首保為5000公里或半年，以先到為準。汽車的首次保養前一般都稱為磨合期。汽車新的傳動零部件的表面總會存在一定的細微瑕疵，使得零部件在運轉時相互之間的接合與嚙合不夠嚴密，造成接觸點的摩擦比較劇烈。如果運轉速度過快，會由于接
百公里4.2那位 你開過車沒 你隨便問 騎摩托的都知道F0不可能只有4.2 另外我懷疑你 你根本就沒有F0就是來搗亂的 我的F0有時候5.5個油 有的時候6.5個 這個不一定 比如這段時間開車 經常遇到紅燈 路面不好
比亞迪F3首保是多少公里 在比亞迪F3保養手冊可以看到，比亞迪F3首保里程為3000公里或3個月(以先到為準)，整車質保采用4年或10萬公里。 F3是一款由比亞迪汽車推出的，定位于中級家庭的轎車。F3的設計理念是借鑒
比亞迪f6百公里油耗
秦在純電狀態下可連續駛70公里。 比亞迪秦混合動力模式下0到百公里加速時間僅為5.9秒，最高時速可達185Km/h，百公里綜合油耗僅2L。秦在純電狀態下可連續駛70公里，滿足日常代步需求，長途旅行電量耗完后也可用1
F3是比亞迪汽車下線的一款a+級乘用車，于2005年4月16日正式下線。同年9月22日在山東濟南召開了上市發布會，并一同公布了前期上市的四個車款。f3的設計理念是借鑒了日、韓系汽車發展的成功經驗及模式。“mm”的設計
您好，具體需要看您說的2011比亞迪行駛7.5萬公里是比亞迪哪一款車型，車子的配置狀況才可以準確判斷賣多少錢。
本數據來源于百度地圖，最終結果以百度地圖最新數據為準。駕車路線：全程約186.7公里起點：廣州廣汽比亞迪新能...1.廣州市內駕車方案1) 從起點向正西方向出發，沿寶珠大道行駛160米，左后方轉彎進入明珠大道北2) 沿明
bydg3行駛十一萬公里車齡五年，如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在同款新車包牌價格基礎上打個五折左右，具體看實際車況。
比亞迪f3百公里油耗9升左右。F3是比亞迪汽車下線的一款a+級乘用車，于2005年4月16日正式下線。同年9月22日在山東濟南召開了上市發布會，并一同公布了前期上市的四個車款。f3的設計理念是借鑒了日、韓系汽車發展的成功
**總結內容**：根據所給內容，對于9000公里的二保，使用4S店贈送的5w20機油是可行的。但若對機油要求較高，可額外加錢更換全合成機油。二保主要是更換機油和機油濾芯，同時空氣濾芯可拆下清潔后裝回。在二保時，4S店通常不會有過多的額外收費項目。但需注意，隨著保養次數的增加，如三保、四保時，4S店可...
比亞迪元的二保公里數為11000公里，保養項目包括換機油和機濾。保養的目的是為了維持車輛狀態、延長使用壽命、預防故障發生。保養涵蓋發動機系統、變速箱系統、空調系統等多個部分。車輛保養周期需注意。總結內容：比亞迪元在行駛至11000公里時需進行第二次保養，主要涉及更換機油和機濾。保養是保持車況良好、延...
比亞迪2萬公里的保養費用大約在805元人民幣左右。保養項目包括機油、機濾、空氣濾清器、汽油濾清器和變速箱油。當然，車主也可以根據自己的需求選擇更多的保養項目，但價格會相應增加。汽車保養是對車輛進行定期檢查、清洗、補充、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，目的是保持車輛技術狀況正常，消除隱患，防止故...
比亞迪元的二保建議在11000公里進行，保養內容主要包括更換機油和機濾。汽車保養的目的是保持車輛外觀整潔，技術狀況良好，消除潛在隱患，預防故障發生，減緩車輛老化，延長使用壽命。保養范圍涵蓋發動機系統、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統和動力轉向系統等。2015年，比亞迪推出了兩款傳統能源SUV...
為慶祝自主品牌B級車6月銷量排行第一，我店特攜比亞迪全系舉行購車送兩保特惠活動。2012款比亞迪F0全系增加車身防盜系統和發動機防盜系統，使得車輛更智能、更安全。并增加座椅鑰匙兜、可選裝豪華皮座椅等人性化配置，十分方便實用,充分滿足用戶的多樣化需求。智能升級后F0全系車型價格不變，在產品力競爭力上也...
五菱凱捷混動鉑金版以其2.0升油電混動系統和4.75升的百公里油耗吸引了市場關注。這款新車在外觀上與燃油版保持一致，細節上有所調整，前臉采用大尺寸進氣格柵和分體式大燈設計，側面線條流暢，懸浮式車頂和多幅式輪轂增添了時尚感。車身尺寸與汽油版相同，尾部設計簡潔。內飾方面，新車配備了全液晶儀表和10.25...
一個月前，宋MAX在北京展出時引起了我極大的興趣，畢竟在國產MPV領域出現這樣的車型實屬不易。我不惜驅車60多公里，只為一睹其風采。宋MAX的設計煥然一新，是前奧迪設計總監加盟比亞迪后的首款量產車型。雖然名為宋MAX，但它與同名的SUV并無關聯。在車身尺寸上，宋MAX的軸距較長，但其他方面并無明顯優...
