在啟動(dòng)車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽
比亞迪宋起步時(shí)車抖有異響可能是共振導(dǎo)致的 ，希望我的回答能夠幫助到你，祝你用車愉快。
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
干式雙離合變速器的通病！起步低速換擋時(shí)有抖動(dòng)或異響的情況，是無法徹底解決，只有去4S店升級(jí)電腦程序，學(xué)習(xí)離合器位置緩解，嚴(yán)重的只有更換新的離合器，但是時(shí)間長(zhǎng)了之后，還是會(huì)有同樣的故障！可以適當(dāng)改變下駕駛習(xí)慣
如果是起步時(shí)前輪有抖動(dòng)現(xiàn)象，一般是離合器結(jié)合不平穩(wěn)或發(fā)動(dòng)機(jī)雞爪膠托松動(dòng)所致。如果車身和乘車人沒什么感覺，也沒什么太大的問題。但確是屬于離合器或發(fā)動(dòng)機(jī)雞爪膠托狀態(tài)不理想，可以找4S店要求解決。
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門開度不正常； 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。 二、怠速不穩(wěn)
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的問題，70%的故障都是通過異響來反映的，可見異響對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障判斷的重要性，也可見有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)異響的問題之多。 因?yàn)橛脭M聲詞判斷異響不會(huì)特別準(zhǔn)確，對(duì)異響聲音的判斷也因人而異，這里就不做太多詳細(xì)的分類，就從比
一輛比亞迪宋在右前門玻璃上升到頂時(shí)，偶爾會(huì)發(fā)出“吱吱”聲。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)可能是玻璃泥槽或外水切有雜物，或是玻璃升降器異常。通過一系列測(cè)試和清理，最終發(fā)現(xiàn)問題是由于玻璃下部外傾，導(dǎo)致門框與玻璃下部間隙過小，擠壓外水切上的雜物。通過調(diào)整玻璃與門框的距離，成功解決了異響問題。維修過程中，還發(fā)現(xiàn)左前門也有類...
一輛比亞迪宋EV300在行駛約1.9萬公里后，空調(diào)出現(xiàn)偶發(fā)性不制冷問題，同時(shí)開空調(diào)后儀表顯示EV功能受限，OK燈熄滅。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)電動(dòng)壓縮機(jī)故障碼，絕緣電阻數(shù)據(jù)流接近零，壓縮機(jī)對(duì)地絕緣陰值異常。更換電動(dòng)壓縮機(jī)并重新加注制冷劑后，EV功能受限問題解決，但空調(diào)制冷效果仍不明顯。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)電子膨脹閥...
一輛比亞迪宋在行駛中儀表板偶發(fā)性提示檢查ESP系統(tǒng)。使用診斷儀VDS2000掃描后，ESP系統(tǒng)顯示故障碼C004008，指向制動(dòng)踏板開關(guān)信號(hào)故障。分析可能原因包括制動(dòng)踏板開關(guān)、線路或間隙故障。排查中，診斷儀讀取故障碼后，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)踏板開關(guān)3號(hào)和4號(hào)針腳導(dǎo)通正常，線束無短路或斷路。進(jìn)一步檢查數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)...
一輛比亞迪宋DM出現(xiàn)空調(diào)熱管理故障，客戶反映EV模式下暖風(fēng)熱得慢。經(jīng)過檢查，排除了空調(diào)控制器、PTC電子水泵和暖風(fēng)PTC故障，發(fā)現(xiàn)冷卻液循環(huán)異常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)四通水閥密封不嚴(yán)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液進(jìn)入暖風(fēng)循環(huán)，影響PTC水加熱器冷卻液溫度。更換四通水閥后，故障得到解決。維修時(shí)，應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象讀取相關(guān)模...
一輛全新一代比亞迪宋DM的PAD突然黑屏，即使強(qiáng)制按啟動(dòng)按鈕也無反應(yīng)。經(jīng)過一系列檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在車輛PAD系統(tǒng)、加裝副廠件、模塊供電電源、線束及插頭故障或其他原因。維修過程中，首先排除了副廠件加裝導(dǎo)致的問題，然后嘗試斷開低壓電池再上電，但故障依舊。通過查看維修資料，發(fā)現(xiàn)多媒體供電常電的保險(xiǎn)絲F...
