比亞迪宋起步時車抖有異響可能是共振導致的 ，希望我的回答能夠幫助到你，祝你用車愉快。
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。 二、怠速不穩
在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽
長按右邊哪排鍵盤第一個，然后你就看見時間跳動了~！然后你如果你要挑時的話，就按橫排里面哪個H，挑分鐘發就按M，挑完以后，就在 按右面哪個 UC打頭哪個字母就OK
如果是起步時前輪有抖動現象，一般是離合器結合不平穩或發動機雞爪膠托松動所致。如果車身和乘車人沒什么感覺，也沒什么太大的問題。但確是屬于離合器或發動機雞爪膠托狀態不理想，可以找4S店要求解決。
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
干式雙離合變速器的通病！起步低速換擋時有抖動或異響的情況，是無法徹底解決，只有去4S店升級電腦程序，學習離合器位置緩解，嚴重的只有更換新的離合器，但是時間長了之后，還是會有同樣的故障！可以適當改變下駕駛習慣
關于發動機的問題，70%的故障都是通過異響來反映的，可見異響對發動機故障判斷的重要性，也可見有關發動機異響的問題之多。 因為用擬聲詞判斷異響不會特別準確，對異響聲音的判斷也因人而異，這里就不做太多詳細的分類，就從比
2017款比亞迪宋DM車型的漏電傳感器設計有兩個插接器，一個負責監測高壓系統，另一個通過CAN線傳遞絕緣電阻值和判定結果。如果斷開監測端口后漏電提示消失，說明漏電真實存在；若提示依舊，則為“假性”漏電。維修人員檢查發現，即使斷開插接器，故障車仍顯示漏電，確認為“假性”漏電。進一步檢查發現，漏電傳感器...
一輛比亞迪宋DM出現了“EV功能受限”的問題，用戶無法使用純電模式，車輛啟動時直接啟動了發動機。經過檢查，發現可能是電源管理器系統、高壓系統控制器或相關控制線路出現了故障。通過讀取故障碼，發現電源管理器系統顯示預充失敗，而PTC水加熱器報告了驅動組件和IGBT組件功能失效的問題。最終，通過拔除PTC...
一輛比亞迪宋DM在保養檢查時，插上VDCI后儀表顯示多個舒適網模塊報警，冷卻風扇高速運轉，診斷設備無法掃描到舒適網模塊。經過排查，發現問題出在加裝的行車記錄儀上。拔掉記錄儀后，CAN電壓恢復正常。維修時，可以利用CAN網絡拓撲圖快速定位問題，同時注意外部加裝部件可能引起的網絡故障。在對比亞迪宋DM進...
一輛比亞迪宋2.0T行駛7.3萬公里后，車主發現組合儀表顯示“請檢查ESP系統”和“請檢查HDC系統”。經過多次重啟和行駛，故障依舊。檢查發現，ECM、TCU、ESP、EPB等模塊間通訊故障，但動力網CAN電壓和電阻正常。倒換模塊和傳感器后，故障未解決。檢查各模塊線路和供電，未發現異常。在多次測試中...
一輛比亞迪宋出現了組合儀表偶發性報右后門未關的問題，右后門指示燈也會點亮。經過一系列的排查，發現問題并非由于門間隙過大、加裝件、組合儀表故障或鎖體故障引起。最終，在檢查線路時發現，客戶自行安裝的擱物盒導致右后門信號線被自攻螺絲打穿，造成對地搭鐵，從而引發故障。重新處理破損線束后，故障得以排除。這個案...
比亞迪宋pro1700轉時出現異響的原因可能包括節氣門開度突然變大、噴油嘴滴漏或堵塞、空調離合器打滑或損壞、進氣系統漏氣以及發動機輸出功率不足。這些因素都可能導致異響，因此建議對車子進行檢查。如果加速時發動機艙出現異響，可能是由于氣缸閥門造成、缺機油或機油壓力比較低等原因引起的。此外，助力轉向油缺少...
輪胎夾石子或扎釘子，輪轂螺絲松動，軸承異常都可能是比亞迪宋后輪胎異響的原因。減震器磨損也可能導致異響，建議檢查減震器連接銷、連接桿、橡膠襯套等部件，必要時更換減震器。減震器漏油、活塞與缸筒間隙過大、缸筒拉傷、閥門密封不良等問題都需注意。減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落，防塵筒變形，油...
車輛在使用直轉交接頭時無法進行直流充電，經過一系列的故障排查和測試，發現問題出在交流充電口的KB53-6針腳退出，這是由于客戶進行隔音棉安裝時外力導致線束損壞。在排除了直轉交接頭、BMS和車載電源的故障后，通過仔細檢查和電路圖分析，最終確定問題所在，并將KB53-6針腳短接后，車輛充電恢復正常。這一...
比亞迪宋pro胎壓過低的原因：1、輪胎、閥門漏水，需要及時維修；2、輪轂變形導致輪胎密封性能降低；3、車輛長期裝載超重物品，導致輪胎受力不均；4、熱脹冷縮導致胎壓不足。比亞迪宋pro胎壓復位方法是：1、在多媒體上選擇車輛信息，選擇輪胎壓力復位會出現溫馨提示；2、確保當前胎壓符合本車氣壓標準數值，重置...
