)行座椅安裝。常見的安裝固定方式由3種：歐洲標(biāo)準(zhǔn)的ISO FIX固定方式：該配置的特點(diǎn)就是具有兩個(gè)與兒童座椅進(jìn)行硬鏈接的固定接口。美國標(biāo)準(zhǔn)的LATCH固定方
黑色的顏色比較好
有7款顏色，冰島藍(lán)、法蘭紅、天山白、巴西黃、雅典銀、新西藍(lán)、德蘭黑
比亞迪宋ProEV座椅加熱開關(guān)位于中控臺，而后視鏡加熱開關(guān)則在中控按鍵區(qū)，與除霧器共用一個(gè)開關(guān)，方便操作。車輛還配備自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車等智能輔助功能，提升駕駛安全與便利性。比亞迪宋proev座椅加熱開關(guān)在中控臺，比亞迪宋pro后視鏡加熱開關(guān)在中控按鍵區(qū)，與除霧器組合是同一個(gè)開關(guān)，按下開關(guān)就可以了于...
比亞迪宋pro燃油版的后備箱尺寸為長890mm、寬1080mm、高780mm，容積在常規(guī)情況下為520L，后排座椅按4/6比例放倒后可擴(kuò)大到1340L，行李箱寬度約為1350mm。外觀方面，宋pro采用DragonFace家族設(shè)計(jì)語言，配備喚醒式LED大燈、"777"型LED日行燈和貫穿式LED尾燈...
寶駿730和比亞迪宋MAX座椅設(shè)計(jì)不同，宋MAX提供更靈活的座椅調(diào)節(jié)和更寬敞的乘坐空間，尤其適合商務(wù)和家用。內(nèi)飾方面，宋MAX科技感更強(qiáng)，中控大屏幕功能豐富。動(dòng)力方面，宋MAX搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)更強(qiáng)勁。總體而言，宋MAX在座椅舒適性、內(nèi)飾科技感和動(dòng)力性能上優(yōu)于寶駿730。寶駿730和比亞迪宋m...
在比亞迪宋的改裝中，輪轂是一個(gè)重要的部分。如果你想讓你的愛車瞬間變得更有個(gè)性，那么可以考慮改裝輪轂。具體操作是先把輪轂拆下來，然后在輪轂和卡鉗上噴上自己喜歡的顏色，最后重新裝上即可。這樣一來，你的愛車就會(huì)煥然一新，變得更加個(gè)性化了。但是需要注意的是，輪胎磨損是不可避免的。當(dāng)輪胎在正常情況下磨損均勻到...
**總結(jié)**：試駕比亞迪宋PLUSDMI時(shí)，后排座椅靠背出現(xiàn)明顯的震動(dòng)，尤其是當(dāng)身體完全靠在靠背上時(shí)更為明顯，與燃油公交車及商場中劣質(zhì)按摩椅的震動(dòng)相似。多次試駕不同版本的車型均存在此問題。雖然多次與比亞迪客服聯(lián)系未得到回應(yīng)，但該問題在部分人看來似乎與胎壓高或后備箱下方儲(chǔ)物格的位置和材料無關(guān)。總體上，...
比亞迪宋后排座椅放倒方法：在頭枕處找到凹槽內(nèi)的卡扣，扳動(dòng)即可。座椅可按比例放倒，提供靈活性，如只放倒一半靠背放置大件物品。但放倒后后排無法坐人，減少載客量。整體放倒則增大儲(chǔ)物空間，提高舒適性。1、后排座椅比例放倒：是指后排座椅的靠背可以按比例放倒，相比后排座椅整體放倒，按比例放倒的靈活性更高，可以只...
比亞迪宋MAX提供6種車身顏色：水晶白、德蘭黑、鉆石藍(lán)、琥珀金、墨石藍(lán)和瑞亞銀。車身尺寸為4680mm×1810mm×1680mm，軸距2785mm。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率154馬力，峰值扭矩240牛米，匹配6速手動(dòng)和自動(dòng)變速箱。配置包括多功能方向盤、電子手剎、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排獨(dú)立...
比亞迪宋Pro是一款緊湊型SUV，以其時(shí)尚的外觀和實(shí)用的功能受到消費(fèi)者的喜愛。雖然車身顏色種類不多，但每種顏色都與宋Pro的設(shè)計(jì)風(fēng)格相得益彰，給消費(fèi)者帶來了良好的視覺體驗(yàn)。比亞迪宋Pro共有三種車身顏色可供選擇：雪白、時(shí)光灰和赤帝紅。其中，赤帝紅以其艷麗大方的特點(diǎn)，更受消費(fèi)者青睞。除了車身顏色，比亞...
