提問(wèn)者:HFkjo012014-08-21 00:00
雅力士1.6L雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)具有充沛的功率儲(chǔ)備,在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到每分鐘6000rpm時(shí)提供87kw的最大功率,令其保持優(yōu)異的高速性能,195km/h的最高時(shí)速更是居同類車型之冠。而且底盤功力深,配備有BA剎車輔助系統(tǒng),制動(dòng)性很好。只要稍微加裝一些改裝套件就已經(jīng)可以得到足夠的動(dòng)力提升,也不需要改剎車系統(tǒng)。很適合輕度改裝,很經(jīng)濟(jì)。。。。。。
回答者:theogeorgio2016-08-21 00:00
掛檔過(guò)快,有點(diǎn)托檔
提問(wèn)者:王者201038702013-09-08
不會(huì)增加油耗的。是天氣太冷的原因
提問(wèn)者:ICHINE易沐2014-01-03
新雅力士具備天生的動(dòng)感基因,搭載的雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī),在6000rpm的低轉(zhuǎn)速條件下輸出96千瓦的額定功率,150Nm的最大扭矩,在同級(jí)車中處于領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。其中1.6L車型搭載的是和卡羅拉同源的雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī),已接近國(guó)
提問(wèn)者:無(wú)聊的孕婦20102013-10-05
豐田雅力士缸徑80.5mm;活塞行程78.5mm;為低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)。車不錯(cuò)!高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)和低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別在于:發(fā)動(dòng)機(jī)活塞行程與缸徑之比,比值大于1,稱為高轉(zhuǎn)速,小于1,稱為低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī). 對(duì)于使用者來(lái)說(shuō),高轉(zhuǎn)速
提問(wèn)者:wodfsdfevz092014-06-24
原因可能有:發(fā)動(dòng)機(jī)的異響故障往往與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)有關(guān)系,尤其是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。由與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動(dòng)機(jī)附件有故障;若是與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的機(jī)件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲,則可考慮是
提問(wèn)者:fiyooo2015-09-04
看看檔位是不是在D檔上。雅力士質(zhì)量還不錯(cuò)的,沒(méi)見(jiàn)過(guò)有啥毛病。
提問(wèn)者:卐卐佛卐卐2013-09-28