比亞迪宋ProDMI車型雖然在市場上受到了廣泛關注且銷量火爆，但根據描述，部分時間段內存在產能不足和訂單排隊的情況。盡管面臨產能挑戰和訂單延遲，從文章結尾看，該車型仍在生產并交付。文中提到的購車者最終成功提車，表明至少在該用戶購車期間，比亞迪宋ProDMI仍在繼續生產。因為2023年1月1日開始就不...
故障現象描述：一輛2014款比亞迪秦EV，在掛D檔使用EV模式或HEV模式行駛時，在正常踩剎車讓車停止后未松剎車未切換P/N檔時，車輛偶爾出現連續頓挫現象。原因分析：1.電控故障2.剎車深度傳感器故障3.其它或線束故障故障排查與解決：1.路試驗證故障，未發現異常，用VDS讀取整車故障碼為：只有ESP...
比亞迪宋ProDM充電時儀表不顯示充電功率與時間，經檢查發現車載充電器數據流正常，但BMS數據顯示電池組電流異常，始終為0.1A。判斷為霍爾電流傳感器故障，因BMS、高壓配電箱與傳感器集成于電池包內，最終更換動力電池包后故障排除。一輛比亞迪宋ProDM，該車在充電時儀表上沒有顯示充電功率與充電時間。...
標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內容，需要符合搜索引擎優化，修改后的寫出來。2、另外請你根據上述文章內容做一個150字總結;寫出來的內容不要出現標題和總結、文章總結等字樣。3、標題和文章內容之間用‘’隔開以下為參考案例：比亞迪宋MAX掛倒檔不走故障檢修...
比亞迪宋MAX自動擋車型出現偶發性變速器系統故障報警，故障碼顯示離合器1、2壓力異常。初步檢查發現離合器實際壓力遠高于正常值，排除了電液模塊和TCU故障后，最終發現問題出在線束上。TCU接口端線束卡扣脫落，線束破損嚴重，導致虛電壓問題。修復線束后，故障得以解決。這一案例提醒我們，在排查汽車故障時，線...
比亞迪宋DM儀表持續提示請檢查制動系統故障，經排查非組合儀表、剎車燈開關、剎車片報警器及制動真空壓力傳感器本體問題，實為制動真空壓力傳感器插頭松曠導致接觸不良，調緊針腳后故障排除。維修中雖VDS未讀出故障碼，但細致檢查基礎部件，最終確定并解決插頭接觸不良問題。一輛比亞迪宋DM車，該車組臺儀表始終報”...
比亞迪唐行駛1.2萬公里后上OK檔電發動機即啟動，組合儀表故障燈亮且無EV模式。經檢查，發現故障源于DC系統故障，同時啟動按鍵上的裝飾品影響鑰匙信號。更換前驅動電機控制器與DC總成并移除裝飾品后，EV模式恢復正常。一輛行駛里程約1.2萬km的比亞迪唐，客戶反映：該車上OK檔電發動機就會啟動，組合儀表...
比亞迪宋ProDM行駛中偶發無空調故障，經診斷發現壓縮機無法進入，CAN線異常，特別是CAN-L電壓不穩。排查發現左前大燈位置前艙線束CAN-L壓接點虛接導致信號異常。處理線束后，故障排除，證明是線路虛接問題。一輛比亞迪宋ProDM，用戶反映：該車行駛過程中偶發性無空調。原因分析：1、壓縮機故障；2...
1.標題：【新能源車推薦】榮威erx5、比亞迪秦與比亞迪宋，哪款是你的菜？2.文章內容-榮威erx5：作為品牌生產的電動汽車，其提速非常快，起步比許多汽車都要快。-比亞迪秦：雖然很多人喜歡比亞迪在電動汽車方面的撿便宜，但國產汽車近年來已取得巨大進步，比亞迪秦評價高，幾年內很少出現問題。-比亞迪宋：外...
故障現象：一輛比亞迪宋PRO燃油車型，客戶反映在低速行駛時偶發性出現嚴重的頓挫，有時還會掛倒擋車輛無反應。原因分析：1、TCU程序故障2、電液模塊故障3、TCU模塊故障4、相關線路故障故障排查：1、根據客戶反映，故障現象為偶發性出現。首先用VDS掃描整車模塊，無程序更新；讀取TCU內有故障碼P162...
一輛2017款比亞迪唐行駛時無法保持EV模式，SOC始終在60%不變。經檢查，發現無故障碼，但BUS數據流顯示滿電次數為0，電池包處于低電量狀態。分析認為可能是SOC出廠標定錯誤，導致SOC實際值與估算值不符。維修時，需結合車輛實際使用狀態和數據流進行排查。故障現象：一輛2017款比亞迪唐。客戶反映...
維修過程發現，該車因電動壓縮機自身存在漏電故障導致無法使用EV功能。在排查過程中，先檢測到BMS報嚴重漏電故障，進一步測量發現前驅動電機控制器A/B/C三相線與車身地阻抗值異常，后確認故障點為壓縮機漏電。更換壓縮機后，故障排除。一輛行駛里程約7萬km的比亞迪唐80，該車EV里程3萬公里，目前組合儀表...
比亞迪品牌目前擁有近20款在售新能源汽車，分為王朝網和海洋網兩大系列。王朝網包括宋、秦、漢、唐、元五大家族，覆蓋中端至高端市場，車型包括SUV、MPV和轎車，純電續航從50公里到700公里不等。海洋網則以海豚、海豹、海鷗、驅逐艦05和護衛艦07為主，定位從入門級到中高端，續航能力同樣多樣。比亞迪車型...