比亞迪宋經(jīng)典作為一款緊湊型SUV，其空間表現(xiàn)和載物能力都非常出色。后排座椅支持4:6比例分割放倒，形成純平空間，比吉利遠(yuǎn)景X6的座椅放倒后無法達(dá)到純平要實(shí)用很多。宋經(jīng)典的后備箱空間也很大，疫情期間我們一家出去購物，一個(gè)星期的蔬菜水果日用品都能輕松裝下。整車尺寸4600×1830×1700，軸距266...
比亞迪宋plus作為一款備受歡迎的SUV，其外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，黑色車身更顯穩(wěn)重大氣。懸浮式LED大燈造型獨(dú)特，科技感十足，雙腰線設(shè)計(jì)流暢動(dòng)感，展現(xiàn)出年輕運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)。內(nèi)飾方面，比亞迪宋plus同樣表現(xiàn)出色，用料考究，做工精細(xì)，環(huán)抱式內(nèi)飾布局簡潔大方，多功能中控大屏集成了豐富的智能娛樂功能，鍍鉻裝飾條的...
比亞迪宋后排座椅放平功能為車主提供了更多便利。座椅放倒后，后排空間更加寬敞，方便放置大件物品。座椅放倒方式靈活，頭枕上有卡扣，可以輕松拉下。此外，后排座椅靠背可以按比例放下，實(shí)現(xiàn)更多樣化的空間布局。汽車座椅種類繁多，包括前排座椅、后排座椅、獨(dú)立座椅、長座椅等，功能也從固定式到多功能電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅不斷升...
比亞迪宋MAX的后排座椅設(shè)計(jì)非常人性化，提供了多種折疊方式以滿足不同需求。首先，第三排座椅可以折疊，增加后備箱的深度至1080mm，方便存放大件物品。其次，中間排座椅也可以折疊，通過拉起靠背調(diào)節(jié)手柄，可以調(diào)節(jié)靠背的角度，實(shí)現(xiàn)最大舒適度。最后，后排座椅的折疊操作也非常簡單，只需將靠背放平，然后向前或向...
比亞迪宋MAX提供六種顏色選擇：墨石藍(lán)、鉆石藍(lán)、水晶白、瑞亞銀、琥珀金和德蘭黑。車身尺寸為4680mm×1810mm×1680mm，軸距2785mm。全系配備1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載12.8英寸中控屏、全景影像、矩陣式LED大燈等配置。安全方面，配備8安全氣囊、ESP、TPMS胎壓監(jiān)測等主被動(dòng)安...
比亞迪宋Pro車型整體表現(xiàn)不錯(cuò)，外觀吸引眼球，內(nèi)飾簡潔大方。車身尺寸適中，內(nèi)部空間舒適性不錯(cuò)。LED車燈照明效果優(yōu)秀，提升行車安全性。NFC車鑰匙功能便捷實(shí)用，具備動(dòng)態(tài)密鑰雙向認(rèn)證功能。1.5T4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。駕駛員的駕駛習(xí)慣和駕駛環(huán)境對油耗有一定影響，實(shí)測油耗與官方數(shù)...
近日，筆者走訪沈陽地區(qū)比亞迪經(jīng)銷商了解到，宋購車暫無優(yōu)惠，售價(jià)7.99萬元起。搭配消費(fèi)項(xiàng)及優(yōu)惠前提條件請咨詢商家，感興趣的朋友可以到店賞車試駕。想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電：4008-585858轉(zhuǎn)998540。宋最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)費(fèi)用在700元左右。此保養(yǎng)費(fèi)只作為參考，不同的保養(yǎng)材料會(huì)造成保...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款宋MAX1.5T自動(dòng)智聯(lián)旗艦型7座2018款宋MAX1.5T自動(dòng)智聯(lián)豪華型6座2018款宋MAX1.5T自動(dòng)智聯(lián)旗艦型6座廠商比亞迪比亞迪比亞迪級別屬性MPVMPVMPV發(fā)動(dòng)機(jī)1.5L154馬力L41.5L154馬力L41.5L154馬力L4變速箱6擋雙離合6擋雙離合6擋雙...
近日，58車編輯走訪了紹興地區(qū)比亞迪4S店了解到，店內(nèi)宋有大量現(xiàn)車在售，顏色可選。售價(jià)方面，目前購車現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元，想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電：0575-88978899。感興趣的朋友可以到店賞車試駕。具體優(yōu)惠信息見下表：宋最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2016款宋蓋世版1.5TI手動(dòng)精...
