提問者：xiaohuddd2015-08-26 00:00
1、發動機積炭嚴重。車子在行駛一段公里數后，節氣門因為過臟會導致關閉不嚴或怠電動機卡滯，造成發動機怠速過高，在此過程中產生的積炭導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，要及時清理積碳。2、點火系統問題。在冷車啟動時，發動機需要較濃的混合氣，混合氣就需要較高的點火能量，如果火花塞的間隙太大，點火線圈、高壓線圈老化都能導致點火能量下降，使車身發抖。應檢查火花塞和分缸線，如不符合需進行調整或更換。3、油壓不穩。油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤，都會引發車身抖動。車主要記得檢查油壓，必要時更換部件。4、避震系統。引擎腳其實是發動機的避震系統，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
回答者：guiysrw68782016-08-26 00:00
好多原因，可能：怠速電機臟或壞了，節氣門拉線卡，節氣門后進氣管漏氣，水溫傳感器信號偏差，節氣門位置傳感器故障等等。你的車究竟是哪一種？我也不知道！是涼車太高還是熱車高？行駛中收油門高嗎？高到多少轉？來回游動嗎？
提問者：2014-01-05
長安之星怠速過高處理方法：1、當車輛怠速出現問題時，首先看是否到了更換機油的時候了，進行機油的更換。2、水箱防凍液檢查，少了或者過多，都會影響其效果的，不能起到很好的冷卻發動機的作用。2-3年需要更換一次，或者每跑400
提問者：xcj19871232013-08-25
不裝怠速馬達跑高速車會吞，更換原廠博士怠速馬達然后電瓶斷電幾分鐘，檢查進氣壓力傳感器密封圈是否損壞漏氣。檢查油軌回油閥上邊的真空管是否漏氣，氣門室蓋上邊的真空單向閥是否損壞。
提問者：kanahuang2013-04-16
電控發動機的怠速控制系統，主要由各傳感器、信號控制開關、電子控制器及怠速控制閥組成。ECU根據各傳感器的輸入信號，控制發動機保持在最佳的工作狀態。當發動機負荷增大時，比如說電子扇工作或空調系統啟動以后，ECU將會收集各傳
提問者：yinghe63902015-08-20
故障癥狀：發動機怠速運轉不穩定，極低速行駛時發動機熄火。 故障檢修：打開發動機室罩蓋，發現發動機有些振動。發動機轉速在2000r/min時喘息。只要能解決喘息問題，怠速不穩定的問題自然也解決了。把解決喘息問題作為主攻目標
提問者：God___2013-01-29
你的節氣門下方有個真空管，是否接好了?還有就是爆震傳感器和節氣門位子傳感器的線頭接錯了。再就是換一個空氣壓力傳感器。檢查進氣支管是否有漏氣的地方，檢查廢氣單向閥是否損壞（易壞），節氣門下方的碳管連接管是否插好等。還有就是
提問者：lvdoupan2013-01-26