一輛比亞迪宋DM新車，客戶反映偶發(fā)性無法使用EV模式，儀表提示“EV功能受限；請(qǐng)檢查充電系統(tǒng)；ESP燈亮”，熄火后重新上電正常。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)多個(gè)模塊報(bào)通信故障，主要集中在ECM網(wǎng)。檢查G08(B)短接器后，發(fā)現(xiàn)后驅(qū)電機(jī)控制器的CAN線在晃動(dòng)GJK15插接件時(shí)出現(xiàn)導(dǎo)通不穩(wěn)定現(xiàn)象。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)GJK...
一輛比亞迪宋Pro燃油車出現(xiàn)了車道偏離系統(tǒng)故障提示，同時(shí)轉(zhuǎn)向燈和雨刷功能失效。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)組合開關(guān)可能進(jìn)入了硬線保護(hù)模式。使用VDS診斷工具，讀取到組合開關(guān)系統(tǒng)故障碼B24D800，指示手柄輸入電源欠壓。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，組合開關(guān)5號(hào)針腳電壓異常，而6號(hào)針腳和CAN線電壓正常。在檢查F2/38模塊常...
一輛比亞迪宋ProDM在充電時(shí)SOC增加8%后充電停止，儀表顯示“低壓供電系統(tǒng)故障，請(qǐng)安全停車并聯(lián)系服務(wù)店”。經(jīng)過分析，可能的原因包括車載及DC電源故障、低壓線束故障和電控冷卻系統(tǒng)故障。維修過程中，發(fā)現(xiàn)整車控制器報(bào)故障碼P1D6300，提示水泵驅(qū)動(dòng)故障，且啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后立即熄火，整車斷電。進(jìn)一步檢查發(fā)...
一輛比亞迪宋在行駛約7.6萬公里后，出現(xiàn)了怠速抖動(dòng)和加速無力的問題。經(jīng)過故障碼讀取和分析，可能的原因包括節(jié)氣門臟污、進(jìn)氣漏氣、油壓異常、渦輪增壓故障等。經(jīng)過一系列的排除方法，包括清洗節(jié)氣門、更換火花塞和汽油濾等，最終發(fā)現(xiàn)OCV閥故障。更換OCV閥和節(jié)氣門后，問題得到解決。維修過程中發(fā)現(xiàn)，用戶長(zhǎng)時(shí)間未...
一輛全新一代比亞迪宋DM在行駛中無法切換HEV模式，儀表提示發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)需檢查。經(jīng)分析，可能原因包括啟動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、整車控制器和線路故障。維修中發(fā)現(xiàn)，BSG能拖起發(fā)動(dòng)機(jī)但轉(zhuǎn)速信號(hào)異常，診斷設(shè)備顯示多個(gè)故障碼，包括發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)失敗和BSG皮帶打滑。檢查BSG電機(jī)和皮帶張緊輪無異常，但曲軸位置傳感...
面對(duì)比亞迪宋DM的EV功能受限問題，我們首先分析了可能的原因，包括電池包故障、高壓部件故障、網(wǎng)絡(luò)故障和相關(guān)線束故障。在維修過程中，我們發(fā)現(xiàn)車輛啟動(dòng)時(shí)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)但發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)，通過VDS2000檢查，我們發(fā)現(xiàn)了多個(gè)與高壓BMS通訊相關(guān)的故障碼。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，高壓BMS和EPB模塊無法被掃描到，懷疑...
一輛比亞迪全新一代宋DM出現(xiàn)了無法使用EV模式的問題，儀表顯示“EV功能受限”。經(jīng)過實(shí)車測(cè)試和診斷儀掃描，發(fā)現(xiàn)前驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器報(bào)過溫告警。數(shù)據(jù)流顯示IPM散熱器溫度與電機(jī)溫度差異異常，指向驅(qū)動(dòng)電機(jī)冷卻系統(tǒng)問題。檢查冷卻系統(tǒng)后，排除了電子風(fēng)扇、水泵和管路的異常。進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn)電機(jī)溫度傳感器電阻異常，導(dǎo)...