比亞迪宋pro方向機異響可能由多種原因引起，包括轉向管柱潤滑不足、轉向助力油缺失、萬向節問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承損壞或轉向助力泵故障。針對燃油車型，異響可能源自前輪異常、底盤緊固件松動或發動機附件異常。維修時，通過試車確認故障，檢查前輪剎車盤、防塵蓋板、底盤螺栓和球頭，以及發動機附...
比亞迪宋pro電子駐車系統提示檢查，可能是由于駐車制動器操縱桿無法固定、失靈、異響或老化，或是摩擦片與制動鼓間隙過大、油污或磨損嚴重。電子手剎問題或剎車片磨損也可能導致故障。EBP開關的E檔適合空載或輕載，B檔適用于半載或一般載重，P檔適合重負載或爬坡。若電子駐車制動系統出現故障，應前往4S店或維修...
一輛比亞迪宋DM出現了小燈無法關閉、胎壓報警和SRS警示燈點亮的問題。經過檢查，發現可能是組合開關、前艙配電盒、舒適網模塊或線路故障。使用VDS2000檢測后，發現舒適網故障，所有模塊無法掃描。在斷開低壓鐵電池負極后，測量診端口電壓異常，舒適網處于癱瘓狀態。重新裝上鐵電池負極后，故障現象重現，與小燈...
遇到比亞迪宋MAX儀表顯示“請檢查發動機系統”時，可能是節氣門出現了問題。首先，用VDS2000檢查節氣門數據，看目標開度和實際開度是否有差異，傳感器電壓和開度是否穩定。其次，檢查電子節氣門體閥片是否有異物或剮蹭痕跡。最后，對比正常節氣門，看閥片阻力是否過大。確認問題后，更換節氣門并更新電噴程序，問...
一輛2018年的比亞迪宋DM，搭載1.5L發動機和33Ah動力電池，在行駛中突然顯示“EV功能受限”，自動切換到HEV模式。經過診斷，發現電池管理控制單元BMS中存有嚴重漏電故障碼P1A0000。檢查了系統軟件、BMS數據流、線路和高壓部件，均未發現異常。使用兆歐表測量電動壓縮機和PTC的絕緣電阻正...
一輛比亞迪宋MAX在行駛約800KM后，偶爾會出現多媒體顯示屏提示“請檢查空調系統”，此時空調系統無法工作，按鍵無響應。經過排查，發現故障原因為空調控制器的電源問題。具體來說，空調控制器的常電和ON電由儀表板配電盒保險供電，檢查發現F2/38和F2/3保險正常，但F2/3IG2保險沒有電。進一步檢查...
當比亞迪宋MAX的組合儀表出現“燃油信號異常”時，可能的原因包括組合儀表自身故障、油位傳感器問題或線束及接插件的故障。在排查過程中，發現車輛貼膜后出現故障，初步判斷可能是線路進水。通過檢查電路圖，發現左A柱下方的儀表線束和地板線束接插件有水漬，清理后故障得以排除。維修時，應確保車輛貼膜過程中做好防護...
一輛比亞迪宋MAX出現了ABS和ESP故障燈偶爾點亮的問題，導致車輛無法正常熄火。經過分析，可能的原因包括ESP內部脫焊、線路故障或相關傳感器問題。在排查過程中，使用VDS2000讀取到故障碼，指向右后輪速傳感器線路故障。通過檢查ESP電路圖，發現左后輪速和右后輪速傳感器之間有一個接插件，從儀表配電...
比亞迪唐出現偶發性抖動和加速無力，同時發動機故障燈點亮，這可能是由多種原因引起的。首先，發動機機械故障，如氣缸壓力不足，可能導致失火。其次，線路問題，比如發動機控制單元與點火單元之間的線路斷路或短路，也會引起失火。再者，發動機控制單元內部故障，如點火晶體管擊穿，會影響點火線圈的脈沖控制。最后，發動機...
比亞迪宋pro擋位丟失可能因變速桿定位銷磨損、變速叉軸互鎖裝置失效、齒輪磨損成錐形或同步器鎖銷松動。這些部件的損壞或失效會導致擋位控制失靈，造成擋位丟失。宋pro搭載1.6T發動機與6速雙離合變速箱，采用麥弗遜與多連桿獨立懸架，提供良好操控性和行駛穩定性。比亞迪宋pro擋位丟失原因多樣，涉及變速系統...
比亞迪宋pro在高速行駛時方向盤抖動可能是由多種因素引起的。首先，輪胎動平衡不良、輪轂軸承松曠或轉向節球頭磨損都可能導致前輪定位不準確，進而引發抖動。其次，輪胎胎面起包或變形、前下臂球頭問題、前輪新舊不一、共振以及前輪輪胎螺絲松動等都可能是造成方向盤抖動的原因。為了解決這一問題，建議進行輪胎平衡檢查...