一輛比亞迪宋車主反映，車輛停放2-3天后蓄電池電量耗盡，導(dǎo)致無法啟動(dòng)。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)問題并非蓄電池故障，而是由于車輛靜態(tài)耗電量正常，但車輛無法進(jìn)入防盜狀態(tài)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，左后門鎖觸發(fā)了車輛報(bào)警，導(dǎo)致耗電。更換左后門鎖后，問題依舊，最終確定為開閉鎖信號(hào)線對(duì)地短路。修復(fù)線束后，故障得以排除。維修時(shí)，查...
一輛比亞迪宋DM在行駛中出現(xiàn)暖風(fēng)異常，用戶反映怠速時(shí)暖風(fēng)正常，但行駛時(shí)出風(fēng)口變涼風(fēng)。經(jīng)過排查，可能原因包括空調(diào)軟件、控制器、水泵、四通水閥和PTC故障。檢查后發(fā)現(xiàn)無故障碼，更新程序無效。怠速時(shí)水溫和PTC溫度正常，但行駛中出風(fēng)溫度迅速降低，表明水路循環(huán)可能堵塞。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)四通水閥橡膠密封圈脫落，...
全新一代比亞迪宋EV遭遇兩后門玻璃無法升降問題，同時(shí)后背門踢腳感應(yīng)失效。經(jīng)過故障診斷，排除了開關(guān)和線路故障，最終發(fā)現(xiàn)F4/2保險(xiǎn)熔斷，且后保險(xiǎn)杠內(nèi)的踢腳感應(yīng)器線路因外力受損。更換保險(xiǎn)片和修復(fù)線路后，問題得到解決。維修點(diǎn)評(píng)強(qiáng)調(diào)，面對(duì)多電器故障，應(yīng)考慮線束損傷等因素，而腳踢背門功能故障時(shí)，后保險(xiǎn)杠損傷是...
一輛比亞迪宋DM在正常外接3.3kw充電器充電時(shí)，充電功率異常，僅顯示1.5KW左右。經(jīng)過一系列排查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在外接壁掛充電器、車載充電器、動(dòng)力電池電壓或溫度、液冷電池系統(tǒng)以及充電系統(tǒng)線路。通過測(cè)試不同充電器、讀取車載充電器數(shù)據(jù)、檢查電池管理器和車載版本號(hào)、測(cè)試原地P擋加油發(fā)電功能等步驟，最終...
一輛比亞迪宋DM在EV模式下偶爾切換到HEV模式，并且儀表盤顯示“EV功能受限”。經(jīng)過分析，可能的原因包括高壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)或線路故障。在排查過程中，首先使用診斷儀掃描整車系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)高壓BMS報(bào)告DC通訊故障。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，后驅(qū)動(dòng)及DC總成接插件的電源和通訊正常，沒有退針或接觸不良。重新裝配接插件...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下，當(dāng)車速達(dá)到65km/h左右時(shí)，松開加速踏板再踩下，發(fā)動(dòng)機(jī)艙偶爾會(huì)發(fā)出1至2秒的嗤嗤聲，類似于漏氣或離合器打滑的聲音。EV模式下無故障，儀表無提示，動(dòng)力無變化。經(jīng)過底盤、渦輪增壓系統(tǒng)、變速器和離合器的檢查，最終發(fā)現(xiàn)故障原因是主軸油封漏油，導(dǎo)致離合器片上有油泥，降低摩擦系...
輪胎夾石子或扎釘子，輪轂螺絲松動(dòng)，軸承異常都可能是比亞迪宋后輪胎異響的原因。減震器磨損也可能導(dǎo)致異響，建議檢查減震器連接銷、連接桿、橡膠襯套等部件，必要時(shí)更換減震器。減震器漏油、活塞與缸筒間隙過大、缸筒拉傷、閥門密封不良等問題都需注意。減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落，防塵筒變形，油...
根據(jù)提供的內(nèi)容，總結(jié)如下：比亞迪宋的倒車影像模糊問題，可通過清理攝像頭或加裝高清線解決。前往4S店可進(jìn)一步檢查問題。在倒車時(shí)，系統(tǒng)會(huì)通過界面右上方顯示雷達(dá)報(bào)警提示。攝像頭的安裝位置有兩種方式，一種是在車牌架牌照燈位置固定，另一種是嵌入保險(xiǎn)杠內(nèi)部。使用倒車后視系統(tǒng)時(shí)應(yīng)作為輔助工具，不能完全依賴。同時(shí)需...
